המופע המוטורי חוזר

[bar72]

אני לא שמתי לב שאף אחד "הנחיל" שספורט מוטורי זה רע.

מה שכן, מירוצי דראג בכבישים ציבוריים זה רע. מאוד.

[Kundason]

תפוס לעצמך סופשבוע, תראה כמה תוכניות של חיים הכט.

 

מהיכרות עם תוכניותיו (ואיתו אישית) - הוא ממש לא מי שהייתי רוצה שינחיל מדיניות כלשהי בקשר לנהיגה בארץ.

 

וכרגע, זה מה שיש לנו בארץ, חוץ מהמופע המוטורי.

 

אז אני מעדיף את המופע המוטורי עם פינה של נהיגה מתקדמת על פני חיים הכט עם פינה של "בוא נשחט את כל מי שנוסע 101 קמ"ש באיילון".

 

אולי זה רק אני.

מר נעלול.

[or444]

אני חושב שאחד הבושות הכי גדולות בתוכנית הגרועה הזאת היא , שלא ככה כותבים אלפא

 

 

בכביש, כמו במטבח

השף אביב משה חולה על נהיגה ב"אלפה", אבל איך הוא יתמודד עם המסלול בערד?

[Blue Jay]

אני לא שמתי לב שאף אחד "הנחיל" שספורט מוטורי זה רע.

מה שכן, מירוצי דראג בכבישים ציבוריים זה רע. מאוד.

 

והמתלהמים שלא נתנו לפתוח מסלול דראג בערד טובים יותר או שגם המסלול הוא כביש ציבורי כשהמארגנים (ובראשם עמותת IDRO) בשיתוף עם ראש עיריית ערד התחייבו להציב גידור ואמבולנס במקום, ואחרי שהמשטרה אשרה את העניין הכל בוטל בפתאומיות?

 

זה לא נראה לך כמו הנחלה לזה שספורט מוטורי זה אסור?

[Discover]

אני חושב שאחד הבושות הכי גדולות בתוכנית הגרועה הזאת היא , שלא ככה כותבים אלפא

 

 

בכביש, כמו במטבח

השף אביב משה חולה על נהיגה ב"אלפה", אבל איך הוא יתמודד עם המסלול בערד?

 

ALFA אינה מילה עברית

(היא אות יוונית, ומבטאת את האות A בתקשורת בינלאומית)

[TShavit]

בהקשר המדובר זה ממש לא האות היוונית, אלא ראשי תיבות של ארבע מלים איטלקיות, כמובן: Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.

 

טל

[רועי צוקרמן]

המילה אלפא בשם היצרנית מתייחסת לראשי התיבות Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili

 

בתרגום "ישיר" - אנונימה לומברדה פבריקה (די) אוטומובילי, וכל כתיב אחר הינו שגוי.

[שטוטית]

אני לא מבינה גדולה במכוניות. אני פחות או יותר מבינה את האוטו שלי וזה מספיק. מאילדיס וכהן בודאי לא החכמתי. במקרה, ובזכות בן זוגי, את הטיפים של און שהיו בתכנית אני מכירה, אבל אני בטוחה שיש לו עוד המון שאני לא יודעת.

אם אפשר היה להעיף את אילדיס וכהן ולעשות תוכנית רק עם און זה היה לטובה. לפחות לזה יש ערך מוסף וגם תחושת ביטחון בהבנה והידע של און.

לגבי הזוג אילדיס את כהן- עדיף שיעברו לערוץ החיים הטובים, שם ירכזו את חוויותיהם הקולינריות והתרבותיות בתכנית טיולים ואוכל.

ההתעסקות המיותרת בתחומים שאין להם אף קשר לתחום המוטורי היא מבזה ומביישת. זה שנסעת במכונית כדי לראות תנינים, לא הופך את הטיול לאייטם מתחום המוטוריקה.

בכלל, כשראיתי שהוסיפו לצוות התכנית את אדון השף חיים כהן, אמרתי לעצמי: "מה הקשר?", אבל נתתי לו צ'אנס.

עכשיו מתברר שהתגובה הראשונית שלי איננה חסרת בסיס כלל. הנסיון להפוך את התכנית לתוכנית על אוכל פשוט מכעיסה. אלוהים יודע שהטלויזיה כבר מוצפת בלא מעט תכניות מהז'אנר. שינסו ללמוד משהו מתכניות כמו טופ גיר, חוץ מנסיונות כושלים להצחיק בצורה פתטית ועצובה.

