למה לא להיות נדיבים כשמגרזים חלקים בהתקנת ציריה...

[הנסיך.]

טוב.

אז למי שזוכר ולמי שלא ולמי שמעולם לא ידע - לפני כשנה +- החלפתי ציריה ימנית ברנולט זופר סינק שלי (זואי בייבי)

לפה ולשם... בעת ההתקנה הייתי "נדיב" עם הגריז.. בעיקר בצד של הגלגל... והנה כי כן חולפת שנה.. ומיודענו הולך דוהר לו ב-443 על 160 קמ"שים... ולאחר שעלה באותו הכביש ב80 קמ"ש טבין ותקילין... והנה מיודעינו שוב מטפס לו ש-80 זחלניים (כלי רכב איטיים - נא לעבור לימין הדרך) כמאמר הפתגם.. ויחזור בכביש מספר 1, ובירידה הגדולה ישתעשע עם רכבו בקו ישר ויגע למהירות של 180 קמ"ש (חד פעמי - לפני שאתם תצועקים עלי....)

ויבוא היום ויבדוק את האוטו, יען כי רעשים מוזרים באים ועולים מצידו הימני קדמי של אותה מכונה-נוסעת שבה הוא נוהג, ויפרק את הגלגל וחשכו עיניו... אותו גריז-שימון-נדיבותי שאך לפני שנה נמרח אחר כבוד על כך אותה ציריה וראשה פרץ, בכוח הצנטרפוגה את גומיית הכיסוי של חיבור הציריה עם תושבת הגלגל ונמרח לו על כל בית הגלגל הפנימי.

 

 

מסקנה : היו קמצנים בשימון בחלקים הנעים המסוככים על ידי גומיות - כי עודף חומר סיכה עלול להביא לפריצה של הגומיות בטרם עת (וכי חייהם של אלה מיוזעים ממילא....)

 

 

שלכם.

 

 

הנסיך.

 

 

 

נ.ב. - נכון ה הופיע בעוד מקום. אבל חשוב לי להעביר את זה. זו חתיכת טעות שאני מקווה שרק אני היתי טיפש מספיק לעשותה...