אוטומט & ידני-בנסיעות בכביש מהיר.

[2fast4ever]

יש לציין תחילה שנעשה חיפוש לפני ההודעה.

 

אני בהליכי חיפוש רכב,אין עדיין משהו ספציפי,שיהיה זול להחזקה,קומפקטי,כיוון פונטו.

לשאלה,

האם בכביש מהיר,שרוה הדרך המהירות תהיה 100 קמ"ש יהיה הבדל בין רכב עם גיר אוטומט לגיר ידני?

שואל כיוון ש90% מהנסיעות הן בכביש מהיר,ואני עדיין בשיקולים לאוטומט.

תודה.

[razmel]

יהיה הבדל בין רכב עם גיר אוטומט לגיר ידני?

 

אם אתה שואל על הבדלים בלחץ האויר בצמיגים - אז אין.

אם אתה שואל על צריכת דלק (ניחנתי ביכולת ניחוש) הרכב האוטומטי יהיה בזבזן יותר, מכיוון שבד"כ יש בו גיר עם פחות הילוכים מאשר בגרסה הידנית, ויש בו ממיר מומנט.

 

בפונטו יש גיר רציף. לא אוטומטי.

[erez]

נכון אבל לרוב רכב אוטומטי מתנהל בסל"ד נמוך יותר ב100 קמ"ש מאשר ידני...

 

והממיר נעול בכלל בזמן שיוט, כמו שאמר רז, בפונטו אין ממיר ואין הילוכים, וריאטור.

[wil]

אם אתה ב-90% מהזמן בכביש מהיר - קנה ידני וזהו.

 

יתרונות:

1. מכלולים יותר פשוטים, הגיר עצמו מאוד עמיד, במקסימום מחליפים קלאץ' אחרי שחיקה של עשרות אלפי ק"מ.

2. מחיר קניה זול יותר של הרכב - כלומר באותו כסף תוכל לקנות שנתון יותר גבוה. או לקחת הלוואה יותר קטנה.

[2fast4ever]

אם אתה שואל על הבדלים בלחץ האויר בצמיגים - אז אין.

אם אתה שואל על צריכת דלק (ניחנתי ביכולת ניחוש) הרכב האוטומטי יהיה בזבזן יותר, מכיוון שבד"כ יש בו גיר עם פחות הילוכים מאשר בגרסה הידנית, ויש בו ממיר מומנט.

 

בפונטו יש גיר רציף. לא אוטומטי.

מדהים,ניחשתה נכון!

ומה ההבדל בצריכה בין גיר רגיל לגיר רציף?

[erez]

בגיר רציף באופן כללי יש רצועה ושני פולי, אני ממליץ לך לקרוא לעומק איך הוא פועל, זה מאוד מעניין, באתר

 

WWW.HOWSTUFFWORKS.COM

VRIABLE TRANSMISSION

[מיצובישי]

אם אתה ב-90% מהזמן בכביש מהיר - קנה ידני וזהו.

 

יתרונות:

1. מכלולים יותר פשוטים, הגיר עצמו מאוד עמיד, במקסימום מחליפים קלאץ' אחרי שחיקה של עשרות אלפי ק"מ.

2. מחיר קניה זול יותר של הרכב - כלומר באותו כסף תוכל לקנות שנתון יותר גבוה. או לקחת הלוואה יותר קטנה.

הקלאץ' יתבלה לאחר זמן ממושך ביותר שכן בכביש מהיר השימוש בקלאץ' הוא לעיתים רחוקות...

[student]

למיטב ידיעתי בפונטו ספייס עם התיבה הרציפה יש ממיר מומנט לתיבה.

 

התיבה מיוצרת על ידי חברת AISIN היפנית.

 

לגבי צריכת הדלק - אם תשווה בין פונטו אוטומטית לידנית באותם תנאי נסיעה אז בכביש מהיר לדגם הידני תהיה צריכת דלק טובה יותר מאשר האוטומט. כנראה זה נובע מהבדלי המשקל בין המכוניות ואולי גם בגלל שיש ממיר מומנט באוטומט.

