Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6987 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ראיתי ונדורה שנת 92 4*4שבמקור היה לה מנוע בנזין,אבל לפני 3 חדשים שמו לה מנוע דיזל 6500 סמק,אולם עדיין לא העבירו את סוג המנוע ברישיונות,עדיין רשום בנזין.

השאלות שלי הן-איזה פרוצדורה צריך לעבור כדי לשנות את סוג המנוע ברשיונות,כמה זה צריך לעלות,ומה אני צריך לוודא כדי שלא יעבדו עלי,ויווצר מקרה שאחרי שקניתי את האוטו יסתבר שמשהוא שם לא היה חוקי או לא יודע מה...

מה אני צריך לבדוק באוטו מבחינה טכנית לפני הקנייה-מה המחלות שלו? ומהי צריכת הדלק שלו?

תודה וכל טוב.

פורסם

למה לך דיזל??

הבנזין שותה משהו כמו 1ל 5 (5700CC)

הדיזל שותה קצת פחות 1ל6/7

 

ההפרש במחירי הדלק קטן ומנוע הבנזין אמין יותר ומקורי יותר

מה גם שוונדורות דיזל 4X4 נמכרות במחיר משמעותי גבהה ממחירי הוונדורת בנזין

היו: CJ5, CJ6, סמוראי, גולף קבריו, טראנו, פרוזה, סופה, אונימוג, דיפנדר, דיסקברי

ועכשיו עו דיפנדר.... קשה להיגמל מהרגלים רעים

×
×
  • תוכן חדש...