רכב ב-15 אלף "צרות של אחרים", האומנם?!

[סולל הדרך]

גם הקונטיננטל שהגיעו על הסטוניק פשוט התפוררו.  גם למותגים גדולים יש צמיגים פחות מוצלחים. 

צמיג יקר מאוד שלא שרד שנתיים 

[eladns]

טוב בואו נעקוב. הותקנו ב172 אלף קמ בחודש אוגוסט

הרכב על 176

[ezuf]

בתאריך 26.9.2025 בשעה 12:39, DAHUJI כתב:

מ

 

בהן צדק שאין לכם מושג כמה כואב לי לקרוא את זה... זה ממש תכנון "להתיישנות" ולשים בולבול על הלקוחות בצורה שמרתיחה את הדם.

יכלו לייצר פאנלים LED או איזשהוא רכיב LED "פנסי" שניתן להחליף אותו או כל דבר אחר שמתחלף ופתרון שיכול לספק את הסחורה שהוא לא נורה.

אני לא מבין למה יצרני המכוניות מתנהגים ככה.

אם בגלל פס LED שרוף/תקול, כשכל שאר הפנס ממש עובד ובסדר, אני אאלץ להחליף פנס שלם בעלות של אלפי שקלים מחוסר ברירה - אני לא אתקרב יותר ליצרן הזה. נקודה.

זה ממש נגד הלקוחות, לא פחות.

שב"ש ומועדים לשמחה

זכותך לכעוס,לגיטימי בהחלט אבל ככה זה אצל כולם

זכותך #2 גם להדיר רגליך מיצרן ספציפי,אבל לא ממש יעזור כי כל היצרנים "יישרו קו" בנושא

פעם הסתמכו על רכישת רכבים,היום מתכננים ומייצרים כל דבר שיעלה הון קטן להחליף,למה להחליף נורות\חלקים קטנים אם אפשר "להטמיע" אותם ליחידה\מודול כולו ואז להגדיל את הרווח במאות אחוזים?

להזכיר את הבדיחה הידועה שמוסך מורשה לא מתקן,רק מחליף

עולם כמנהגו נוהג,וכל עסק קטן כגדול (רובם לצערנו) מסתכל על האזרחים שקונים במיטב כספם,בתור ארנק מהלך על שתיים,וזהו.

[zaf]

לפני שעה, ezuf כתב:

להזכיר את הבדיחה הידועה שמוסך מורשה לא מתקן,רק מחליף

נכון כמעט בכל מוצר מודרני.
הרכבה רובוטית של מכלול ואז חיבור מכלולים. עבר הזמן שבו מרכיבים פנס לעשרה חלקים פריקים. מכלול הפנס מגיע לקו הייצור מוכן להרכבה , 3 ברגים/תפסים ומחבר לצמת חשמל. 

 

כמעט כל מוצר אלקטרוניקה בידורית היום הופך ל unserviceable , גם כמה מהמוצרים הלבנים. זה מחיר הקידמה. 
חומרה ״סגורה״ והשאר תוכנה. 

[אורלנדו השמן]

רכב שני לבית אצלי אף פעם לא עובר את ה20000₪ מחזיק אותו 3 שנים מוכר ומתקדם לרכב אחר ולא עובר את אותו הסכום, לבנתיים כל הרכבים שהחלפתי נמכרו מהר לא הפסדתי עליהם כמעט כלום, את כולם קניתי רק רכבים במצב טוב למרות שהם ישנים ומכרתי אותם במצב טוב, אם אתה מטפל ברכב כמו שצריך לא צריכה להיות שום בעיה, רק הצעה שלי שאולי תכעיס כאן חלק מהחברים , אף פעם אל תקנה אירופאית ב15000₪ יש מצב שתצטרך להוציא עליה יותר

[ezuf]

אחלה שיטה,הלוואי עליי

אבל צריך המון מזל בשביל למצוא משהו במצב ממש טוב,שלא צריך להשקיע בנוסף חצי מהקניה בשביל יישור קו

וזה גם פחות מתאים למשפחות,יותר מיועד למי שגר לבד נניח\זוגיות לפני המשפחה וכו' (רק לדעתי כן?)

 

[DAHUJI]

לפני 40 דקות, ezuf כתב:

אחלה שיטה,הלוואי עליי

אבל צריך המון מזל בשביל למצוא משהו במצב ממש טוב,שלא צריך להשקיע בנוסף חצי מהקניה בשביל יישור קו

וזה גם פחות מתאים למשפחות,יותר מיועד למי שגר לבד נניח\זוגיות לפני המשפחה וכו' (רק לדעתי כן?)

כן. לא. לא.

 

לפני 44 דקות, ezuf כתב:

אחלה שיטה,הלוואי עליי

אחלה שיטה? - נכון. אחלה שיטה, פיננסית ומחושבת בהחלט. מקורקעת ומחוברת למציאות.

למה הלוואי עליך?... מה מונע ממך?

 

לפני 45 דקות, ezuf כתב:

אבל צריך המון מזל בשביל למצוא משהו במצב ממש טוב,שלא צריך להשקיע בנוסף חצי מהקניה בשביל יישור קו

מצב ממש ממש ממש ממש ממש טוב זה מאוד יחסי בחיים.

