Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6798 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר חיפושים כאן בפורום על סיבת התחחממויות של הרכב שלי הגיע למסקנה חד משמעית שהתרמוסטט אינו תקין.

 

המשכתי לחפש על הוראות החלפת תרמוסטט, תמונות של התרמוסטט וכל מידע שיכול לעזור לי בהחלפתו. אך ללא הועיל.

 

האם מישו יכול לכוון אותי איפה התרמוסטט נמצא ברכבי?

הומלץ כאן במס' שרשורים גם על החלפת פלאנצ. איפה זה נמצא גם? (הבנתי שעלותו מזערית ומומלץ להחליפו על הדרך)

 

האם העבודה של החלפת שני חלפים היא מסובכת ומומלץ להכנס למוסך? או שמא זה לא מסובך?

 

תודה והמשך שבת שלום.

פורסם

1. תמצא את צינור המים העליון של הרדיאטור. תעקוב אחרי עד לקצהו ו... וואללה! הגעת לבית התרמוסטט (שנקרא גם בשמו השני - הפלאנג' המפורסם). התרמוסטט נמצא בפנים.

2. במידה ויש לך קצת ידע או ידיים טובות - ההחלפה לא מסובכת בכלל.

ריקון נוזל קירור, פתיחת הפלאנג' וניקויו או החלפתו (תלוי במצב), הרכבת תרמוסטט חדש + אטם, סגירה, מילוי נוזל קירור וזהו.

פורסם
1. תמצא את צינור המים העליון של הרדיאטור. תעקוב אחרי עד לקצהו ו... וואללה! לא הגעת לבית התרמוסטט (שנקרא גם בשמו השני - הפלאנג' המפורסם). התרמוסטט נמצא בפנים.

2. במידה ויש לך קצת ידע או ידיים טובות - ההחלפה לא מסובכת בכלל.

ריקון נוזל קירור, פתיחת הפלאנג' וניקויו או החלפתו (תלוי במצב), הרכבת תרמוסטט חדש + אטם, סגירה, מילוי נוזל קירור וזהו.

 

 

שלום.

אוף איך אני אוהב את התשובות האלה!!!

ידידי יועץ טכני אתה לא מכיר סוברו ג'סטי 1200 93 ולמה ?

כי הטרמוסטט מורכב בצינור מים התחתון ליד צינור הפליטה .

לבעל הסוברו!!

החלפת הטרמוסטט לא מסובכת אבל אני מודיע לך על תיגע כי אחרי זה אתה תיסתבך אם מנוע מיתחמם ורותח.

לנקז אויר בסוברו גסטי לפעמים מיסתבך ומוציע את הנשמה כמו כן יש לקדוח חורים בטרמוסטט החדש.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

הרשו לי לסכם, החלפת תרמוסטט היא לא פעולה מסובכת כלל שאורכת מקסימום 10 דק' ,מקסימום רבע שעה.

עלותה מינימלית, אך היא חיונית מאוד לפעולה תקינה, של המנוע בטמפ' הנכונה, ושיפתח ויסגר בטמפרטורה המתאימה,

חשוב להתקין תרמוסטט ולא ממולץ כלל לסוע בלי טרמוסטט ,(מניסיון לצערי )

מה גם שמדובר בסובארו שהמנוע שלה רגיש להיתחממויות,

 

ולכן מומלץ בהחלט על התקנה מקצועית במוסך ,בתמורה לתשלום.

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

פורסם
שלום.

אוף איך אני אוהב את התשובות האלה!!!

ידידי יועץ טכני אתה לא מכיר סוברו ג'סטי 1200 93 ולמה ?

כי הטרמוסטט מורכב בצינור מים התחתון ליד צינור הפליטה .

סליחה... :oops:

×
×
  • תוכן חדש...