צריכת דלק גבוה מאוד בסיטרואן BX

[michael carmi]

הרכב שנת 92 מנוע 1900 ידני עם 190000 ק"מ

במדידות מדוייקות הרכב צורך 1:6 בתוך העיר, נסיעה רגועה לחלוטין לא עובר 3000 סל"ד, הקרבורטור קיבל טיפול אקסטרא אצל צביקה (שכלל השארת הרכב בלילה לכיוון מדוייק על קר).

הרכב מטופל על הצד הטוב ביותר שמנים איכותיים פלאגים חדשים מסננים חדשים ומקוריים משאבת דלק חדשה ומקורית, בקיצור מהבחינה הזאת הכל תקין

האם עליי לקבל את הגזירה של מנוע גדול + קרבורטור = המון דלק או שיש עוד משהו שניתן לעשות ולא נעשה, יש לציין שמבחינת פליטת גאזים הרכב תקין ונסרק פעמיים ע"י צביקה וע"י המוסכניק שלי.

חשוב לציין שגם מחוץ לעיר התצרוכת לא ממש מציאה.

[colauti 9]

גש חזרה לצביקה.

קשה לדעת דרך המסך מה הבעיה אבל מחבר שיש לו BX מסתבר שהקרבורטור-לא רק שמסובך לטיפול (יש סוג מסויים בעייתי) יש לו גם נטייה לצאת יותר מידי מהר מפוקוס(יוצא מהכיוון).

כנראה שמדובר רק על כיוון או שהצ'וק נתפס (האם התנעת הרכב בוקר נמשכת זמן רב מידי ? אם כן זה הכיוון).

[golden]

לחמי יש פיזו 405 מנוע 1900 אוטומט מודל 92, שזה למעשה די זהה לשלך ולפני כחודש עשינו לו בדיקת צריכת דלק ממוצעת בתוך העיר ומחוץ לעיר, על פני חודש וחצי ויצא לו 1:8 וזאת גם כן אחרי טיפול קרבורטור.

 

כך ש- 1:6 רק בתוך העיר אני חושב שזה די המצב. אולי תצליח לסחוט עוד טיפה עם עוד איזה טיונינג לקרבורטור

[michael carmi]

אצל צביקה ביקרתי שלוש פעמים והוא בטוח שהבעיה לא בקרבורטור ובאמת בדיקת הגאזים מורה על כיוון נכון.

[צביקה.]

מיכאל ידידי שלום רב!

למרות שהתלוננת גם לפני הטיפול על תצרוכת דלק גבוהה, לא הגיוני שהרכב יצרוך 1:6 בנסיעה עירונית.

ברשותי לנסר 93 אוטומטי, תשעים אחוז מנסיעותי הם בעיר, ואני מגיע ל8.5, אין כל סיבה שרכבך לא יצרך ככה ואפילו פחות.

יש לבדוק אפשרות מכנית, האם הרכב סוחב היטב?

בברכה

צביקה

[michael carmi]

כנראה שמדובר רק על כיוון או שהצ'וק נתפס (האם התנעת הרכב בוקר נמשכת זמן רב מידי ? אם כן זה הכיוון).

 

בבעיה הזאת צביקה טיפל והכל היה בסדר אבל לאחרונה ההתנעה קשה, הרכב אמנם מניע מייד בנגיעה ראשונה אבל נכבה וצריך ללחוץ על הגז כדי להחזיק אותו חי, לאחר שהמנוע מתחמם אין בעיה והוא נשאר על סל"ד תקין, כמו כן השבוע תיקנתי את המזגן ובזמן ההפעלה שלו הרכב עובד תקין גם בסל"ד סרק כך שזה עוד סימן שהקרבורטור מכוון ותקין.

[michael carmi]

צביקה, הרכב סוחב מצויין

[צביקה.]

מיכאל זוהי בעייה מענינת, האם יצא לך לבדוק תצרוכת דלק בין עירונית, או משולבת?

בברכה

צביקה

[michael carmi]

לא בדקתי בין עירונית אבל מהנסיעות המעטות שביצעתי עם הרכב מחוץ לעיר ואם אפשר לקבל מדד סביר מקצב ירידת מחוג הדלק אז גם שם המצב לא טוב במיוחד.

המדידה הנורמאלית היחידה הייתהבנסיעה חזרה מנתניה לירושלים, בנתניה מלאתי מיכל מלא ושוב בירושלים ויצא 80 ש"ח/ שהם 13 ליטר.

כמובן שעם צריכת דלק כזאת אני לא מעיז להוציא את הרכב מחוץ לעיר כי זאת הוצאה גדולה מידי.

[אורן]

מנסיון עם BX -מנוע 1.6 , ביצוע אינפוזיה עם BG44k ותוסף נוסף במיכל הדלק.

בסיום תהליך האינפוזיה תנסה לבצע קידום הצתה עד לשלב שהרכב מצלצל ואז תבצע איחור קל בהצתה.

מנסיון שלי זה עוזר מאוד.

 

אורן

[רפי לין]

תצרוכת דלק עירונית אינה נכונה ולא מעידה על תקינות הרכב כיכ בפקקי תנועה אתה צורך דלק ובכלל לא נוסע.

גם התחלת הנסיעה ממצב עמידה צורכת הרבה דלק. (אתה משקיע הרבה כוח התחיל לדחוף חפץ כבד ואח"כ פחות כוח כדי להמשיך לדוחפו).

בצע בדיקה נכונה של צריכת דלק רק בנסיעה בינעירונית, במישור ובמהירות שיוט של כ 90 קמ"ש והתוצאות יהיו,

כנראה כ 1:10 ל 1:11.

בברכה - רפי לין

[michael carmi]

רפי בגדול אתה צודק אבל במקרה הנ"ל הגיוני שזאת תהיה צריכת הדלק,? נכון שזאת לא מדידה מדויקת אבל עדיין האם רכב כמו שלי צורך כמות דלק כזאת בתוך העיר?

[ESTK]

אולי הקלאץ שלך מחליק?

[צביקה.]

רפי בגדול אתה צודק אבל במקרה הנ"ל הגיוני שזאת תהיה צריכת הדלק,? נכון שזאת לא מדידה מדויקת אבל עדיין האם רכב כמו שלי צורך כמות דלק כזאת בתוך העיר?

מיכאל רפי תמיד צודק.

לא מודדים תצרוכת דלק בעיר, בנסיעה מפוקקת, בנסיעות עצור וסע, ושחלק הגדול מהנסיעה הוא עמידה או זינוק ממצב עמידה, זוהי נסיעה בזבזנית מאד.

בברכה

צביקה

[רפי לין]

אני לא תמיד צודק, רק לפעמים.

בברכה - רפי לין