לחיצה על דוושת הגז הרגישה כמו ניוטרל

[omol1]

שלום

קיה סיד 2018 בנזין אוטומט עברה 115 אלף ק"מ

במהירות נמוכה כשיצאתי מהכיכר ולחצתי על הגז, הרכב הרגיש כאילו הוא בניוטרל,

הטורים עלו אבל הרכב לא הגביר מהירות.

אחרי כמה שניות זה נפתר מעצמו.

אני לא זוכר אם זה קרה שוב לאחרונה או לא, מרוב שזה מוזר ובמהירות מאוד נמוכה.

הטיפול הקרוב עוד כ-5 אלף ק"מ. 

האם בטיפול הקרוב לבקש החלפת שמן גיר?

עצות נוספות?

 

תודה

[רפי לין]

נראה לי שבמכוניתך זה הילוכים רובוטיים ואז סביר שזה תחילת החלקה של מצמד (קלאץ׳).

בברכה - רפי לין

[omol1]

לפני 1 דקה, רפי לין כתב:

נראה לי שבמכוניתך זה הילוכים רובוטיים ואז סביר שזה תחילת החלקה של מצמד (קלאץ׳).

בברכה - רפי לין

והפתרון להחליף שמן גיר בטיפול הקרוב? עוד 5 אלף ק"מ יש לי..

[רפי לין]

החלפת השמן אינה קשורה למצמד.

בברכה  -  רפי לין

[Tom_22]

אין בתיבת ההילוכים הזו שמן גיר כמו בגיר אוטומטי.

מדובר למעשה בתיבת הילוכים ידנית (יבשה), עם רובוט שמחליף אותם.

הנוזל שכן קיים הוא חלק ממערכת הרובוט (מכטרוניק) ולפי ספר הרכב אינו דורש החלפה למהלך חיי התיבה, למעט אם הרכב נוסע בתנאים קשים (מוגדר בספר) ואז כל 120K.

 

אם המצמד, כפי שרפי כתב, אכן מתחיל להחליק, צריך יהיה להחליף אותו/ם. כמו בגיר ידני.

 

הייתי מציע לבדוק במקביל אולי יש עדכון תוכנה לגיר. שמא הוא סתם התבלבל במקרה הספציפי שנתקלת בו.

[omol1]

לפני 14 דקות, רפי לין כתב:

החלפת השמן אינה קשורה למצמד.

בברכה  -  רפי לין

אז מה החלקת המצמד אומרת?

זה משהו שמחמיר באופן מהיר?

נזק גדול?

קראתי קצת ואני מבין שזה לא עסק פשוט

עדכון לגיר וכיול של הקלאצ'ים זה יעזור?

 

@Tom_22 מוסך מכונאות כללית ידע להגיד אם יש עדכון תוכנה או אפשרות לעשות כיול לקלאצים?

כמה אמור לעלות החלפת קלאצים?

 

תודה רבה

עריכה אחרונה ב-6 בינואר על ידי omol1

[Tom_22]

אם הקלאצ'ים שחוקים, אז עדכון וכיול לא יעזרו (אולי זמנית מאוד). צריך יהיה כאמור להחליפם. ההחלקה תלך ותחמיר אם לא.

אם הקלאצ'ים עדין בסדר, אולי מה שנתקלת בו היה שיהוק חד-פעמי. עדכון/כיול עשויים לעזור.

 

אין לי תשובה עבורך לגבי איזה מוסך כללי ידע לעשות זאת או עלויות.

[ברווז]

לפני 4 שעות, omol1 כתב:

קיה סיד 2018 בנזין אוטומט עברה 115 אלף ק"מ

במהירות נמוכה כשיצאתי מהכיכר ולחצתי על הגז, הרכב הרגיש כאילו הוא בניוטרל,

הטורים עלו אבל הרכב לא הגביר מהירות.

אחרי כמה שניות זה נפתר מעצמו.

 

הייתה בלימה חריגה לפני הכיכר? ממהירות גבוהה, בלימה חזקה כדי להאט די הצורך? 

מה שאתה מתאר, יכול להיות שההילוכים פשוט לא התאימו את עצמם למהירות "החדשה". הסימפטום זהה, אתה לוחץ על הגז, הטורים עולים, אבל מאחר והרכב עדיין בהילוך גבוה זה מרגיש כאילו לא קורה כלום- ואז ההילוך מתאים את עצמו למהירות והכל מסתדר. 

[שחר 1]

לפני 57 דקות, Tom_22 כתב:

אין בתיבת ההילוכים הזו שמן גיר כמו בגיר אוטומטי.

מדובר למעשה בתיבת הילוכים ידנית (יבשה), עם רובוט שמחליף אותם.

בכל גיר יש שמן גיר, גם בגיר ידני וגם בגיר רובוטי עם מצמד יבש. 

זה נכון שהבעיה כנראה לא שם, אלא במצמדים עצמם. 

[Tom_22]

אתה כמובן צודק. התבטאתי אולי בצורה לא ברורה.

והכוונה היתה יותר לגבי הפונקציונאליות של השמן גיר בין סוגי הגירים.

[omol1]

לפני 48 דקות, ברווז כתב:

הייתה בלימה חריגה לפני הכיכר? ממהירות גבוהה, בלימה חזקה כדי להאט די הצורך? 

מה שאתה מתאר, יכול להיות שההילוכים פשוט לא התאימו את עצמם למהירות "החדשה". הסימפטום זהה, אתה לוחץ על הגז, הטורים עולים, אבל מאחר והרכב עדיין בהילוך גבוה זה מרגיש כאילו לא קורה כלום- ואז ההילוך מתאים את עצמו למהירות והכל מסתדר. 

לא היה משהו כזה

מה שכן היה חריג זה שהמתנתי כמה דק' נסיעה לפני כן, במשך כרבע שעה עם הרכב מונע בחניה בהילוך סרק (רכב בהילוך P)

[Camaro 92]

זה היה מקרה חד פעמי?

[omol1]

לפני 2 דקות, Camaro 92 כתב:

זה היה מקרה חד פעמי?

אני צריך לעקוב אחרי זה

כן הרגשתי עוד כמה פעמים זליגות. עכשיו זה היה ממש מובהק פשוט כי הרכב שאחרי צפר גם.

החלפתי ממש לאחרונה חיישן PCV וייחסתי אליו את השינויים שהרגשתי בנסיעה. 

[Camaro 92]

לפני 3 דקות, omol1 כתב:

אני צריך לעקוב אחרי זה

תמשיך לעקוב ובמידה והתופעה תחזור על עצמה או תחמיר תיגש לאבחון מיקצועי מסודר במכון גירים שמכיר היטב את הגיר הזה ומשם תתקדם, בהצלחה