גומיות בחיבור בין המשולש למתלה

[Igalz]

שלום לכולם וחג שמח!!

לא מזמן החלפתי גרמושקות על הציריות ושמתי לב שבחיבור בין המשולש למתלה ישנה גומייה ונוצר בה קרע של כ10 מילימטר בצד.

אני בטוח שלגומייה הזאת יש שם מקצועי אבל תסלחו לי אני ממש גרוע בשמות.

השאלה שלי היא האם ניתן להחליף את הגומייה מבלי להחליף את כל המשולש?

עד כמה ההחלפה הזאת דחופה? כלומר האם יגרם נזק נוסף אם היא לא תוחלף?

האם שמים לזה לב בטסט?

 

 

הרכב הוא סוזוקי סוויפט 92 ידני

 

תודה מראש לכל העונים.

[maier]

לגומיה הזאת קוראים גומיית אבק.

ניתן להחליף רק את הגומיה ,אבל אני לא יודע מי מוכר רק את הגומיות.

מכל מיקרה - כאשר הגומיה קרועה ונסעת כבר הרבה זמן עם גומיה קרועה קרוב לוודאי כי התפוח התמלא בלכלוך ויש להחליפו במוקדם או במאוחר.

בדוק חופש בתפוח .

 

ירון מאיר

[Igalz]

בדקתי חופש כאשר המתלה היה מפורק, ניראה לי שאין חופש, הצצתי לתוך הקרע בגומי והכל נראה נקי.

איך אפשר להוריד את הגומייה? היא לחוצה עם מכבש?

 

במקרה ואני טועה ויש צורך להחליף גם את התפוח, זה אומר להחליף את כל המשולש או שיש דרך להחליף רק את התפוח?

[Igalz]

נאלץ להקפיץ, כבר התחלתי לגרד את הדף השלישי.

anybody?

[nissan]

אני פשוט החלפתי את התפוח כולו,60 ש"ח ויש לך ראש שקט.

[חן פרחי]

ישנה אפשרות להחליף רק את הגומייה,ועלותה שקלים בודדים.

הגומייה נימכרת בכל חנות לחלקי חילוף.

[maier]

תן תמונה איכותית וקצת יותר גדולה.

 

אני יוכל לתת לך הסבר מדוייק מה לעשות.

 

כמו כן יש להוריד את הגומיה הקרועה (לוודא תחילה כי יש לך כבר גומיה חדשה)

לנקות היטב עם טינר או נפט .

אם יש לך אפשרות לייבש את הכל עם לחץ אויר זה יהיה ניפלא.

 

דחוף עם האצבעות גריז אל מתחת ובאיזור התפוח עצמו (הכנסת גריז והזזת התפוח ,הכנסת גריז והזזת...)

 

לאחר מכן נקה את ידיך והלבש את הגומיה החדשה (שים בתוכה מעט גריז)

הלבש אותה היטב וסגור עם דיסקית קפיצית(אם יש) או בנד .

נקה היטב את המקום.

 

ולאחר כל נסיעה (בשבוע הראשון)העף מבט לאיזור לגלות נזילות .

 

בהצלחה.

ירון מאיר