Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7445 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

טוב, חבר'ה שלום...

קודם כל אני יגיד שאני חייל בן 19 שמרוויח כל חודש בין 1500-3000 ש"ח (לא קשר למשכורת צבאית).

לפני חצי שנה מכרתי פולוGTI שנת 2000 שהייתה שלי גם כחצי שנה ועכשיו החלטתי שאני רוצה

לחזור לעולם הרכב מעולם הדו-גלגלי.

 

התקציב שלי עומד כרגע בין 70,000 ל-80,000 ש"ח, ואני מתלבט בין כמה אופציות שאני מכיר.

חשוב לציין שאני מחפש רכב בעל מראה ספוטיבי ובעל נתונים ספורטיבים (לא כמו: מיצובישי קולט,

האצ'בק וכדומה. לגבי פולוGTI כבר הייתה אחת, ועם כל האהבה אני לא מעוניין בה שוב).

 

הכיוון שלי הוא לרכבים האלה:

 

1. רנו קליאו ספורט 2001 (מחירון: 59,000)

(יתרונות: ביצועים וכוח- 172 סוסים אטמוספרים לא הולכים ברגל, "לא שותה" דלק, ביטוח זול, מאובזרת, בטיחות

חסרונות: אחזקה יקרה מאוד, בעיות בלאי וחשמל)

 

2. סיאט איביזה טורבו 2001-2002 (מחירון: 55,000-64,000)

(יתרונות: ביצועים וכוח- טורבו!, מאובזרת

חסרונות: סיאט..., דלק, אחזקה יקרה- גם בגלל הטורבו)

 

3. פיג'ו 106GTI, שנים 98-99 (מחירון: 37,000-46,000)

(יתרונות: ביצועים- צרפתיה מהזן המשובח, כל התוספות (עור, סאנרוף)

חסרונות: כמעט ואין כאלה!!!)

 

*** המחירונים נכונים לחודש פברואר 06 ולא כוללים תוספות או ירידות ערך

*** היתרונות והחסרונות הן מידע אישי בלבד

 

 

עכשיו השאלה המתבקשת היא כמובן איזה רכב הכי כדאי לי לקנות מבין אלה (או שיש הצעות נוספות)

כאשר התקציב שהוזכר למעלה כולל את הרכב, ביטוח, מערכת לא יקרה וקצת כסף בצד בנתיים לתחילת

האחזקה.

ואם מישהו יכול לפרט לגבי אחזקות הרכבים הללו יותר אני אשמח.

 

נ.ב. אני מחפש רכב עד יד 2 וחשוב שיהיה עם קילומטראז' סביר (לא מעל 100K ק"מ - גם לגבי הפיג'ו), והכי חשוב ללא תאונות קשות

 

 

תודה מראש,

ויום טוב לכולם

טל

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

  • תגובות 60
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

איזה בעיות חשמל יש בקליאו ספורט? (טפו טפו טפו)

על אחזקה יקרה יש בפורום כבר מספיק וויכוחים, אבל בעיות חשמל? דווקא זה אחד הדברים הכן אמינים באוטו...

 

אגב - רצית גם משהו עם מראה ספורטיבי, הקליאו לא חזקה בסעיף זה.

אה כן - וגם ממנה אין יותר מדי חתיכות למכירה, בטח ובטח בפרמטרים שציינת. אני חיפשתי הרבה זמן (כמעט שנה - אבל על אש קטנה) ובסוף קניתי רכב עם ק"מ גבוה, אבל לפחות שלדה נקיה.

 

לא מזמן נמכרה אחת שהתאימה לנתונים שלך (שלדה נקיה, מצב מצויין+, ק"מ לא רע בכלל, יד 2) עם שיפורים כאלו ואחרים (בולמ"ז, אגזוז וכו') - אבל במחיר משמעותית גבוה מהמחירון.

אילת-מצפה רמון: שעה ורבע. (דרך עובדה)

20 ליטר דלק הכי מהנים ששרפתי עד היום.

צריכה 1:8.

פורסם

אני לא אחליט בשבילך, אבל כמה נקודות :

 

- ככל שתשאיר לך יותר כסף בצד ככה תברך על זה יותר.

- מכוניות ספורטיוביות הסוג הנ"ל נוטות לבלאי מואץ.

- לא "שותה דלק" זה עניין יחסי.

- כל המכוניות הנ"ל יהיו קשות למציאה במצב טוב, אז אני לא הייתי ננעל על אחת ספציפית.

