בעיה במדחס מזגן - פולו

[knadav]

שלום לכולם, ברשותי פולו 99.

לאחרונה , מדחס המסגן נכנס לפעולה רק כשמתחשק לו (בדר"כ בתחילת הנסיעה הוא פועל טוב, עד שנמאס לו ואז הוא מפסיק).

כאשר הוא פועל הוא מקרר מצוין.

כאשר הוא מפסיק לעבוד, אם אני מכבה ומדליק אותו לא שומעים את הממסר שלו משנה מצב.

הלכתי לבדיקה אצל מזגניסט.

הוא טוען שהמדחס צורך יותר זרם ממה שהוא אמור, דבר שמעיד כי הקלאץ' של המדחס הלך ולכן המדחס לא פועל כראוי.

עכשיו תקנו אותי אם אני טועה אבל אם יש בעיה בקלאץ' המדחס יעמיס על מנוע הרכב, הרי הוא מפעיל אותו, ולא יעמיס על מערכת החשמל של הרכב.

האם יש הגיון בדבריו של המזגניסט?, אם כן אשמח להסבר, אם לא אשמח לרעיונות אחרים לבעיה.

[אורן שרותי רכב]

אתה טועה והמזגניסט צודק

אם יש בעיה במצבמד או בסליל המצמד,כאשר הוא מתחממם או לא מספק מספיק כוח אלקטרו מגנטי כדי לחבר בין הלחיים ואז המדחס אינו עובד.

אפשרי להחליף רק מצמד ולא מדחס שלם.

אורן

[danniel]

אני חושב שהבנתי את שאלתך, המזגניסט אמר לך שהמדחס לא תקין וזה מה שגמר את המצמד? אם כן אז הוא בהחלט צודק באופן תאורטי. מדחס בלוי יגרום לעומס על המצמד וסימני חימום על רכיבי החיכוך.

אך יתכן כי הבעיה, כפי שאורן ציין, נעוצה רק במצמד או בחווט לאלקטרומגנט, וניתן לפתור אותה ע"י החלפתו בלבד או הורדת טבעת מרווח.

[מוסך רון]

התקלה של צריכת זרם גבוהה מצד הסליל של המדחס לא נפוצה ברכב הנל

יותר סביר שיש בעיה עם ממסר המזגן שנמצא בתוך בית הנתיכים ,תפקידו לנתק

את פעולת המדחס בזמן עומס ובזמן הנעה לפי פולס ממחשב המנוע ,הוא נוטה להתקלקל

ולגרום לניתוקים לא רצויים של המדחס .

 

תבדוק את זה .

[knadav]

עדכון:

החלטתי לקבל דעה נוספת ממזגניסט אחר.

הבחור חיכה שיהיה מצב שהמזגן פועל אך המדחס לא נכנס לפעולה ואז בדק ומצא שבכלל לא מגיע חשמל למדחס.

לאחר חצי דקת חשיבה ושני גירודים בפדחת, לקח פטיש קטן ואמר לי "שים לב", נתן דפיקה קטנה בקופסא חשמלית שיושבת מתחת למצבר ומיד המדחס נכנס לפעולה.

 

שם מתחת למצבר יש יחידה ובה פיקוד למדחס המזגן ולמאוורר של הרכב .בה הבעיה וצריך להחליפה \לתקנה.

 

עכשיו השאלה איפה מוצאים כזאת (הבחור המליץ על "המאגר" בראשון לציון).

 

לרון: סחתיין על האבחון המדוייק בהודעה הקודמת (אני מעריך שהתכוונת לממסר הזה ואצלי הוא לא יושב בבית הנתיכים כי זה 16v?).

[מרק10]

אולי תצלם את המיקום המדוייק ?

[knadav]

אני אנסה לצלם. בעיקרון יכול להיות שתהיה בעיה לצלם את זה כי צריך להכנס מתחת לאוטו כדי לראות את זה (לדעתי זה מחובר ממש מתחת לפלטה שהמצבר יושב עליה). בכל מקרה אם אני לא אצליח לצלם את זה אני אצלם כאשר אחליף את החלק בימים הקרובים

[מרק10]

מה קוד המנוע של הרכב שלך כפי שרשום ברשיון הרכב ? אני רוצה לבדוק אם יש לי שרטוט עם החלקים הנחוצים לך.

 

למה שלא תקפוץ לרון ?

[רפי לין]

רון לא סתם ניחש מהיכן התקלה אלא הוא מנהל מוסך פרטי, בת"א, המתמחה במכוניות קונצרן פולקסווגן.

אני מאמין שהוא יוכל לסייע לך בפתרון הבעיה ותמצאנו ב www.rongarage.co.il

בהצלחה ובברכה - רפי לין

[אביב]

מרק הוא בטח מתכוון למה שקרוי "ממסר המאווררים" בפי בעלי המקצוע. הכוונה לחלק שבתמונה והוא אכן נוטה לעשות בעיות עקב כך שהמגעים בממסרים הפנימיים שלו מתפחמים. החלק קשור להפעלת המאוררים ובין השאר יכול לגרום לניתוק המזגן.

 

אם אכן זהו החלק הבעייתי מחירו בחברה משהו בסביבות 400 ש"ח.

[knadav]

נראה לי שזה אכן החלק (למרות שראיתי אותו מלמטה ולא מהצד).

 

מה קוד המנוע של הרכב שלך כפי שרשום ברשיון הרכב ? אני רוצה לבדוק אם יש לי שרטוט עם החלקים הנחוצים לך.

 

 

למה שלא תקפוץ לרון ?

 

מס המנוע שלי AFH028507

 

נראה לי שאני ארים בבוקר טלפון לרון ואבדוק אם יש לו את החלק הנ"ל.

[צביקי]

אם זה החלק, לדעתי מחירו כ500 כולל מעמ. ניתן למצוא משומשים בפירוקיות.

[מרק10]

במידה והזה החלק כפי שנראה בשרטוט ותפקידו לבקר על פעולת המאוורר אזי מחירו בחו"ל כ-400 שקלים עבור חלק מקורי.

שים לב חלקי חשמל תקנה רק מקורים.

[צביקי]

חלקי חשמל תקנה רק מקורים.

 

אפשר לשאול למה?

במה הם שונים מחלקים אחרים? והכוונה היא גם חדשים או רק מקוריים?

[מרק10]

צביקי, עשיתי קצת הכללה, אבל יש חלקי חשמל אלקטרוניקה תחליפים שפשוט לא שווים את הכסף שאתה משלם עליהם.

 

לדוגמא לפני חודשים החלפתי לחבר נגד מהירות מנוע של המפוח בגולף דור 2 בתחליפי תוצרת בלתי ידועה ולצערי לקח בדיוק חודש והייתי צריך להחליפו שוב פעם.

 

אולי רון ישפוך קצת יותר אור על חליפיים מקורים ותחליפים למערכת החשמל לרכבי VW, בכול זאת הנסיון שלו רב משלי.