omol1

אבל מאיפה הבטחון שזה פשוט נורה שצריך לאפס ולא מעידה על תקלה? ראיתי איזה סרטון ביוטיוב שמישהו שזה דלק לו ובסוף זאת היתה בעיה באחד בפלאגים או משהו מצ"ב

שלום רב יש לחברה שלי רכב אופל קורסה שנת 2014 ידני. אתמול הבחנתי שנדלקת נורית אזהרה בלוח המחוונים בצורה של רכב עם מפתח ברגים. ממה שראיתי באינטרנט כתוב שמדובר בחיווי שצריך להכניס את הרכב לטיפול, אבל גם יכול להיות שזאת אינדיקציה לתקלה. ראיתי מדריכים באינטרנט איך לכבות את זה, ולא הצלחתי. רוב המדריכים היו סביב לחיצה ממושכת על כפתור הקילומטראג', סיבוב המפתח וכו'. אולי שווה לנסות שוב. השאלה האם יכול להיות שמדובר בבעיה אחרת ולא רק חיווי על טיפול קרוב. מידע נוסף: 1. כששמים סוויץ' הנורית נדלקת אבל אח"כ נכבית יחד עם שאר ה

מישהו? שאלתי את זה שעשה לי את ה"טיפול" והוא אמר שאין לו מושג

שלום ברשותי יונדאי איי 20 שנת 2010, הרכב ברשותי מספר שנים ומאז שאצלי המזגן לא היה עובד כמו שצריך, גם מבחינת עוצמת האוויר וגם מבחינת רמת הקור שהיה באוויר שיצא. שבוע שעבר החלטתי לטפל בזה סוף סוף ובתור שלב ראשון בדקתי את הפילטר מזגן, התברר שהוא היה במצב מאוד לא טוב כולל עלים רבים שהצטברו שם. הוחלף לפילטר חדש והמצב השתפר מבחינת המפוח והאוויר יצא בעוצמה טובה יותר. עדיין היה חסר מעט קור. (המזגן מקרר אבל עדיין יושבים ומזיעים בימים חמים). כמו כן , הקירור מהמזגן בוצע בעקביות וללא מצב שלפעמים היה יוצא אוויר רגיל ולא קר. הלכתי למישהו שמתעסק במזגנים ואמר לי שינסה ל

הנוזל היה נראה תקין במיכל. לחץ לא יכול לרדת מסיבות אחרות שאולי קשורות לכך שהרכב עמד ללא התנעה כשבועיים?

שלום היום כשהלכתי לרכב דוושת הבלם נלחצה עד הסוף, ולאחר שפימפמתי כמה פעמים הלחץ חזר. נסעתי איתו והיה תקין. יכול להיות שהבלם יד עולה יותר ממה שהיה עולה בד"כ, אבל אולי אני טועה. הרכב אצלי מעל שנתיים וזה מעולם לא קרה, לדעתי גם לא אצל הבעלים הקודמים. הרכב מטופל בזמן. לאחר שהזזתי את הרכב מהחניה היה נראה כתם די גדול של שמן מהחלק האחורי של הרכב, הרכב עמד שבועיים ולכן אני מאמין שזה ממנו, פתחתי את מכסה המנוע ונוזל הבלמים נראה תקין. מידע נוסף שאולי רלוונטי, הרכב היה תמיד בשימוש יום יומי. לאחרונה טסתי לחודשיים ולכן הרכב לא זז במשך חודשיים. לאחריהם השתמשתי בו כמה ימים ללא בעיות. התקלה הופ