 

לדעתי 106 GTI.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

פורסם

זה לא שיש המון מכוניות כאלה בשוק שמסתובבות ואתה יכול לבחור לך.

אם תמצא 106 טובה, תיקנה .

אם תמצא קליאו ספורט טובה , תיקנה .

אם תימצא 306 GTI , תיקנה (הכי טוב לדעתי)

פורסם

הכיוון הוא יותר לאיביזה ולקליאו... ולגבי סבלנות למצוא משהו טוב אני מוכן לחכות...

ה-106 וה-306 בדגמי ה-GTI כמעט ולא קיימות בארץ אבל הן גם ברשימה...

 

 

- ככל שתשאיר לך יותר כסף בצד ככה תברך על זה יותר.

 

- מכוניות ספורטיוביות הסוג הנ"ל נוטות לבלאי מואץ.

 

 

מודע לעניין הבלאי והשארת הכסף בצד...

אך, כבר הייתה לי פולוGTI בעבר וחישבתי את דרכי בעניין כסף כך שהסתדרתי, והייתי מוכן

כספית גם לגבי תיקוני בלאי. חשוב להגיד שאני לא קונה את הרכב כדי ל"לחוץ" ולקרוע את האוטו

כל היום. כמובן שיהיו לחיצות, אך האוטו ישמר כמו שנשמרו רכבי בעבר (כולל הדו-גלגליים) ועל יכולים

להעיד חברים שלי וההורים.

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

קודם כל נתחיל בעובדה שקודם תמצא 106 או קליאו שעומדות בדרישות שלך.

 

אני את הרכב שלי 106 ראלי חיפשתי במשך מעל חצי שנה (אלא אם אתה מוכן להתפשר על מצב הרכב)

 

מבין המכוניות שהצעת אין ספק שהטובות ביותר הן ה106 והקליאו , כל אחת בדרכה.

ה106 היא יותר קרטינג טהור והמהנה, ממש כמו שהוט האצ' אמורה להיות.

בעיתה העיקרית היא שהיא לא ממש מרווחת, מאובזרת (למי אכפת) ובטוחה.

הקליאו כרכב הוא אוטו יותר טוב (מרווחת בטוח מאובזר) ולזכותה מנוע חזק משמעותית.

הקליאו יציבה יותר מה106 ומהנה בדרכה למרות שאם אתה מחפש רכב להנאה נטו ול"משחקים" ה106 היא הבחירה.

הדלתא חוזרת! (לא הרומנית, האמיתית)

פורסם

תודה רבה לכל מי שענה עד עכשיו...

רציתי להוסיף שרוב הנסיעות יהיו בכביש מהיר כל בוקר לבסיס... זה נתון שצריך להוסיף...

 

לאף אחד אין תגובות לגבי הסיאט...?

שכרגע התחזקה אצלי בגלל מבחר עשיר יותר, האמינות מבית VW, הטורבו והמחיר הפעוט

שמאפשר לי אפילו ללכת על דגם 2002

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

- מכוניות ספורטיוביות הסוג הנ"ל נוטות לבלאי מואץ.

זה לא שהמכוניות נוטות לבלאי מואץ, זה שהנהגים נוטים לבלות אותן (ואיתן) יותר...

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם

הייתי מציע לך עוד אפשרויות למינהן כמו :

 

-Punto HGT

-Alfa Romeo 147

-Fiat Cop'e

-Hyundai Cop'e

 

והדובדבן שבקצפת (למבינים בלבד !!!) : Subaru Impreza GT '98-'99

פורסם

הייתי ממליץ לך גם על ה Fiat Cop'e (בכל זאת ,זה רכב מבית היוצר של פיאט עם נגיעות איטלקיות של פרארי ,פרארי שייכת לפיאט למי שלא יודע !!! , )אבל על הגירסה עם הטורבו ,היותר חזקה !!!

 

בהצלחה בקנייה !!! :-)

 

 

גיא .

פורסם
הייתי ממליץ לך גם על ה Fiat Cop'e (בכל זאת ,זה רכב מבית היוצר של פיאט עם נגיעות איטלקיות של פרארי ,פרארי שייכת לפיאט למי שלא יודע !!! , )אבל על הגירסה עם הטורבו ,היותר חזקה !!!

 

בהצלחה בקנייה !!! :-)

 

 

גיא .

