בעיה-המגברים נכנסים לפרוטקשן

[SUZUKI1]

שלום

חזרתי אתמול מהצבא ולקחתי היום את האוטו לסיבוב...בהתחלה הכל היה מצוין ואחרי שעצרתי אצל חבר וחזרתי לאוטו המערכת לא עבדה וגיליתי שהמגברים נכנסים לפרוטקשן ישר כשאני מפעיל את המערכת.

בדקתי את הפיוזים של המגברים וכולם בסדר וגם הפיוז הראשי בסדר גמור

המגברים הם של לאנזר...HTG424 וHTG224

 

כל הצעה לפיתרון תתקבל בברכה

תודה מראש

[ROEE7]

תבדוק את החיבורים שלהם הכוונה ל+ ו(-) אולי המינוס השתחרר או רופף

 

אולי משו גורם לקצר במערכת

[SUZUKI1]

החיבורים גם נבדקו והם גם בסדר גמור

מה יכול לגרום לקצר?

[Aviel]

תבדוק את הפיוז של בקבל שהולך מהמצבר למגבר.

[SUZUKI1]

כל הפיוזים נבדקו ונמצאו תקינים..גם הפיוז הראשי

[ROEE7]

אני לא יודע אם זה קשור אבל אולי הרמקולים מקצרים והם מכניסים את המגבר לפרוטקשיין

[boxer 19]

תבדוק אולי אחד הפיוזים לא יושב טוב ורופף...לי זה קרה השבוע כח הזמן המגבר ניכבה ופתאום נדלק..פשוט תעקם קצת את הרגלים שישב טוב..זאת ההשערה שלי

[SUZUKI1]

טוב הייתי שבוע בבסיס אז לא יכולתי לענות.

היום בדקתי את כל הרמקולים-ניתקתי את כולם כולל הסאב ועדיין המגברים נכנסו לפרוטקשן...מה שאומר שהבעיה לא ברמקולים(ככה אני מאמין).

הבעיה גם לא בRCA כי בדקתי גם אותו(ניתקתי והדלקתי את המערכת) למרות שמראש לא חשבתי שהבעיה תהיה שם.

כל הפיוזים תקינים ויושבים טוב..העניין הוא שהמגברים לא נכנסים למצב פרוטקשן ויוצאים וככה שוב ושוב..הם עם ההדלקה של המערכת לא מנסים אפילו לפעול וישר הנורת פרוטקשן נדלקת.

למישהו יש עוד רעיון לפיתרון?

 

תודה מראש

[shibby]

הם מחוברים על אותו הכבל?

ניסת לחבר כל מגבר בנפרד?

[mcyossi]

אולי יש בעיה במגבר, קח אותו למעבדה לבדיקה.

 

לפני זה תעבור אצל מתקין מקצועי שיבדוק לך את החיווט והמערכת.

[SUZUKI1]

המגברים מחוברים עם כבל 4 גייג שמתפצל ל2 של 8 גייג ומינוס לכל מגבר בנפרד.

הם מחוברים אחד לשני רק בREMOTE.

 

העניין הוא שכרגע אין לי זמן ללכת למתקין כי אני בטירונות ואני יסגור שבועיים עכשיו...אחרי השבועיים האלה בעצם סיימתי ואז אני ילך למתקין או לחנות ממנה קניתי.

בכל מקרה אם למישהו יש עוד הצעות לבדיקה מה יכול להיות הגורם אז תודה מראש

[shibby]

ואחרי הפיצול יש לכל כבל פיוז משלו?

תנסה לחבר את ה4 גייז ישירות לכל מגבר וכמובן גם הרימוט לכל מגבר בנפרד ותראה אם יש בעיה.

[SUZUKI1]

ואחרי הפיצול יש לכל כבל פיוז משלו?

תנסה לחבר את ה4 גייז ישירות לכל מגבר וכמובן גם הרימוט לכל מגבר בנפרד ותראה אם יש בעיה.

אין לכל כבל פיוז משלו...אמרו לי שזה לא הכרחי

את הרימוט גם חיברתי לכל מגבר וזה לא עבד אבל לגבי הכבל אתה חושב ששם יכולה להיות הבעיה?

[יותם ק.]

אין לכל כבל פיוז משלו...אמרו לי שזה לא הכרחי

את הרימוט גם חיברתי לכל מגבר וזה לא עבד אבל לגבי הכבל אתה חושב ששם יכולה להיות הבעיה?

במידה ויש 4G שמתפצל לשני 8G חובה פיוז בפיצול ופיוז ל4G בתא מנוע,

במידה ומפצלים מ4G לשני 4G צריך פיוז רק בתא מנוע.

 

כמו שזה נשמע כרגע הבעייה היא במגברים.

תבדוק אחד אחד, תחבר להם את ה4G ותראה אם אחד מהם נדלק.

אם לא לך לטכנאי.

[SUZUKI1]

במידה ויש 4G שמתפצל לשני 8G חובה פיוז בפיצול ופיוז ל4G בתא מנוע,

במידה ומפצלים מ4G לשני 4G צריך פיוז רק בתא מנוע.

 

כמו שזה נשמע כרגע הבעייה היא במגברים.

תבדוק אחד אחד, תחבר להם את ה4G ותראה אם אחד מהם נדלק.

אם לא לך לטכנאי.

אז אתה אומר בעצם שאני הייתי צריך שיהיה לי 3 פיוזים לכבלים של ה+ (אחד לראשי ועוד אחד לכל אחד מה8G) ?

אתה אומר שהבעיה יכולה להיות בכבלים של ה+?זה היה ככה כבר כמעט 3 חודשים ולא הייתה שום בעיה עד עכשיו...