העלמות מים קלה - פולו

[פולו,גולף]

כבר כמה פעמים, שאני ממלא נוזל קרור בפולו ויש העלמות של המים.

אני ממלא את מיכל העיבוי, עד קו המקסימום, ואחרי 100 ק"מ, המים מגיעים

ל 1 ס"מ מתחת לקו המינימום.

אין סימנים של פריצת אטם ראש מנוע

 

מה יכולה להיות הבעיה ?

[מרק10]

נזילה ממערכת הקירור או השסתום בפקק של מיכל העיבוי לא תקין ולכן מים נעלמים דרכו.

בדוק האם יש סימני נוזל קירור סביב הפקק או על החלק החיצוני של המיכל.

[מרק10]

תוספת קטנה...כמות הנוזל שאתה מאבד היא גדולה מאוד.

[Hydro]

אם אתה משתמש ב G12 (מיים אדומים) חפש שאריות אדומות באיזור המשאבה והצינורות המובילים אליה.

[פולו,גולף]

הפקק נקי לגמרי, אין עליו סימני נזילה

מחר אני יעשה בדיקה בלחץ, למערכת הקרור

ונראה יהיה..

[killer6664]

אם אתה לא ממלא מים המפלס ממשיך לרדת?

כי אצלי למשל, אני גם ממלא למקסימום אחרי נסיעה של 70-50 ק"מ זה יורד למינימום ולא יורד יותר.

[פולו,גולף]

אם אתה לא ממלא מים המפלס ממשיך לרדת?

כי אצלי למשל, אני גם ממלא למקסימום אחרי נסיעה של 70-50 ק"מ זה יורד למינימום ולא יורד יותר.

 

אם אני לא ממלא מים, זה ממשיך לרדת במשך הזמן.

זה לא נעצר בקו של המינימום

[יבגני]

לדעתי אין לפסול פריצת אטם או סדקבראש מנוע .

 

ברכב שלי הייתה תעלומה דומה , נגמרה ב שני סדקים בראש המנוע שדרכם המים היו מטפטפים .

 

יש עשן לבן מהאגזוז אחרי שהרכב מגיע לטמפ' עבודה?

[פולו,גולף]

 

יש עשן לבן מהאגזוז אחרי שהרכב מגיע לטמפ' עבודה?

 

אין עשן לבן

[מוסך רון]

העלמות המים דיי משמעותית ,אם אתה לא רואה סמנים של נוזל קרור בסביבת המנוע ,אולי יחידת החימום נוזלת ,

תבדוק על השטיחים במקום שלייד הנהג ותכניס קצת את היד פנימה ותמשש את היחידה

שמאחורי תא הכפפות ,תראה שאין לך נוזל על היידים ,

[פולו,גולף]

עדכון

 

הייתי במוסך, עשו בדיקת נזילות בלחץ, למערכת הקרור,

אין שום סימנים של דליפה.

 

המכונאי אמר, שאם מפלס המיים יורד כמה ס"מ מתחת לקו המינימום

ונשאר בגובה הזה, אז הכל בסדר ואין שום בעייה.

[מרק10]

עלייך למלא מים לגובה שבין סימן MAX ו-MIN בדיוק כאשר הרכב קר וחונה במקום מפולס.

תחזור לדווח עוד שבוע.

 

תשאל את המכונאי לאן המים בדיוק נעלמים כאשר הם יורדים מתחת לסימן MIN או עד גובה הסימן ובאותה הזדמנות תבקש ממנו להצטרף לפורום ולהסביר לנו את התיאוריה החדשה.

[פולו,גולף]

מרק, הוא גם אמר שיכול להיות, שהרדיאטור סתום חלקית, ואז יש לחץ יתר

במערכת הקרור.

 

יש לציין שהמנוע לא מתחמם אף פעם

[dorki]

עדכון

המכונאי אמר, שאם מפלס המיים יורד כמה ס"מ מתחת לקו המינימום

ונשאר בגובה הזה, אז הכל בסדר ואין שום בעייה.

 

קודם כל - תחליף מוסך או מכונאי. המצב שאתה מתאר הוא לא תקין ואל תתן לאף אחד לשכנע אותך אחרת אפילו אם נח להאמין בכך.

 

תראה - אם אתה לא מזהה נזילות במערכת הקירור ישנן שתי אפשרויות שכבר כתבו אותם החברים שהגיבו:

1. רדיאטור חימום/ צנרת שקשורה אליו - שנוזלים.

2. סדק בראש המנוע. לאחי הייתה תופעה כזו ב- BMW 520. הרכב הונע בקושי וגימגם. כשהתחמם הסמפטומים נעלמו (כי המצתים התייבשו). הרכב היה מאבד נוזל קירור.

מומלץ לבדוק את המשקעים שעל המצתים שבמנוע. יתכן שהם יתנו רמז לאן נעלם הנוזל.

[מרק10]

פולו/גולף,

 

אתה לא הראשון בפורום ולא אחרון שמערכת הקירור מאבדת מים והמערכת נבדקה מספר פעמים ולא גילו את הנזילה, כמובן שעקשנות שלי ושל חברי הפורום לא לקבל תשובה ככה זה או בלי הסבר מקצועי לאיבוד המים שכנעו את בעל הרכב להחליף מוסך או לבצע בדיקה מקצועית יותר.

 

בצע חיפוש "איבוד מים" או "נזילת מים" ותמצא את האשכול/אשכולות בנושא