וולוו 760

[Ghia 61]

מדובר בוולוו 760 שנת 84 לפני רכישה. הרכב אוטו' מנוע 2.8L V6. הרכב נראה ממש טוב לגילו (וגם לא לגילו). מבירור ראשוני הבנתי שמדובר במנוע אלומיניום V6 של פיג'ו רנו וסיטרואן, והאמינות שלו לא כ"כ גבוהה. שאלותי הם (בהנחה שבעל הרכב מוכר ואמין ומחזיק ברכב מעל 15 שנה)

1) הרכב עבר 260,000 ק"מ, המנוע לא טופל ב 15 שנה האחרונות, ועדיין לא אוכל שמן, כיצד ייתכן אם הוא לא אמין?

2) מחיפוש באינטרנט הבנתי שלרכב גיר בעל 4 הילוכים, למרות שלטענת כמה מומחים הרכב הגיע לארץ עם גיר בעל 3 הילוכים. כיצד אני יכול לבדוק האם ברכב 3 או 4 הילוכים ולא תוך כדי נסיעה?

3) כיצד אני מבדיל מע' הזרקה מקרבורטור? אם יש תמונה של מע' הזרקה כזאת אני אשמח לראות.

4) האם הרכב זהה מבחינת תאימות החלקים ל 740? האם אפשרי להרכיב מנוע 2.3L של 740?

5) אשמח לקבל כל חוות דעת על הרכב לחיוב ולשלילה.

 

תודה מראש.

[zvit]

1) המנוע עבר שני שדרוגים אחד ב-1981 והשני ב-1987 כנראה שהאמינות השתפרה אחרי השנים הראשונות ב-264, וחץ מזה תמיד יש חריגים...

 

2) מסתבר שהיו גם דגמים עם שלושה הילוכים אוטומטיים וגם דגמים עם ארבעה - בדגם עם ארבעת ההילוכים יש לחצן לביטול חשמלי של הילוך היתר על ידית ההילוכים.

 

3) לא תוכל לפספס את שני הקרבורטורים אם הם שם - למרות שאני כמעט בטוח ששווקו כאן רק דגמים מוזרקים.

 

4) בניגוד ל-164 שהמנוע שלה הוא מנוע וחצי של 144 וכל החלקים זהים, ב-760 זה ממש לא ככה.

באופן מפתיע היו גם דגמים של 760 טורבו עם מנוע 4 צילינדרים 2316 זהה למנוע של ה-740,

ולדעתי זה לא כלכלי ולא הגיוני לבצע את ההשתלה הזאת כאשר במחיר של אלפי שקלים בודדים תוכל

לקנות 740 משנות ה-80 המאוחרות עם מנוע 2.3 במקור.

 

5) אם לא לקחת בחשבון את צריכת הדלק וזמינות החלפים - לך על זה.

[חן פרחי]

ה 760 עברה שידרוג משמועתי בשנת 87' וכלל החלפת המיתלה האחורי מסרן חי למיתלים ניפרדים.

ל 760 GLE שיובאה לארץ בשנים 83'-84',לרוב בצבע ירוק מיטאלי אגב,היה מנוע בנפח 2849 סמ"ק בעל מאייד סטרומברג בודד(!)ולא הזרקת דלק.

הדגם הזה יוצר במיוחד עבור ישראל ועוד כמה מדינות מיתפתחות שחששו מהבעיות(?)שעלולה ליצור מערכת הזרקת הדלק.

סה"כ ההפרש בביצועים בינה לבין ה 740 2.3 לא היה גדול,אך צריכת הדלק היתה גבוהה בהרבה.

בכל מיקרה,בדוק שכל האיבזור החשמלי פועל ושתא הנוסעים לא מפורק יתר על המידה.

[Ghia 61]

ל 760 GLE שיובאה לארץ בשנים 83'-84',לרוב בצבע ירוק מיטאלי אגב,היה מנוע בנפח 2849 סמ"ק בעל מאייד סטרומברג בודד(!)ולא הזרקת דלק.

הדגם הזה יוצר במיוחד עבור ישראל ועוד כמה מדינות מיתפתחות שחששו מהבעיות(?)שעלולה ליצור מערכת הזרקת הדלק.

האם זה אומר משהו על הגיר? 3/4 הילוכים? יכול להיות שלישראל הגיע גם גיר שונה (3 הילוכים)?

 

בכל מיקרה,בדוק שכל האיבזור החשמלי פועל ושתא הנוסעים לא מפורק יתר על המידה.

הכל עובד מלבד בורר המצבים של המזגן ומע האיוורור שנראה שבור בסה"כ באמת במצב סביר + לתא הנוסעים.

[יעקב סימל]

וולוו 760 בשנים אלה 83-84 ברובם הגיעו לארץ עם מנוע קרבורטור של SU ולא סטרומברג כפי שנכתב פה.

 

המנוע הוא פיתוח משותף של פיג'ו - רנו - וולוו, כאשר שיטת פיג'ו היא השולטת, המנוע היה קיים בפיג'ו 604, ברנו 30, וכן בוולוו 264 בהתחלה ואח"כ ב760, בשלב יותר מאוחר גם בלנצ'יה דדרה.

לכל יצרן רכב היו מערכות דלק והצתה שונות.

