ROEE7

שללת שניים מהמתקנים הטובים בארץ,במידה ותחליט בסופו של דבר לא ללכת על אחד משניהם,אישית הייתי שוקל שוב. במידה ולא אמליץ לך על blue monkey ברעננה,טל הוא מתקין ברמה גבוהה מאוד. Sent from my XT1575 using Tapatalk תודה על ההמלצה ! אבדוק אצל טל לגבי ההתקנה. ו

לא יזיק לך לשנות את הגישה ולתת קצת כבוד לאנשים. אף אחד לא עובד אצלך. לא זמינים? מחירים גבוהים? אפשר להעביר ביקורת בצורה מכובדת. חבר, אולי לא הבנת אותי נכון...אני לא העברתי ביקורת. ג'וניור באמת לא זמין, ומותר לי לחשוב שהגישה של יוסי לא מתאימה לקו מחשבה שלי ושהסכום שהוא דורש גבוה ומוגזם. זלזול?? אני רחוק מאוד משם, בוא לא נהיה ילדים.

שלום חברים, התחדשתי בפיג'ו 208GTI, ואחרי שנה וחצי שהמערכת שכבה בבית אני מחפש המלצות למתקין מקצועי!!!! נכוויתי בעבר ממתקינים גרועים ואני מחפש איש מקצוע שיודע את עבודתו על הצד הטוב ביותר. אפשר כבר לשלול את - ישראל "ג'וניור" מסיבת לא זמין/לא פנוי/לא עונה ואת יוסי "אלפיין" - לא אהבתי את הגישה שלו וגם את המחיר לדעתי המוגזםםם. תודה!

שלום, כמו שהכותרת מספרת אני מחפש לרכוש רכב סופרמיני בתקציב של עד 90א'-95א' הייתי קרוב מאודדד לרכישת POLO GTI 3 דלתות שנת 2012 עם 22000קמ, אך לאחר שקראתי פשוט אניספור פידבקים שליליים באשר לגיר ולמנוע שקורסים (גם בארץ וגם בחול) החלטתי שעם כל הרצון העז שלי לרכב הזה זאת פשוט תהיה התאבדות מבחינתי, כלכלית ונפשית. מכיוון שפסלתי את הפולו האמורה אני פוסל מן הסתם גם את האיביזה קופרה והשירוקו שחולקים את אותם המנוע והגיר. *אשמח לשמוע המלצות למכוניות מהסגמנט הנל בשנתונים שנעים 2010-2013 אני פשוט חיייבבבב לקנות רכב, ובבקשה שלא יהיה משעמם )) תודה רבה!

שלום לכולם, בעוד כיומיים אני אמור לרכוש פולו GTI שנת 2012, עומדת על 22000ק"מ מיד שניה. תחילה כמו כל מי שמחפש רכב מהנה בחרתי כי אהבתי את מה שראיתי, אך כשהעניין תפס תאוצה ומצאתי מוכר התחלתי לברר לעומק על הרכב. לאחר שיטוטים רבים בפורומים בארץ ובחו"ל אני מגלה יותר ויותר כי השידוך של מנוע הT1.4 ותיבת הDSG מביא עמו תוצאות הרסניות גם אם בגלל השילוב ביניהם וגם כל אחד לחוד. הבנתי שהרכב שותה שמן בכמויות מסחריות מה שמביא עמו בעיות מנוע ונזקים של עשרות אלפי שקלים בתיקונים בצמפיון. מצד שני אני קורא על בעלי GTI שנהנו מאוד מהרכב והחוויה הכללית הייתה מעולה. * אני יודע שמדובר במכונה וגם פה יש עניין של מזל אבל בשורה התחתונה - האם לרכוש את הרכב או לא? אם לא, אז זה פוסל גם את האיביזה קופרה שחולקת את אותו מנוע וגיר, האמנם? השנתון החדש שקיבל מנוע חדש זו לא אופציה מבחינתי בגלל המחיר כמובן. חייב את העזרה שלכם!!! אני באמת לא יודע מה לעשות תודה!!!

מדובר ב FIAT500 באיתוראן אני לא מאמין, מה גם שיש דמי מנוי חודשיים ואין לי כסף להכנס לניסוי הזה. הבעיה עם אזעקה כמו ה MVP היא שהבנתי שהיום הגנבים יודעים לנטרל הכל, אז בשביל מה להשקיע מלכתחילה? לכן התחלתי לפזול לכיוון הכספת

שלום לכולם, אני מעוניין למגן את הרכב נגד גניבה, משיטוט באתרים הגעתי לידי החלטה שאני אבחר אחד מהשניים: * כספת אלומיניום למחשב הרכב *רב בריח ביפר MVP625 - ההתקן שמתריע כביכול בזמן אמת על התעסקות עם הרכב המחירים הם כמעט זהים להתקן + התקנה. רציתי לדעת מניסיון אישי/ידע מה מהם עדיף? האם יש הצעות אחרות? *חשבתי על סנדל לרכב, אבל זה נראה כאילו מושך יותר מדי תשומת לב. תודה לעוזרים!

