Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6649 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום,

אני מעוניין לרכוש טרנו שנתון 99. יש הבדל של 21000 ש"ח בין דיזל לבנזין (הדיזל עולה יותר ב- 21000 ש"ח).

מה ההצדקה להבדל?

מה היתרונות בדיזל?

האם יש פערים באגרת רישוי או בדברים נוספים?

 

אני עושה קילומטראז של בערך 25000 בשנה.

 

 

תודה רבה,

שאול

פורסם

אני ניח שאתה מיתכוון לגירסאות הידניות,מאחר ואין טרנו בנזין אוטומטי.

במקרה של הטראנו,הדיזל עדיף חד משמעית,בייחוד בדגמים שלאחר מתיחת הפנים,שמנועם מספק 125 כ"ס.

אמנם אין כיום הפרש במחירם של הסולר והבנזין,אך גירסת הדיזל חסכונית יותר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
אני ניח שאתה מיתכוון לגירסאות הידניות,מאחר ואין טרנו בנזין אוטומטי.

במקרה של הטראנו,הדיזל עדיף חד משמעית,בייחוד בדגמים שלאחר מתיחת הפנים,שמנועם מספק 125 כ"ס.

אמנם אין כיום הפרש במחירם של הסולר והבנזין,אך גירסת הדיזל חסכונית יותר.

האם הסבה לגפ"מ תשנה את הקביעה החד משמעית לטובת הדיזל?

ארז רונן

×
×
  • תוכן חדש...