המנוע הוא מנוע מיוחד, בכך שהוא מנוע V ב90 מעלות שזה לא מקובל . ( המקובל הוא 120 מעלות)

 

בוולוו בשנים 83-84 היו מספר בודד של מכוניות שהגיעו לארץ מוזרקות, ורק בהזמנה מיוחדת .

המכוניות שהיו מצויידות בקרבורטור היו בעלות גיר 3 הילוכים של BW דגם 55 , ואילו המכוניות המוזרקות היו מצויידות בגיר 4 הילוכים של AW דגם 71 .

אפשר לראות זאת בקלות יחסית, המידה ויש כפתור קטן בצד שמאל של ידית ההילוכים שמפעיל/מבטל את ההילוך הרביעי ניתן להבין שהגיר הוא בעל 4 הילוכים, במידה ואין כפתור אז הגיר הוא 3 הילוכים.

 

בהצלחה

יעקב

[itaysamurai]

צירוף מקרים...

ממש לפני שעה עמדתי ברמזור ליד 760 טורבו מייבוא אישי.

מישהו מכיר את הנתונים שלה?

 

חן, בכרמיאל יש 760 למכירה - ירוק מטאלי...

[onimrod]

חשוב מאוד לציין שוולבו 760 רחוקה שנות אור מלהגיע לקרסוליים של האמינות שישנה בוולבו 740 !!!

 

בכל אופן אין ספק שמדובר בעסקה מפתה מכיוון ש-760 הינה נדירה מאוד בישראל ובמיוחד שנת 84 .

הן שונות בפנים מה- 740 ,ההגה שונה, דש בורד שונה ויש לה פוזה יותר אצילית.

היא באה עם מגנזיום מקורי.

מבחינת זמינות חלקים,המון חלקים בסיסיים דומים לחלקים של ה- 740 .

מה שלא יהיה אשמח לעזור לך בכל מה שאתה צריך, ישנו שפע של חלקים בארה"ב שניתן לייבא.

וולבו 760 - http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=14773&Volvo

http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=106260&Volvo וולבו 760 טורבו.

 

ולאיתי ששאל,

ל-760 יש מנוע 2300 ולא 2800 המפתח 179 כ"ס.

אורן

[onimrod]

מצורפות תמונות של 760 דגם אמריקאי מ ד ה י מ ה אלא לראותה בלבד, וכמו כן וולבו 760 מנוע V8 של קורבט עם 350 כ"ס.

 

אורן

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo-760-V8-Corvette-Powered-Sleeper-350-TPI-960-740_W0QQitemZ4617506197QQcategoryZ6458QQrdZ1QQcmdZViewItem

[zvit]

ל-760 טורבו מנוע זהה ל-740 טורבו מאותו מודל שנפח 2316 סמ"ק והספקו 159 כ"ס (די מכובדים לאותה תקופה) בלבד.

 

כך שה-760 טורבו וה-740 טורבו היו זהות למעשה למעט כמות הנקלים בחוץ וכמות הקטיפה בפנים...

 

מנוע ה-6 צילינדרים האטמוספרי סיפק (לפחות ע"פ הקטלוג) 170 כ"ס.

[106devil]

שלום.

מה ז"א שהמנוע מיוצר על ידי פיג'ו סיטרואן?

המנוע הוא XU ? או שהוא מיוחד ושונה משאר מנועי סיטרואן?

[zvit]

המנוע המדובר היה תוצאה של שת"פ בין פיג'ו, רנו וולוו ובגלל זה גם קראו למנוע PRV, ולא, למיטב ידיעתי אין שום קשר בין המנוע הזה למנועי XU TU וכו' פרט לעובדה שהם יותרו ע"י אותו יצרן.

[Ghia 61]

אוקיי תודה רבה,

 

קצת מבלבל ולא ודאי. כנראה שיש ברכב קרבורטור אם הצלחתי לזהות טוב, דומה לקרבורטור בתמונה רק יחיד ולא כפול. בנוגע ללחצן OD על ידית הגיר אין לי תשובה עדיין אבל אבדוק. אם אגלה שיש לרכב 3 הילוכים כנראה שאוותר.

 

ולא הרכב לא בצבע ירוק אלא בצבע אפור כהה עם פנים בצבע כחול.

 

תודה.

[Ghia 61]

כמובן התמונה של הקרבורטור.

[בנצי]

בבת-ים יש וולו 740 בצבע כחול כהה עם מספר זר והכיתוב הנחשק INTERCOOLER, שייכת לשגרירות של אחת ממדינות אפריקה, אני רואנ את הרכב נוסע כבר כמה שנים טובות, פרט לשמשה קדמית סדוקה הרכב די שמור, הקטע המצחיק שזה רכב בת-ימי ונתקלתי בו כשהייתי בחיפה, שבוע אחרי זה בנתניה וגם בנס ציונה לפני שבוע, אני מתחיל לחשוב שמישהו עוקב אחרי....

[onimrod]

בבת-ים יש וולו 740 בצבע כחול כהה עם מספר זר והכיתוב הנחשק INTERCOOLER,

 

בארה"ב יש שפע של 740 מכל הסוגים , ומלא כאלו עם טורבו, 16V ,INTERCOOLER וכ"ו.

 

אני לא מבין למה בזמנו לא ייבאו לארץ את כל הדגמים המשופרים האלו.

בארה"ב כמעט כולן עם מושבים מעור, cruise control , גג חשמלי ולא ידני.

הם מפונקים עם סטנרטים גבוהים האמריקאים.

אורן