תאונת האופנוע של השופט בכביש 6, גרסאת הנהג.

[PASHUT]

אין לי משהו אישי נגד המגיב הנחמד ’’ברווז’’, שנראה אינטלגנט מאוד

רק תבין ששופט הוא דמות ציבורית ולכן רמת ההתעניינות, וחשש למשוא פנים מצד רשויות האכיפה, שיצטרכו להיזהר שבעתיים בטוהר הדין.

[ברווז]

זהו, שאיך שהוא פיספסתי את הנקודה הזו, שהוא דמות ציבורית שיש לה השפעה ממשית על אנשים אחרים (להבדיל מ"סתם סלב")- פאלו פגע בול בפוני עם ההסבר עליה בעמוד הקודם. 

[BoazB11]

לפני 3 דקות, ברווז כתב:

או שאני טועה?

טועה בגדול.

גם במהירות כפולה מזו שציינת אפשר לרדת חזק על הבלמים ללא חשש.

במיוחד עם אופנוע ספורט מודרני כמו בתאונה הזו,

ובכלל עם כל האלקטרוניקה השומרת שיש בו, ובאופנועים רבים אחרים.

 

הבעייה מגיעה כשמישהו נוסע לרוחב הכביש פתאום...

[ברווז]

תודה על התיקון. 

אז.

האופנוע, מסיבה כלשהי, פשוט לא הספיק להגיב. זה מה שאני מצליח להבין. 

 

השאלה עכשיו היא, מה הסיבה. 

התפרצות מהירה של הרכב - או סיבה אחרת?

יש סיבה למה אני שואל. 

אם תקרא את מה שכתבתי פה:

בתאריך 20.1.2026 בשעה 14:27, ברווז כתב:

נוהג לכיוון הום סנטר קריות. מלפני, קטנוע. זה המיקום המדוייק:

הצומת הספציפית הזו, בעבר, הייתה זוועה ורבע- הנהגים היו פשוט מתפרצים בשיא המהירות לתוך התנועה כי אין ממש אופציה אחרת. 

וזה בדיוק מה שקרה. 

נהגת התפרצה לכביש. נהג הקטנוע לא שם לב משום מה. 

התוצאה, תאונת T-BONE: חזית הקטנוע נכנסה בתוך דלת הנהג. 

ראיתי את זה קורה לי מול העיניים. 

נהג הקטנוע פשוט לא ראה את זה מתרחש. 0 תגובה מצידו. כלום. הרכב התפרץ, הקטנוע המשיך ישר כאילו כלום- לא רואה, לא מודע. 

זו לא הייתה מהירות כל כך גבוהה של המתפרץ, בשביל שאי אפשר יהיה לראות את זה קורה ולהגיב. הייתה כשנייה וחצי של זמן תגובה (מהזיכרון, מוערך). די והותר כדי לבלום. למשל. לסטות, בכלל. 

אז או שהאופנוע לא ראה בכלל מה מגיע ומאיפה זה בא לו, או שהוא היה עסוק במשהו אחר- מחשבות עמוקות, טלפון, לא יודע. 

מישהו יודע אם היו בכלל סימני בלימה של האופנוע בזירה? 

[BoazB11]

לפני 2 דקות, ברווז כתב:

לא יודע.

גמני לא יודע...

[ברווז]

אז תגיד לגמני שילך לבדוק, אני בטח שלא הולך לשום מקום בקור הזה. 

 

חיפשתי תמונות מהזירה ומהמקרה, כדי לנסות להבין אולי קצת יותר טוב. העליתי חרס בידי. 

יותר מדי סימני שאלה בשלב הזה. 

[נירו72]

לפני 6 שעות, ברווז כתב:

זה חלק מהטיעון שלי, שהמקצוע של ההרוג משום מה משנה. 

וזה די מגעיל אותי. בכביש נהרגים הורים טריים למשל, ואף אחד לא מקדיש במקרה הטוב יותר מכותרת קטנה מאד לזה. משפחה שלמה נהרסת, סיוט של שנים קדימה, ו? למה שקט? למה לא מדברים על זה? אה, כי זה רק עוד הרוג בתאונות, גזירת גורל וכו'. סבבה. 

אז למה כששופט נהרג מדברים וטוחנים על זה? היה צריך להיות סה"כ עוד כותרת קטנה כזו כמו כל מקרה אחר וזהו זה. גם זה "רק עוד הרוג בתאונות, גזירת גורל וכולי וכולי". או שלא הבנתי משהו עקרוני, ודם של שופט אדום יותר (או צבע אחר?)  מזה של רוכבי אופנוע רגילים? 

לא מבין פה משהו עקרוני כפי הנראה. אולי אני מטומטם, לא יודע כבר. 

יש עיקרון עיתונאי מנחה - כלב שנשך אדם זה לא מעניין, אדם שנשך כלב כן. 