בקיצור, גם ההדיוטות והבורים מגחכים על הרמה הנמוכה של התכנית.

[edanj]

הי,

ראיתי את התוכנית עם אשתי היקרה ובניגוד לטופ גיר היא הפצירה בי להעביר בטענה שהתוכנית מפגרת ומשעממת.

נאלצתי להסכים איתה למרות שראיתי את כולה.

מקווה שהעסק ישתפר.

הצעה ממני- אולי די עם כל הדיבורים על אוכל, רוצים לראות רכבים.

עידן

[sronis]

בדיוק. ויותר מזה - אם בכוונתה של המופע המוטורי להעלות את המוטוריקה לסדר היום במדינה מכל הבחינות (כיף, בטיחות, תרבות) - וזוהי כוונה ראויה בהחלט - ראוי ביותר שהתוכנית תפסיק לנסות ולדבר על הכל חוץ ממכוניות. אם בכל אייטם הם מצליחים להסיט את הדיבור לאוכל, טיולים ואטרקציות ברחבי הארץ, התוכנית הופכת לתוכנית על אוכל, טיולים ואטרקציות, עם קצת הומור גרוע באמצע. אם הם לא יודעים להצחיק לא צריך, אבל הם צריכים להבין שמי שמתיישב לראות את התוכנית הזו רוצה לראות מוטוריקה, אפילו אם הוא לא יודע את זה (כי הוא אמא שלי, או חברה שלי, או סתם מישהו שלא מתעניין במיוחד במכוניות).

 

אם התוכנית תשכיל להמיר את הדברים הלא קשורים לנושאים הקשורים לכלי רכב, היא לא רק תשבה את קהל חובבי הרכב בארץ אלא גם תגדיל אותו, וכבונוס תעלה לסדר היום נושאים שבדר"כ מוזנחים על ידי התקשורת.

 

אנחנו רוצים לראות יותר כיף מוטורי, יותר טיפים, יותר אקשן, יותר מידע השוואתי, יותר מכוניות מעניינות, יותר תחרויות, מועדוני רכב, עצות מועילות. פחות ניסיונות פתטיים לכבוש את הקהל בהומור, אוכל וטיולים - זה לא יעבוד כי הקהל לא מתיישב לראות את המופע המוטורי בשביל הדברים האלו!

 

קחו את און וכמה קולגות, תעשו מבחן השוואתי עם "ביצים" בין המובילות מכל קבוצה. תראו לפחות מכונית כיף אחת בכל תוכנית - עם טקסטים מתאימים (שתואמים גם לוידאו, בבקשה). שלבו עצות פרקטיות בקניית ומכירת מכוניות (בלי פרסומת לא סמויה לאוטודיל וחברותיה). צאו לסקר אירועים מוטוריים (כרגע אין הרבה, נכון). ספרו חדשות מהארץ בתחום הרכב. המשיכו לתת עצות בנהיגה מבית און ואנא מכם - ותרו על דיאלוגים חסרי טעם וזמן מסך אבוד בשיטוטים מדבריים/קולינריים/טיוליים של חיים ואילדיס.

 

רוני

[RedLabel]

קודם כל, רוני, אני מסכים עם כל מילה (לא רק בתגובה האחרונה, אלא כל מה שכתבת על הפרק הזה).

הפרק השני של העונה השניה היה הפרק הראשון של התוכנית שראיתי. לא ציפיתי להרבה, ובכל זאת הצלחתי להתאכזב. הכי הפתיע אותי- כמה מעט הם הספיקו בשעה שלמה. ממש לא למדתי כלום.

כל הקטע של הנסיעה במדבר- מיותר לגמרי. הקטרנות של חיים כהן שאמורה להיות מצחיקה- היתה מאוד מרגיזה.

במבחן על הפיקאסו, הוא לא פירט שום דבר מהדברים המעניינים שיש שם (לדוגמה, העובדה שיש מראה נוספת כדי להסתכל על הנוסעים, שראו אותה בצילומים אבל לא הזכירו אותה בכלל). ממה שהוא אמר עוד הייתי יכול להסיק שהוא מדבר על דייהטסו סיריון.