לכל דגמי הפיאט קופה שיובאו ארצה היה טורבו, עם מנוע 4 ציל' או 5 ציל'!

 

לא חושב שכדי לו ללכת על פיאט קופה בתקציב הזה למרות שזה רכב מצויין, השנתון נמוך, האמינות לא בשמיים וקשה מאוד למצוא אחת שלא נתחנה!

 

האיביזה היא כמו הקולט/האצ'בק רק עם מנוע חזק, היא לא הכי ספורטיבית ומהנה לנהיגה.

לדעתי האופציה הכי טובה היא הרנו קליאו, אחריה המתמודדות מבית פיז'ו, שאותן קשה יותר למצוא במצב טוב מאשר את הקליאו.

פורסם

מצחיק שמי שכותב על סובארו אימפרזה "למבינים בלבד", מציע לפותח השרשור לקנות אך ורק פיאט קופה מדגם הטורבו (הדגם היחיד שהגיע ארצה), ומדגיש שיש שם "נגיעות של פרארי" (זו פרארי כמו שפורד פוקוס זה פורד GT).

 

ולענייננו: האיביזה נחותה התנהגותית משתי האחרות באופן משמעותי. אבל נכון שיש יותר אקזמפלרים בחוץ.

 

אם אתה חושב שלקליאו ספורט יש בעיות חשמל ואחזקה יקרה מאוד - אז תן את זה כמינוס גם ב-106, שלאור יושנה כנראה תעשה הרבה יותר בעיות. מכל הידוע לי הקליאו דווקא אמינה יחסית, כאשר רק כשיש באמת תקלה - העלות לא זולה, בחלק מהמקרים.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
-Punto HGT
ירדתי ממנה עוד לפני התקופה של הפולו.... חלשה מאוד, התנהגות כביש ירודה

ומלאה בבעיות חשמל (לחבר היה....)...

-Alfa Romeo 147
יקרה לאחזקה... מה גם שאיני רוצה איטלקיה... והכי חשוב- גם אין כח וגם אין הנאה...

לגבי יופי - זה יש, ואין מה להתווכח...

-Fiat Cop'e
כבר אמרו.... ישנה מדי בשנתונים... אינה אמינה... וגם קשה מאוד למצוא אחת שמורה...

אישית גם- אני לא מת על פיאט.

-Hyundai Cop'e
היונדאי יפה.... קשה למציאה במצב שמור (מנוע 2000 ידני)... וגם אם תמצא,

נחזור לעניין הכח (אולי יש קצת...) וההתנהגות שאין לה...

והדובדבן שבקצפת (למבינים בלבד !!!) : Subaru Impreza GT '98-'99

אך אך אימפרזה... מה יש לי להוסיף... מטחנת כסף באחזקה, ושותה דלק כמו בריכת שחיה...

לגבי התנהגות וכח אני לא ידבר, אבל פה העניין שנכנס הוא כסף...וזה רק אם תמצא אחת במצב טוב.

 

 

 

 

בקיצור, תודה רבה על ההצעות אבל בכל זאת נראה לי שאני ישאר עם 3 האופציות הראשונות

וינסה להעזר בדעות הכותבים כאן (ובקדוש ברוך הוא), כדי לבחור את האחת ולמצוא אותה

במצב הכי טוב שאפשר...

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.

פורסם

HGT לא יותר חלשה מ-106GTI למשל...

 

ואלפא 147 אין הנאה??? נהגת על הרכב שאתה אומר קביעה כזו? אולי היא לא הכי חזקה עם מנוע ה-2.0 (הכל יחסי כמובן) אבל היא מאוד מהנה לנהיגה!

פורסם

אני מדבר על הנאה ביחס להקשעה.... אלפא יקרה לאחזקה פי 5 מהמכוניות שאני חושב עליהן

(חוץ מהקליאו - שזה עולם אחר לגמרי)

 

לגבי ה-HGT היא נחותה בהרבה מאוד בהשוואה ל-106.... אולי בכח לא...

אבל בכל סעיף אחר כן...

פעם היא הייתה האוטו היחידי שרציתי לקנות, אחרי מה ששמעתי עליה מאנשים שהיו

בעלים שלה (כולל חבר קרוב) אני בורח מהאוטו הזה...

בעבר: יאריס TS , פולו GTI , לאון 4 20VT , קליאו ספורט MK1.

היום​: טסים לחו"ל כדי "לנהוג" מדי פעם.


×
×
  • תוכן חדש...