לא כזאת בעיה כל כך גדולה למצוא רכב משומש במחיר הזה, מתוחזק עם מסמכים, יד 2-3, ושלא חרש את כל הארץ ועשה אינסוף ק"מ.

ממש לא בעיה אם יודעים להתפשר ויודעים מה מחפשים.

צריך המון מזל? - לא. פשוט לעשות את הבדיקות הנאותות ולהיות מודע למסביב. רק להיות עירני ולנסות לעשות את הכי טוב שלך.

לקחת לבדיקה לפני. להבין מול מי אתה עומד ומי המוכר.

עושה רושם שמגיבי הפורום ממש מפחדים על חייהם מלקנות רכבים משומשים בעד 20,000-25,000 ש"ח נניח, כאילו כל רכב משומש בטווח המחיר הזה הוא בהכרח חתול בשק שהולך להתקלקל בוודאות ולעשות לבעלים העני/מחושב שלו את המוות, לשפוך מנוע מחרתיים, להפיל תיבת הילוכים מחר.

גוזמאות.

יישור קו של חצי מהקנייה? גם הגזמה פראית לא קשורה למציאות ורחוקה ממנה מזרח פרוע ממערב רגוע... יישור קו מקיף של בהגזמה 3,000-4,000 ש"ח וגם זה לא.

את הרכב שלי קניתי ב- 21,000 ש"ח, כשהוא היה בן 7 (מודל תחילת 2015 שנקנה בסוף 2021) ולא עשיתי יישור קו של חצי מהקנייה... כולה טיפול גדול והוא פיקס לגמרי.

ויש עוד המון דוגמאות אחרות לזה.

 

לפני 47 דקות, ezuf כתב:

וזה גם פחות מתאים למשפחות,יותר מיועד למי שגר לבד נניח\זוגיות לפני המשפחה וכו' (רק לדעתי כן?)

באמת שממש לא... רכב בתקציב הזה הוא לא רק לסטודנטים ורווקים.

פחות מתאים למשפחות? - זה בדיוק העניין... משפחה תקציבאית מחושבת שיודעת מה חשוב לה, רכב שני זול וקטן, שמור ומתוחזק מאוד מתאים למשפחות תקציבאיות שלא חושבות שרכב חדש זה "פינוק" ומעדיפות לשמור את הכסף לדברים אחרים ששוים את זה יותר (נניח חסכונות או צריכה אחרת כלשהיא).

[menir1]

בתאריך 11.10.2025 בשעה 21:20, אורלנדו השמן כתב:

אף פעם אל תקנה אירופאית ב15000₪ יש מצב שתצטרך להוציא עליה יותר

יש דגמים ארופאיים עם גיר ידני ו/או מנועים טובים (לרוב אטמוספריים, אבל לא בהכרח) שיהיו סבבה, אבל צריך להבין ולהכיר כל דגם לגופו. ככל שהמכוניות יותר חדשות, ועומדות בתקני זיהום האוויר הדרקוניים, אז אני די מסכים. 

 

מאידך, לא כל דגם יפני או קוריאני הוא ערובה לתחזוקה זולה. יש דגמים ממש מחורבנים( הונדה סיוויק 1.0, דגמים שונים של ניסאן, מנועי ה-1.6 טורבו הזרקה ישירה של הקורא ים עם גירים רובוטיים יקרים לתחזוקה הם רק דוגמה)

[falou]

בתאריך 11.10.2025 בשעה 11:53, ezuf כתב:

להזכיר את הבדיחה הידועה שמוסך מורשה לא מתקן,רק מחליף

 

זו מציאות. זמן וכוח אדם עולה למוסך. חלק יקר עולה לך. 

גם לייצר חלק שמאגד כמה רכיבים יותר זול לייצור והרכבה. 

[Haim_gds]

בתאריך 11.10.2025 בשעה 13:46, zaf כתב:

כמעט כל מוצר אלקטרוניקה בידורית היום הופך ל unserviceable , גם כמה מהמוצרים הלבנים. זה מחיר הקידמה. 
חומרה ״סגורה״ והשאר תוכנה. 

לא מדויק, בארה"ב הועברו חוקים (לא בטוח כי פדרלים, אולי מקומיים) הדורשים מהיצרן לאפשר ללקוח לתקן ולא רק להחליף.

נזכרתי, Right to Repair.

 

[mazda2011]

בתאריך 10.10.2025 בשעה 07:13, Gauss כתב:

הם יתייבשו הרבה לפני.

 

האמת ששנה שעברה לפני הטסט החלטתי "להשקיע" ולשים צמיגים "איכותיים"-

 

הדבר היחיד שהיה בשלוף זה דאנלופ טורקי, 

 

היום אחרי שנה וחצי בלבד יבשים סדוקים 🙄

 

 

יחי ההבדל,לי יש פאלקן ze310 שהותקנו ברכב ביולי 2022 ב 165k ק"מ,כיום אני על 200k ק"מ

[Gauss]

לפני 13 דקות, mazda2011 כתב:

יחי ההבדל,לי יש פאלקן ze310 שהותקנו ברכב ביולי 2022 ב 165k ק"מ,כיום אני על 200k ק"מ

האמת שזו בדיוק הבחירה הבאה שלי להבא.