ימי הגשם המבורכים ופנסי ערפל

[מקלארן F1]

אהה...לזה קוראים פנס ערפל אחורי!

 

תודה אלון על ההסבר עם התמונה .

[Tzvika-Pick]

אורות אחוריים קיימים בכל רכב שראיתי עד היום. לדעתי הם אפילו חובה עפ"י חוק.

 

קדמיים, זה כבר סיפור אחר...

[Wiking]

אכן, אורות ערפל אחוריים הם חובה ע"פ החוק (לא משנה אם זה פנס אחד או שניים).

פנסי ערפל קדמיים הם לא חובה.

[Alon_A]

ברקורד אין אורות ערפל בכלל, יש רק כפתור אבל הוא בכלל לא זז. באסקונה משנת 84 כבר יש אורות ערפל אחוריים. ברוב הרכבים יש אורות ערפל אחוריים, רק בממש ישנים אין.

בקשר לקדמיים כמו שצביקה אמר, זה סיפור אחר..

[עומר ב]

אורות ערפל אחוריים חויבו עפ"י חוק בסוף שנות ה-80 (88' אם אינני טועה).

 

פנסי ערפל קדמיים לא מחוייבים בחוק.

[SubaMan]

פנסי ערפל אחוריים אינם מסנוורים ואף מועילים.

 

כמו ש fizban קודמי כבר ציין, פנסי ערפל קדמיים המכוונים כראוי לא יסנוורו שום נהג שנוסע מולם.

 

 

 

 

 

 

ל'

שטות גמורה, אין דבר נורא מלהיתקע אחרי מסנוור אחורי.

 

זה מוציא את העיינים, מעייף ומרגיז.

[Casper]

פנסי ערפל אחוריים מדליקים רק בכבישים שבהם אפקט ה"ספריי" בהם גדול, כלומר הכביש מוצף וגלגלי המכוניות יוצרות שובל רסס של מים שמטשטש מאוד את אורות הפנסים האחוריים הרגילים, רק אז פנסי ערפל אחוריים עוזרים.

בכביש סלול היטב (כמו חלקים נבחרים באיילון) בהם גם בגשם זלעפות אין רסס אין צורך באור ערפל אחורי. אור ערפל אחורי גם זה רלבנטי בתוך העיר למרות שיש גשם...אז הוא פשוט מסנוור את מי שמאחוריך.

[ferrari test driver]

תודה לכם ..

 

אכן זו מכה ואף סיוט ליסוע מאחורי רכב שמדליק את פנסי הערפל האחוריים שלו בלילה רגיל ללא גשם/ ערפל, זה מסנור מויצא את העיניים, ויש כאלה שהפנסי ערפל הקידמיים שלהם לא מכוונים היטב ואכן מגיהים לגובהם של עיני הנהגים וזה מציק ומפריע (במיוחד בכבישים ללא תאורה כלל)

[yonatanl]

אכן ביום/לילה רגילים פנס הערפל האחורי מסוונור כי הוא חזק יחסית לאורות דרך אחוריים (25 וואט ערפל, 25 וואט ברקס 5 וואט אור דרך אחורי) לכן שמדליקים אור ערפל אחורי שלא צריך אז הו מסוונוור ומעיק.

במכוניות חדישות פנס הערפל קיים רק בצד שמאל וזה תקין ואין מנורה שרופה, במכוניות ישנות יותר למשל סופר לנסר ודיאל יש בשני הצדדים (אני יודע מכל הערסים שמדליקים שחושבים שזה מוסיף ליופי)

 

אולם אתמול נסעתי בכביש גהה לכפ"ס והרסס היה איום, רכב במרחק 40 מטר היה קשה לראיה, אולם מכוניות שהדליקו את אור הערפל האחורי ניתנו לראיה. (כמו האורות האדום על אנטנות בשביל המטוסים)

אין ספק שמגיעים לעיר ששם אין רסס יש לכבות את האור (במידה ואין ערפל)

בנוגע לשוטרים - אין ספק שביום גשום כזה בכביש בינעירוני אין סיכוי שיעיר לך שוטר על פנס ערפל. בעיר יעיר שוטר רק אם הוא נודניק במיוחד.

בנוגע לפנסי ערפל קדמיים - אכן המקורים בדרכ לא מסוונרים אבל אני שם לב שרכב עם פנסים כאלה מולי או מאחורי. זה לא מסוונור אבל יש מקרים שקצת מעיק. בכל מקרה גם פנס ערפל קדמי איני רואה סיבה להדליק שלא צריך.

[שמר]

סליחה על הבורות ....

חברים יקרים !

 

דובר מע"צ אצלנו בפורום !

 

[Lotus Omega]

הבנתי מה הם פנסי ערפל אחוריים ומה תפקידם, אך קדמיים, מה מטרתם? איך הם נראים (כמו האחוריים או כמו פנסי חזית..?)

 

 

אור.

[fizban]

מטרת פנסי הערפל הקידמיים לסייע לנהג לראות בזמן ערפל. אלומת האור שלהם היא נמוכה יותר והיא יעילה יותר לעומת אורם של פנסי המעבר/דרך,המשתקפים חזרה אל הנהג בשעת ערפל ומפריעים לראיה.