UPPPP

750 ש"ח

UPPPPPP

uppppp

מכשיר ברמה גבוהה, 3 יציאות למגבר PREAMP 4V קורא את כל הפורמטים. מוכר עקב מעבר למכשיר חדש. המכשיר כמו חדש!!! מחיר מבוקש: 800 שח נייד: 0526838884 רועי

שלום לכולם! בחודשים הקרובים אני עתיד להעביר את המערכת שלי ל פיאט 500, כידוע לכולכם ברכבים חדשים הרדיו דיסק מגיע בילד-אין בדשבורד ומכיוון שהרכב לא יהיה בבעלותי המלאה - אין לי אפשרות לפרק את העסק ולעשות מה שאני רוצה. אני בעצם מחפש פתרון יצירתי מאלו שיש להם ניסיון בנושא - איך אני מתקין ALPINE 9855 בלי לשנות כלום בדשבורד?? הרעיון היחיד שעלה לי הוא התקנה בתא הכפפות - ריאלי?? אשמח לשמוע עוד הצעות / פתרונות. *מצ"ב תמונה של הדש בפיאט. תודה.

הקפצה

במצב מעולה 6.5" , ניתן להרכיב ולשמוע 2* קרוסים 2* וופרים 1* טוויטר מחיר נדרש: 1000

תודה רבה עזרתם לי מאוד.

החלטתי לאחרונה להחליף את ההייבריד אווישין שקיים ברשותי באלייט 3 חלקים. מכיוון שאת האלייט הנוכחי הקיים אצלי מגביר KICKER ZX650.4, ומגביר לדעתי האישית בצורה יפה מאוד אני הייתי מעוניין לשדך גם לאלייט החדש הגברה של קיקר. השאלה שלי היא- האם לרכוש KICKER 450.2 או KICKER 850.2 הראשון לפי הצהרות החברה מוציא ב4 אום 150 וואט RMS לערוץ השני מוציא 295 וואט RMS לערוץ ב4 אום. ראיתי המלצות של חבר'ה בפורום בעבר לגבי שידוך של ה850.2 לאלייט, אבל זה לא מוגזם? האלייט אומנם רמקול שאוהב הרבה כח, אבל בנתונים שלו הוא מוצהר 180RMS / מה דעתכם בעניין? ה650.4 ימשיך להגביר את האלייט 2 חלקים ואת הסאב שלי בגישור.

במידה ומישהו מוכר - נא לפנות אליי בפרטי.

אצלי מגביר KICKER ZX650.4 אלייט 2 חלקים והייבריד אוויישן והוא מפלצת של מגבר, מ ע ו ל ה!!!

לצערי אבא שלי יקבל אוטו חדש מהעבודה (נראה לי SUZUKI SX4) וצריך להעביר את כל המערכת לאוטו החדש. הבעיה היא שכאן כבר יש מערכת מובנית וצריך איכשהו להכניס לשם את האלפיין שברשותי. הייתי רוצה לדעת כמה עולה לעשות בנייה לרדיודיסק? - למשל ראיתי שבמאזדה 3 אחת הוציאו את המאפרה והמצת ושמו את הרדיודיסק במקום. כמו כן אם אתם יכולים להמליץ לי על מישהו מיקצועי שיעשה עבודה נקייה וטובה... תודה

תשים פיוז של 10A ותגמור את העיניין הזה, זה עולה חצי שקל פיוז כזה.

אומנם לא היו לי את הדגמים הספציפיים האלה, אבל היה לי גם קאדנס באוטו וגם קנווד. אני אישית אהבתי יותר את הקאדנס-גם מבחינת איכות וגם מבחינת עוצמה, חשוב לציין שהם לא היו אותם דגמים אבל מבחינת הספק הם היו שווים.

1000 שקל זה הרבה למערכת, אולי כדאי שתפחית קצת מהתקציב

מגבר מפלצתי של קיקר שמוציא ב4 אום 120RMS לערוץ! יכול להפעיל בקלות 2 קומפוננטים או קומפוננט וסאב בגישור, מגבר חזק מאוד עם קרוס מלא HP\LP\FLAT. 2 מאווררים לעבודה מאומצת של המגבר, עם 2 פיוזים להגנה מירבית של 40AMP כל פיוז. מגבר עוצמתי ברמות שנמכר עקב שידרוג המערכת בכל האוטו. מריץ קומפוננט מורל אלייט ומורל הייבריד אוויישן בקלות על חצי גיין פתוח, מותקן באוטו וניתן לראות שהוא פועל ב100%,קנייה בטוחה! מוכר במחיר זול בהרבה ממחירו בשוק. לפרטים-050-8456747 רועי

בהחלט יכול להיות מצב של מגע רופף בגיין תנסה להעלות ולהוריד אותו הרבה פעמים ולראות אם יש קפיצות לא רצוניות, למשל אתה על גיין נמוך ופתאום הבאס ממש חזק. כמו כן אני לא יודע אם זה מגבר 4 ערוצים אבל אם כן אז תנסה לחבר את הסאב בגישור ל2 האחרים ולראות אם הבעיה חוזרת על עצמה.