התקשורת עוסקת במה שיביא רייטינג וימכור פרסומות, ובגלל מקצועו כשופט בכיר זה אכן יביא יותר רייטינג מתאונה סטנדרטית שזה משהו יומיומי. בנוסף יש גם פיקנטריה כי הוא קשור איכשהו למשפט של ביבי, אז בכלל.

[falou]

לפני 16 שעות, BoazB11 כתב:

טועה בגדול.

גם במהירות כפולה מזו שציינת אפשר לרדת חזק על הבלמים ללא חשש.

במיוחד עם אופנוע ספורט מודרני כמו בתאונה הזו,

ובכלל עם כל האלקטרוניקה השומרת שיש בו, ובאופנועים רבים אחרים.

 

הבעייה מגיעה כשמישהו נוסע לרוחב הכביש פתאום...

 

יש פער גדול בין מה שאפשר לעשות עם כלי לבין המיומנות של הנהג/רוכב.

 

למדתי את זה מתרגול נהיגה מתקדמת (וזה נכון לכל דבר בחיים): אם לא למדת נכון ותרגלת עם תיקונים, בזמן אמת, לא תבצע.

[ברווז]

לפני 33 דקות, falou כתב:

יש פער גדול בין מה שאפשר לעשות עם כלי לבין המיומנות של הנהג/רוכב.

כן, אבל:

בתאריך 20.1.2026 בשעה 21:38, BoazB11 כתב:

בטח לא רוכב מבוגר ומנוסה שתופר את הכביש הזה על בסיס יומי כמעט.

עד כמה מנוסה, שאלה טובה. לא יודע. 

 

[falou]

לפני 33 דקות, ברווז כתב:

עד כמה מנוסה, שאלה טובה. לא יודע. 

 

מנוסה זה לא עניין של כמה שנים רוכב.

אני מכיר את זה מרכב, או שלמדת ותרגלת בלימת חירום או שברגע אמת לא תבצע.

[IsraCar]

הנושא נידון גם בערוץ יוטיוב של אושיית רשת דו-גלגלית ידועה.

אומנם מדובר בחומר ל"מטיבי לכת",

מיועד בעיקר ליקום הדו-גלגלי.

יקום נבדל מעולמם של הולכים על 4 (גלגלים).

אבל בכל זאת, למי שרוצה להרחיב את אופקיו.

קבלו.

 

[נירו72]

2 הסנט שלי כרוכב אופנוע. כשאתה נוסע במרכז יש עומס, יש כאוס, ואם אתה רוכב ותיק אתה דרוך כל הזמן עם יד ורגל על הבלם. כשאתה יוצא לכבישים מהירים לא עמוסים, הדריכות יורדת מאוד כי בתחושה רמת הסיכון לא זהה, ורמת המוכנות שלך יורדת. כשאתה רוכב יחסית רגוע על כביש לא עמוס, ובמהירות לא גבוהה, דווקא שם אתה יכול להכנס לשאננות ולא להיות מוכן להפתעות. באופנוע אדרנלין זה חבר.

 

בנוסף בחלק מהאופנועים החדשים והגדולים כבר יש בקרת שיוט, שזה בכלל תוספת סיכון כי רמת הדריכות נהיית בריצפה. כשרכב יוצא ממקום שלא תצפה לו כמו בדרום  מאחורי גבעה במהירות, כשאתה דרוך אין לך הרבה סיכוי. כשאתה שאנן אין לך בכלל סיכוי.

[SlowRide]

בתאריך 21.1.2026 בשעה 08:55, ברווז כתב:

בכביש נהרגים הורים טריים למשל, ואף אחד לא מקדיש במקרה הטוב יותר מכותרת קטנה מאד לזה. משפחה שלמה נהרסת, סיוט של שנים קדימה, ו? למה שקט? למה לא מדברים על זה? אה, כי זה רק עוד הרוג בתאונות, גזירת גורל וכו'. סבבה. 

אז למה כששופט נהרג מדברים וטוחנים על זה?

ככל שאתה יותר מוכר/ בתפקיד חשוב ידברו עליך יותר. זה לא בגלל שהוא טוב יותר ממישהו אחר. לא צריך להתעצבן מזה.

 

[IsraCar]

גם לא מדוייק.

כן מדברים.

הנה כתבה מאתמול על תאונה קטלנית אחרת.

 

[ברווז]

בתאריך 22.1.2026 בשעה 16:50, נירו72 כתב:

כשאתה יוצא לכבישים מהירים לא עמוסים, הדריכות יורדת מאוד

והנה הבעייה. 

למה להוריד את הדריכות.

במיוחד בכלי פגיע.

בתאריך 22.1.2026 בשעה 17:19, SlowRide כתב:

בתפקיד חשוב

אני חושב שהורה של מישהו, זה תפקיד יותר חשוב מאשר [מועסק במשרה כלשהי, לא משנה מה היא]. 

אח של מישהו. דוד. 

מפה אני מתעצבן. דיסוננס, לגבי מה באמת חשוב.