אם כבר דיברו על ה DS, למה לא לדבר על ההיסטוריה שלה? כמעט לא אמרו על זה שום דבר (דיברו רק על העיצוב, אם זכרוני אינו מטעיני, אבל בגלל שאני לא בטוח, נגיד שכן אמרו משהו). היו יכולים לנסות להשיג עליה עוד חומר כגון פרסומות מהתקופה או משהו. לדעתי הסקירה ההסטורית של הרכב לקתה מאוד בחסר (וההיסטוריה זה הרי העיקר כאשר מדובר ברכב אספנות). במקום זה, בחרו להתרכז בבקשות הטיפשיות והמאוד מבוימות של חיים כהן לנהוג באוטו (והרי היה ברור שהוא ינהג, אחרת מה הרעיון?).

כמו שאמרו הרבה לפני, הצילומים המואצים ממש לא במקום בתכנית רכב (הרי רוצים לראות את הביצועים האמיתיים, לא?), וגורמים לדעתי למראה זול ומטופש של האייטמים שהם מופיעים בהם. היתה עדיפה בהרבה סדרה של צילומים קצרים, או צילום אחד ארוך (הרי אין שום הבדל בין הנסיעה על כביש אחד לנסיעה על כביש אחר כאשר נוהגים בנינוחות, אז למה לדחוס את כל הקטעים בכוח?).

דבר אחרון שכבר אמרו הרבה, אילדיס פשוט לא משכנע. הוא בכלל לא יוצר אפילו אשליה שמה שהוא אומר בא ממנו (בטופ גיר, לדוגמה, אני די בטוח שהכל מתוסרט כמו כאן, אבל פשוט אי אפשר לדעת. המנחים מעבירים הכל בצורה כל כך משכנעת וזורמת, שחושבים שהם חשבו על הכל באותו הרגע, בין אם זה נכון או לא. עצם זה שיש ספק כל כך גדול, מראה על איכות ההגשה).

גם אצל כהן יש ניחוח של "מתוסרט", אבל אצלו המצב הרבה הרבה יותר טוב.

האייטם של און בהחלט נחמד, אבל הוא מיועד לנהגים שאינם חובבי רכב, מכיוון שרוב חובבי הרכב (ומשפחתם, כפי שכבר נאמר) כבר מודעים לדברים הללו. קשה לי להאמין שאדם שלא כיוון במיוחד לראות את התוכנית הזאת, ירצה לצפות בה בכזאת שעה.

 

לסיכום: מקום לשיפור יש המון. נשאר רק לראות אם משהו מכל הביקורות שנכתבו יגיע לאוזני המפיקים.

 

נ.ב.: נאמר שם שאין אף מכונית ספורטיבית בפחות מ-190 אלף ש"ח. מה עם האיביזה טורבו?

 

ניתן לראות את התמונה של ה-SLK שהוא הזכיר אתמול. בושה וחרפה...

 

וגם כמות המידע שהא מסר על המכונית: "מכונית חזקה, פתוחה, מהירה, טובה, חזקה, פתוחה, חזקה" (החזרות היו גם במקור, אולי לא בדיוק ככה, אבל בהחלט מתקרב לזה).

[Yakov s]

איזה שטויות עם הנושא שאין מכוניות ספורטביות מתחת ל 190K , חרטא.

אנשים כאן עם 90K משיגים יופי של מכוניות ספורטביות ! ולא נדבר שאפשר גם פחות .

RedLabel הם מוכרים כאן את השם של החברה שאנשים יכירו בסוחרים האלו .

 

יעקב

[RedLabel]

הכוונה היתה למכוניות חדשות, לא משומשות, למיטב זכרוני.

[Yakov s]

זכרונך מטעה אותך ...

נראה לך הרכב של מרצדס ב 240K , חדש ? נו באמת ...

השנה המדוברת של המרצדס הייתה 04 ולא יותר .

 

יעקב

[RedLabel]

לא זאת הכוונה. הם דיברו על הספורטיביות בהקשר של הליאון קופרה. המרצדס לא היתה קשורה לזה.

בכל מקרה, כל רכב שמגיע לאוטודיל הוא משומש, בלי קשר למחיר, לרגע לא חשבתי שהמרצדס חדשה.