Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6578 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה לדעת מה הדרך הכי טובה ומהירה להאיץ מהמקום עם רכב אוטומט?

להדביק את הדוושה לרצפה ולתת לאוטו לסוע ושהטורים יעלו עד הקווים האדומים? או שללחוץ בהדרגה על הגז?

והאם הכפתור POWER באמת יעזור ויתן יותר כוח לאוטו ויאיץ יותר מהר?

פורסם

קצת בעיה עם תיבה אוטומטית,אין לך יותר מידי משחק.

ידני אתה יכול לשחק עם הקלאץ' ועם הגז ולבחור בדיוק מתי להעביר את ההילוך,באוטומט זה או שהוא מעביר כדי לחסוך או עד הקו האדום שלא תמיד יש צורך להגיע אליו והוא כבר מבזבז "זמן" נקרא לזה.

 

בן.

Got To love It

פורסם

ראיתי כבר גם כאלה שיש להם גיר אוטומטי ושמים על N נותנים גז עד שהסל"ד ב-4K בערך ואז מעבירים ל-D.

ברור שזה לא בריא לגיר אבל יש גם שיטה כזאת.

פורסם

הדרך שאני עושה לפעמים זה כזו

 

פשוט לוחץ על הגז מכה קטנה ואז בום זה מעיף תאוטו

 

בלי פאוור אבל.. -- שים לב לפעמים עם הילוך 2 באוטומט זה פשוט טס

"עדיף לאבד רגע מהחיים,מאשר את החיים ברגע" :scatter:

פורסם

אני מבין שידני זה יותר טוב ושאין לי הרבה אשפריות משחק אבל בכל זאת מה הדרך הכי טובה?

 

האם משחק עם הכפתור POWER אוברדרייב או משחק עם הילוך ה-2 יכולים איכשהו לעזור?

פורסם

אם אתה ממש מתעקש, אמור להיות לך גם הילוך L או 1, תלוי ברכב שיש לך,

תתחיל בהילוך הזה והרכב לא יעביר הילוך אלא ישאר בהילוך הראשון שלו.

עד שתחליט שהגעת לסל"ד גבוה מספיק ואז תעביר ל-2, תמשוך גם אותו כמה שתרצה

ואז תעביר ל-D.

 

התוצאות של מה שזה יעשה לגיר הן על אחריותך... :wink:

אל תשכח שרכב אוטומטי רגיל לא אוהב שמשחקים לו בגיר.

פורסם
ללחוץ בהדרגה על הגז

 

 

kavkazi07, ענית על השאלה שלך בעצמך. בצורה כזאת אתה גם חוסך דלק, גם שומר על בריאות הרכב שלך.

הרי שאלת על הדרך הטובה ביותר.

 

יש גם דרכים פחות טובות :twisted:, כמו למשל:

"ראיתי כבר גם כאלה שיש להם גיר אוטומטי ושמים על N נותנים גז עד שהסל"ד ב-4K בערך ואז מעבירים ל-D" עפי ש-CUPRA- רשם.

יש אפשרות ללחוץ על ברקס ועל גז, לתת לטורים לעלות ואז לעזוב ברקס.

יש אפשרות להדביק את הדוושה.

 

אבל גיר אוטומטי הוא לא ידני גם באמינות. לא מוסיף לו בריאות אם לעיתים קרובות תעשה ככה. במיוחד ברכב ישן שגיר נמצא לקראת סוף חייו, אלו דרכים מהירות לשלוח את נשמת הגיר לבורא.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

בקרת משיכה ,אם היא קיימת ברכב שלך יכולה לעזור שכן היא מונעת מהגלגלים להסתובב על "ריק" ובכך הרכב לא יבזבז את כוחו לשווא(כמובן לא תמיד היא תעזור וזה תלוי במנוע,בחיכוך וכו').

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6578 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...