נזילת מים מהחיבורים של המנוע

[רונן ק.]

הרגשתי בנזילה קלה מהחיבור של המנוע התחתון (לא היכן שאטם השסתומים !!) אלא בחיבורים שלמטה יותר. יש לציין שהאוטו לא מתחמם בצורה משמעותית בכלל וגם בשמן אין שרידי מים וטחינה. אין גם לחץ בצינורות בכלל (בנורמה).

הנזילה לא משמעותית אלא טפטוף קל כשהמנוע מתחמם.

האם זה פאקום ראש, פקקי מים שיושבים מתחת למנוע או מה (אין לי מושג פשוט אלו מונחים ששמעתי מהאיש ברדיאטורים).

שברולט קוואליר 2.2 95

[אורן 16V]

לפני כמה ימים כתבת שהמחוג מגיע כמעט לקו האדום ואתה אומר שהמנוע לא מתחמם ?! אתה סותר את עצמך..

 

וכן מדובר בפקונג ראש (אטם ראש) , ויש להחליף זאת כמה שיותר מהר לפני שיתחמם באמת.

[רונן ק.]

לפני כמה ימים כתבת שהמחוג מגיע כמעט לקו האדום ואתה אומר שהמנוע לא מתחמם ?! אתה סותר את עצמך..

 

וכן מדובר בפקונג ראש (אטם ראש) , ויש להחליף זאת כמה שיותר מהר לפני שיתחמם באמת.

מסתבר שהחימום של הרכב היה בנורמה סתם נלחצתי מסתבר שהמאווררים נכנסים לפעולה ב 3/4סקאלה.

כמה זה עולה רבותיי להחליף אטם ראש ???

[איציק נ.]

הרגשתי בנזילה קלה מהחיבור של המנוע התחתון (לא היכן שאטם השסתומים !!) אלא בחיבורים שלמטה יותר. יש לציין שהאוטו לא מתחמם בצורה משמעותית בכלל וגם בשמן אין שרידי מים וטחינה. אין גם לחץ בצינורות בכלל (בנורמה).

הנזילה לא משמעותית אלא טפטוף קל כשהמנוע מתחמם.

האם זה פאקום ראש, פקקי מים שיושבים מתחת למנוע או מה (אין לי מושג פשוט אלו מונחים ששמעתי מהאיש ברדיאטורים).

שברולט קוואליר 2.2 95

מאיפה בדיוק הנזילה ?

צד ימין/שמאל (של האוטו) ?

כמה מטפטף ?

 

האם בדקת צנרת וחיבורים ?

 

האם בדקת משאבת מים ?

 

איציק

[רונן ק.]

צד של הנהג, מטפטף קצת מאוד, יש צירקולציה וצינורות בסדר.

[אורן 16V]

זה ל-א אמור להיכנס ב 3/4 ! זה ל-א תקין ! תבדוק זאת !

[רונן ק.]

ב GM אמרו לי שזה בסדר ... וזה עדיין בתוך התחום הלבן קצת לפני הסוף שלו ואז יש תחום שחור ואז מתחיל התחום האדום

[yonatanl]

צריך לבדוק היטב מאיפה הנזילה, יתכן והיא מאד קטנה והיא זורמת על הברזלים עד שהיא מטפטפת מהמקום הנמוך ביותר

[רונן ק.]

כמה עולה להחליף את האטם הזה חברים ?

והנזילה מהאיזור הזה (מאחורי הצינור)

[אורן 16V]

הרבה, זה אטם ראש בוודאות.

 

ואם כבר מורידים ראש, כדאי שתחליף טיימינג , ואם כבר טיימינג אז גם משאבת מים שסביר להניח שתמות בקרוב אם עוד לא מתה, ואם כבר משאבת מים, תעשה גם גומיות שסתומים על הדרך

[רונן ק.]

הייתי במוסך ואמרו לי שאני יכול לנסוע ככה הרבה זמן ולא כדאי לעשות את זה עכשיו כל עוד הכמות שנוזלת היא לא גדולה והשמן לא מעורבב עם מים. וגם הנזילה הזאת לא לכל האורך אלא בפינה של המנוע , משאבת המים חדשה, האוטו לא מתחמם (ביטלתי את הטרמוסטט), וזהו. הפיתרון לביטול הנזילה הוא ראש מנוע, בינתיים נסע ככה אחר כך כשתהיה התערבבות של שמן ומים אז נעשה ראש מנוע.

[yonatanl]

עדיף לעשות עכשיו אחרי זה הנזק עלול להיות יותר גדול

 

לא צריך להוריד תרמוסטט, אתה צריך להחזיר תרמוסטט, ואתה תראה שבתנאים מכבידים כגון עליות ביום חם הרכב יתחמם כי אין תרמוסטט. אם האוטו מתחמם יש לבדוק מהיכן הבעיה ולא ישר לרוץ כמו חמור ולהוציא תרמוסטט

[Bear]

אורן שכחת להוסיף גם שלייף לראש.

[רונן ק.]

עדיף לעשות עכשיו אחרי זה הנזק עלול להיות יותר גדול

 

לא צריך להוריד תרמוסטט, אתה צריך להחזיר תרמוסטט, ואתה תראה שבתנאים מכבידים כגון עליות ביום חם הרכב יתחמם כי אין תרמוסטט. אם האוטו מתחמם יש לבדוק מהיכן הבעיה ולא ישר לרוץ כמו חמור ולהוציא תרמוסטט

אני כמו חמור ??

זה מה שהציעו במוסך.

ומה ביטול טרמוסטט עלול לגרור ?

[davidmzr]

אני כמו חמור ??

זה מה שהציעו במוסך.

ומה ביטול טרמוסטט עלול לגרור ?

לא יגרם במצב הזה שום נזק,אם תיסע בלי טרמוסטט עד התיקון.

אלא מה,הימים החמים חלפו,עוד מעט צריך יהיה להפעיל את החימום באוטו.

לא יהיה לך מספיק חימום.

 

בברכה

 

דוד