Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6762 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי זה אני עם הקליאו B ידני 99 בנזין 1400

לאחר החלפחת סנן+מילוי שמן חדש 10/40W של דלקול החלה נזילה ש"גולשת" על הקרטר מכיוון החיבור בקרטר אך לא מהפילטר שמן עצמו.

הייתכן שטעו בדגם של הפילטר האורגינלי?

או שעקב החלפת השמן ומילוי מחדש (לפני ההחלפה היה חסר ליר וחצי בערך) הנזילה מתחילה מכיוון החיבור של הקרטר והמנוע?

 

*אשמח תשובותיכם הענייניות

פורסם

יכול להיות שיש לך הזעה בין קראנק המנוע לקארטר, אם כן אז מחליפים שם את האטם ומנקים את הקרטר בהזדמנות.

פילטר לא מתאים מראש לא היה מתברג לשם, ואם כן היה נוזל רצוץ והרבה.

תבדוק אולי גם אם לא חיזקו את הבורג ניקוז, או אם בטיפול עצמו לא נשפך שמן על המנוע שגולש למטה.

הכי טוב שתחזור למכונאי שיבדוק זאת.

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם

אשמח אם תפרט קצת יותר.

 

מזיע מבורג הניקוז, מזיע מחיבורי הברגים של הקרטר למנוע, מזיע מכיוון הפילטר?

משכנתא זה קל

פורסם

התופעה הזו הופיעה אצלי בקליאו 98 (לא-B), והסיבה היתה שלא היתה אטימה טובה בבורג הניקוז.

הפתרון של המוסכניק היה לשים שייבת נחושת, שהיא גמישה יחסית, ושמנעה נזילה בעת התחממות המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...