למומחי גירי אייסין /טויוטה פלנטרים: מצב P כאשר הגיר מפורק מהרכב ללא חשמל ושמן - גיר לא ננעל

[tamir3000]

האם מצב פארקינג אמור לנעול את הדיפרנציאל בכל מצב או רק כשהכל מחובר?

השגתי גיר מפירוק, שגם כשהבורר מועבר לפארקינג עדיין אפשר לסובב את הציריה ביד. 

תקין או לא? כדאי להרכיב או להחזיר?

[ba323f]

אתה צריך לבדוק ששני הציריות מורכבות ולנסות לסובב את שניהן בו זמנית.

תקווה שהגיר תקין ומחליף הילוכים תקין, המצב פארקינג צריך להיות הדבר האחרון שיטריד אותך.

עריכה אחרונה יום שבת בשעה 20:50 על ידי ba323f

[tamir3000]

לפני 9 שעות, ba323f כתב:

אתה צריך לבדוק ששני הציריות מורכבות ולנסות לסובב את שניהן בו זמנית.

תקווה שהגיר תקין ומחליף הילוכים תקין, המצב פארקינג צריך להיות הדבר האחרון שיטריד אותך.

תודה רבה. 

לא חשבתי על זה. 

מסכים לגבי תקינות הגיר, אם כי תקלה גלויה לעין לפני ההרכבה מעידה אולי על גיר דפוק מלכתחילה.

בנוסף לכך, בשביל לתקן את מנגנון הפארקינג צריך שוב לפרק את הגיר.