שומר כספו ירחק - קומפיוטסט ת"א

[guyst]

אחלוק עמכם חוויה מאירת עיניים (את עיניי לפחות):

למי מכם שזוכר אותי, אני עדיין מחפש את הקליאו ספורט האחת והיחידה (כ 3 חודשים בינתיים).

הייתי הבוקר בקומפ' ת"א לבדוק את הקליאו הנוכחית (2001) והיחס שלהם היה נורא. הגיע עת סיום הבדיקה, מתיישבים עם הבוחן האנטיפת שלא מסביר לי כלום וקם אחרי 3 דקות בהן הוצאתי ממנו בכוח תשובות בנות מילה או שתיים בנוגע למה שהוא רשם בטופס הבדיקה. "זה לא המקום לשיעור במכונאות" ותגובות מן הסוג הזה. בזיון.

ככל שאני מסתכל יותר בטופס הבדיקה כך אני מבין שהוא לא אומר כלום - כיסויי תחת לרוב, ממש כאילו זה פורמט קבוע.

 

מה שהכי הפיל אותי זה המנוע: 42 אחוז. להלן הכסת"חים:

רעש יתר

נזילות יתר

רעש אביזרי מנוע/רצועה

תצרוכת שמן מהצילינדרים

נקישות/רעש יתר בגל זיזים

רעש שסתומים

והספק נמוך. 124 כ"ס. מקריאה כאן בפורום הבנתי שזה נתון רגיל וטוב לקליאו.

 

וכולי. רעש יתר, נקישות יתר, בלאי יתר, מרווחי יתר (בשאר המכלולים ברכב).

 

הבחור החביב ב"פליקס" מורשה רנו, דודו שמו, ראה את הדו"ח ואמר חד משמעית שכל הכתוב שם (להוציא מרכב) לא שווה התייחסות (במילים אחרות כמובן).

 

מה שהבנתי מהסאגה הזו: את הבדיקה הבאה שלי תהא מתי שתהא אעשה במוסך מורשה במחיר שעת מכונאי (240 ש"ח).

 

אנא מכם: האם יש מה לעשות עם הדו"ח חוץ מלנגב את הישבן?

או שכלכך הרבה כסת"חים מסתכמים בבדיקה מדאיגה?

הרכב נשמע נוסע ומרגיש מצויין, חבל לי לוותר בגלל אין אונותו של מכון הבדיקה הנ"ל.

[Wiking]

מה ייצא בבדיקת קומפרסיה ? לחצים שווים בצילינדרים ?

ההספק תקין לפי בדיקות קודמות של אנשי הפורום.

[guyst]

בחייך, בדיקת קומפרסיה? בקומפיוטסט לא מאמינים בזה, בדיקה מעין זו עוד עלולה לתת ללקוח מידע על מצב המנוע.

[כוח-סוס]

זה אחד הנתונים החשובים שיש בקליאו, כמו גם מצב הגיר, בולמים והאם עשה טיימינג ופולי מנוע לאחרונה.

אם נפלת על מכון בדיקה לקוי, קח את הרכב למכון בדיקה נוסף.

אין מה לעשות בקשר לזה.

[Philip R]

מה ייצא בבדיקת קומפרסיה ? לחצים שווים בצילינדרים ?

ההספק תקין לפי בדיקות קודמות של אנשי הפורום.

בקומפיוטסט לא עושים בדיקת קומפרסיה, רק בדיקות מחשב.

[Casper]

מכון בדיקה נותן לך מידע על מצב המרכב ואולי על מצב המנוע (בריחת לחץ מהצילינדרים).

את כל השאר אפשר להשיג בצורה עצמאית או באדיבות המוכר.

• בולמים- אין בדיקה מיוחדת, תבחן אותם בעין (במיוחד האחוריים) וחפש נזילות. סיכוי גבוה שהם ידרשו החלפה די בקרוב.
  
• טיפולים וטיימינג- היסטורית טיפולים מודפסת מקרסו, מכון בדיקה לא יכול לעזור לך פה.
  
• מצב הגיר- אם ההילוכים עוברים חלק ללא חריקות ואין רעשי תמסורת בולטים, הגיר תקין.

[tomyon]

גם אני לא חסיד של מכוני הבדיקה.

לפי דעתי, מרוב כסת"חים לא רואים את המצב האמיתי של הרכב.

עדיף לקחת לבדיקה במוסך + פחח, בדיקה שתהייה הרבה יותר ממשית ולא פחות חשוב הרבה יותר זולה.

[לירן_ל]

איך יצאה השילדה ?

[guyst]

שלדה סבבה, מרכב פחות

[רוטנברג]

גם למכונאי של רנו אני לא הייתי הולך , אני את כל המכוניות שקניתי 6 , אף פעם לא עשיתי בדיקה ותמיד השיטה של חמי מצליחה.

 

סותמים את האגזוז שהמנוע דולק ואם יוצא שחור או מים מהאגזוז אז לא קונים את המכונית , עושים סיבוב באיילון עם העברת כל ההילוכים כולל אחורי ורואים איך הסחיבה והמזגן .

 

מה שכן שווה לעשות רק בדיקה אצל פחח לראות אם אין שילדה .

 

בכסף הזה היית יכול להיות בבית מלון באילת ....

[כוח-סוס]

גם למכונאי של רנו אני לא הייתי הולך , אני את כל המכוניות שקניתי 6 , אף פעם לא עשיתי בדיקה ותמיד השיטה של חמי מצליחה.

 

סותמים את האגזוז שהמנוע דולק ואם יוצא שחור או מים מהאגזוז אז לא קונים את המכונית , עושים סיבוב באיילון עם העברת כל ההילוכים כולל אחורי ורואים איך הסחיבה והמזגן .

 

מה שכן שווה לעשות רק בדיקה אצל פחח לראות אם אין שילדה .

 

בכסף הזה היית יכול להיות בבית מלון באילת ....

 

בבית, אתה מדליק אש עם 2 אבנים?

[רוטנברג]

בבית, אתה מדליק אש עם 2 אבנים?

 

לא, אבל הצלחתי לחסוך איזה 4000 שקל