הראלי היום בדרום.

[magician]

**מריוס - אין צורך לצטט את כל ההודעה שלי שהיא הקודמת בשרשור, מי שרוצה לקרוא אותה פעמיים יכול לעשות זאת גם במיקומה המקורי**

 

 

הנושא הוא תקנים ובטיחות ואין זה משנה באיזה רכבים מדובר.

ההסבר שלך עונה לחלק מהשאלה ואכן התיחסותך מהווה דוגמא חיובית .

באשר ל"חצי השני"...מתוך התמונות שהצגתה מעל דפי הפורום, ראיתי מס' רב של שינויים במכלולי הרכב, מבנה וכדומה.

כמו כן הבנתי שההספק הועלה באמצעות מערכת טורבו.

פשוט מעניין אותי כמהנדס מכונות מי היא הרשות הבודקת והמאשרת בארה"ב את שינויי המבנה, מערכות פרקי הגה, שינוי מערכת בלימה וכו' והאם יש רישום והגבלה ברשיון הרכב שלך?

 

בברכה,

מריוס

[Moti - Miata R]

אין בדיקה של שינויי מבנה, מדובר ברכב למסלול בלבד נטול רשיון תעבורה נורמלי, הבדיקות שהרכב עובר הן בדיקות של כל אחד ואחד מהאיגודים שאני משתתף בימי המסלול שלהם, בבוקר לפני שעולים למסלול.

 

בכל מקרה, אני מעביר את הרכב הרבה יותר בדיקות ממה שכל איגוד נורמלי מעביר אותו.

 

מוטי.

[אור_חיפושית]

ראיתי את הסיטרואן זד אקס וולקן הצהובה על גרר בכביש גהה (או איילון) מסיטרואן בי אקס מודל 90 אפשר לעשות רכב ראלי?

[אלון חלווה]

ראיתי את הסיטרואן זד אקס וולקן הצהובה על גרר בכביש גהה (או איילון) מסיטרואן בי אקס מודל 90 אפשר לעשות רכב ראלי?

מכל רכב אפשר - השאלה אם יש לך כסף ואם זה בכלל כדאי...

 

(תשובה רצינית לשאלה לא רצינית...)

אלון