 

ואגב, לרז: התיבה הרציפה היא בטוח אוטומטית הרבה יותר מאשר תיבה רובוטית

[razmel]

בשורה תחתונה, אין שום סיבה לאדם בריא, ש90% מנסיעותיו הן בין עירוניות, להעדיף גיר אוטומטי על פני גיר ידני, ובוודאי שלא שיקול בצריכת דלק שאינו קיים.

[איציק נ.]

יש לציין תחילה שנעשה חיפוש לפני ההודעה.

אני בהליכי חיפוש רכב,אין עדיין משהו ספציפי,שיהיה זול להחזקה,קומפקטי,כיוון פונטו.

לשאלה,

האם בכביש מהיר,שרוה הדרך המהירות תהיה 100 קמ"ש יהיה הבדל בין רכב עם גיר אוטומט לגיר ידני?

שואל כיוון ש90% מהנסיעות הן בכביש מהיר,ואני עדיין בשיקולים לאוטומט.

תודה.

ההבדלים אפסיים (אם בכלל) ותלוי בסוג הרכב.

 

בכל רכב מודרני מהעשור האחרון (לפחות) יש נעילת ממיר מומנט בהילוך האחרון (רביעי) ולכן מבחינת הפסדי כח אין שום הפסד והאוטו מתנהג בדיוק כמו רכב עם גיר ידני. ההבדלים בתצרוכת הדלק בנסיעות מהסוג הזה הם אפסיים להחריד (מה גם שהרבה דגמים של רכבים אוטומטיים משייטים בסלד נמוך יותר מרכב ידני, אפילו שלידני יש 5 הילוכים).

 

איציק

[Benni Haspel]

בלי הרבה ידע טכני (ברכבים חדשים, לא קלאסיים) אבל עם מכוניות ידניות ואוטומטיות במשפחה אז התובנה שלי היא כזאת:

בכביש מהיר אין הרבה הבדל בצריכת הדלק, כי עיקר ביזבוז הכח של האוטומטית היא בהאצות (מעצירה או האצות ביניים בהילוכים נמוכים) וזה כידוע אין כל כך בכביש מהיר.

בכביש עירוני ובסביבה עירונית האוטומט יותר קל לתפעול, כמובן, אבל מבזבז הרבה יותר דלק. בכביש הררי הרגיל חסכוני יותר.

[Buki]

למיטב ידיעתי בפונטו ספייס עם התיבה הרציפה יש ממיר מומנט לתיבה.

 

התיבה מיוצרת על ידי חברת AISIN היפנית.

 

ואגב, לרז: התיבה הרציפה היא בטוח אוטומטית הרבה יותר מאשר תיבה רובוטית

צודק , בפונטו ספייס עם גיר רציף יש ממיר מומנט ,זה אחד הלקחים החשובים שהופק אחרי הגיר הרציף הבעייתי שהיה באונו סלקטה

[ULY]

במכוניות עם תיבת AL-4, דהיינו רוב דגמי פיז'ו-סיטרואן ורנו מהשנים האחרונות, אין הבדל בין תיבה אוטומטית וידנית במהירויות בינעירוניות.

 

ניתן לראות במפרטי המכוניות שהתאוצה איטית יותר וצריכת הדלק הממוצעת והעירונית גבוהה יותר בדגמים האוטומטיים, אך צריכת הדלק במהירויות בינעירוניות וכן המהירות המרבית זהות לאלו במכוניות מקבילות עם תיב"ה ידנית.

[quickly]

החסרון היחיד שאני רואה של הגיר הרגיל שאם חס וחלילה תיתקע בפקק זה פשוט עצבים

חוץ מזה לך עלה גיר הרגיל

[gibsonlp]

מדהים,ניחשתה נכון!

ומה ההבדל בצריכה בין גיר רגיל לגיר רציף?

בחור צעיר (גם אני ניחנתי ביכולת ניחוש נהדרת), הייתי מציע לך להרגע קצת ולהתייחס קצת יותר בכבוד לאנשים שמנסים לעזור לך, הם לא עובדים שלך.