Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

אוקטביה 2025 1.5 עם 40 אלף ק"מ

הרכב ליסינג, אין אפשרות בדיקת שמן במנוע אלא רק דרך המחשב.

האוטו התריע על חוסר שמן (ירד מתחת למינימום), עבר טיפול ב30.

הגיע ניידת שירות והוסף שמן, כמעט קילו לדעתי.

מדיבור עם הבחור אמר שזה בעיה גורפת בכל האוקטביות של הליסינג.

מתוך עניין, האם זה בעיה ידועה ותקין?

פורסם

מה זאת אומרת אין אפשרות בדיקת שמן?

פותחים מכסה מנוע ובודקים שמן עם מנוע חם ומדומם. יש מדיד מאוד מאוד נגיש. המכסה מנוע בכלל עם בוכנה שקל לפתוח אותו.

  • רעיון טוב! 1
פורסם

אולי התכוונת עם מנוע קר.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני 10 דקות, KipodYam כתב:

מה זאת אומרת אין אפשרות בדיקת שמן?

פותחים מכסה מנוע ובודקים שמן עם מנוע חם ומדומם. יש מדיד מאוד מאוד נגיש. המכסה מנוע בכלל עם בוכנה שקל לפתוח אותו.

אין מדיד פיזי...

פורסם

איזה מנוע זה? 1.5 אמור להיות. כמה כס?

יש התרעה אלקטרונית שקפצה אצלך.

הטענה שיש צריכת שמן בגלל הטורבו.

הסעיה שלבמנוע הזה ספיציפית יש etech סוג של סטראט סטופ מתקדם שמדומם אותו לא רק בעמידה אלא גם במצבי גלישה, נסיעה בירידה שלא צריך מנוע ועוד ועוד. יש מצב שזה מגדיל צריכת שמן.

  • מעניין 1
פורסם (נערך)

באוקטביה החדשה אין מדיד?

אתה בטוח?

 

יש לנו כזו 1.5 משנת 2024 ויש מדיד. ואין צריכת שמן חריגה.

 

איזו חברת ליסינג? אתה יודע איפה טיפלו?

איזה תקן השמן שהוא הוסיף? יצא לך לראות?

עריכה אחרונה על ידי פריג'י
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא יודע לגבי האוקטביה אבל גם בקופ-רע ששכרתי בגרמניה היה חוסר שמן מלווה בחוסר מדיד פיזי.  גם מנוע 1.5 (אבל פחות סוסים).

פורסם

גם ברכב החלופי שיש לי כרגע (גם אוקטביה 25) הייתה בעיה זהה, רק שאצלינו הנציג מהליסינג מילא יותר מידיי שמן והרכב התחיל לעשן. משהו מוזר הולך עם הרכב הזה.

חולם על קרייזלרים יוקרתיות בנסיעה ברכבות😪

פורסם (נערך)

לגבי המילוי יתר - אם איש לא חכם ממלא עד הסוף הסוף, ואם זה על מנוע חם ואם ממש נשפך, אז זה יעשה ריח שרוף. האנשי שירות של הליסינג, זה לפעמים לא בדיוק משהו רציני. היה לי פנצר במקום מסוכן, רחוב צר ועמוס, קראתי לשירות, השארתי את הרכב וחיכיתי.

 

הגיע רכב "שירות", לקחה את הגק שלי והיתה לה מברגה עם בוקסה...

השאלה שצריכה להיבדק היא - 

האם במנועים 1.5 זהים כלומר הספק 150כס בשנתונים דומים ברכבי הקונצרן יש גם צריכה?

באוקטביה הישרלאית יש מערכת דימום מאוד ייחודית, שלא נתקלתי בה בשום רכב של הקונצרן באירופה. האם זה גורר יותר צריכת שמן?

סהכ זה אחד המנועים הותיקים בארץ ובעולם ונחשב יחסית אמין למנועי טורבו.

עריכה אחרונה על ידי KipodYam
פורסם
לפני 13 דקות, KipodYam כתב:

הבעיה שלמנוע הזה ספציפית יש etech סוג של סטארט סטופ מתקדם שמדומם אותו לא רק בעמידה אלא גם במצבי גלישה, נסיעה בירידה שלא צריך מנוע ועוד ועוד...באוקטביה הישראלית יש מערכת דימום מאוד ייחודית, שלא נתקלתי בה בשום רכב של הקונצרן באירופה.

לפני כמה חודשים שכרתי רכב בגרמניה. התקבלה גולף 1.5 eTSI ACT עם מערכת מיילד-הייבריד 48V, ומערכת עצור-סע בדיוק כזאת.

מבחינת ההתנהגות שלה, היא היתה דווקא מאוד חלקה. אבל כמובן שאין לי מושג לגבי צריכת שמן.

פורסם

היא חלקה וחסכונית מאוד. לא מרגישים לרעה את הכיבוי וההדלקה, רק צריך לשים לב מתי נעלמת ברגע בלימת המנוע. בירידות נכון להכניס הילוך נמוך דרך השיפטר ואז המנוע נדלק ובולם את הרכב.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...