Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אפשר בבקשה הסבר על : בי אמפינג?

KILLERED

מאת KILLERED
בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7348 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

איתמר מגובב מוביל

איתמר

פורסם
פורסם

אם הסתבכת...

 

הכוונה היא שקל דרייבר במערכת (סאב, מידבאסים, טוויטרים) מחוברים באופן ישיר למגבר, בלי קרוס-אובר באמצע. כל החיתוכים נעשים לפני המגבר, ע"י שימוש בקרוס-אובר אקטיבי או ע"י הד-יוניט איכותי.

 

מה שמתקבל הוא איכות צליל גבוהה ביותר, עקב הוצאת הקרוס הפאסיבי שגוזל וגורע מהמערכת וכל החיתוכים מתבצעים אלקטרונית מה שנותן דיוק מושלם בתדרי החיתוך.

החיסרונות הם שניתן די בקלות לשרוף אלמנטים (טוויטרים במיוחד) ושהגברת סט קומפוננט דורשת מגבר 4 ערוצים (שני ערוצים לטוויטרים, שניים למיד-באסים).

 

אצלי היה הבדל של שמיים וארץ (בפירוש כך). ממליץ לכל מי שבאמצעותו הכלים לבצע תהליך זה.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...