ענתיקות בדרכים ובחצרות. שימו לב להנחיות בהודעה הראשונה

Tom78 · ב-15 באפריל

הנה משהו שלא רואים כל יום אופל קומודור קופה עומדת שם שנים

itaysamurai · ב-15 באפריל

עיצוב מעולה. יש שם פרטים שמדהים ששרדו - חיפויי הגלגלים, מראות, אפילו זכר לגג ויניל.

אחחח מכוניות של פעם🥰

Tom78 · ב-15 באפריל

מישהו זוכר הייתה פעם בת"א אני מחפש תמונה של פורד קאפרי Mk3 עם ספוילר של פורד סיירה צבע לבנה למישהו יש תמונה אולי

Buki · ב-16 באפריל

עוד דבר מעניין ב GSA, זה המזגנים בהתקנה מקומית.

כל המנועים שם היו עם קירור אוויר אז לא היה רדיאטור ולא היה מקום להתקין בצמוד אליו מעבה מזגן.

התקינו את המעבים מתחת לתא המטען עם שני מאווררים חשמליים עליהם.

הייתי אז נער וכשראיתי את זה, לקח לי הרבה זמן להבין מה זה ומה עושים שם המאווררים האלו 😁

שביט · ב-16 באפריל

לפני 12 שעות, amosbmw כתב:

אז נעשה משחק. על פי התמונה, זה GS או GSA?

לפני 12 שעות, Buki כתב:

פגושים ומראות פלסטיק - GSA. גם ידיות ב GS שונות.

הדבר הראשון שבולט (לי לפחות)- הטאסות.

מיץ פטל · ב-16 באפריל

אנקדוטה ברוח הימים - לזמן מסויים באמצע שנות השבעים היה פס ייצור של קומודור גם באיראן.

Tom78 · ב-16 באפריל

הנה עוד משהו דלא רואים כל יום חבר לעבודה שלח לי לא אחוק מביתו ביאנקי y10

ליסינג בצער · ב-16 באפריל

בתאריך 15.4.2026 בשעה 21:48, BoazB11 כתב:

מצחיק שעל ענתיקות כאלה ממש יצא לי לנהוג.

על ה-GSA כשהייתה חדשה ב-82, אני זוכר תחושה של חללית,

ועל סאאב 96 ישנה יותר שהייתה למיטב זכרוני חצי אוטומטית ועם מצב "פריילוף" בגיר,

שהרגיש מאוד מוזר, מין גלישה שקטה כשהמנוע למעשה מנותק מהגלגלים.

אותה סאאב ספציפית הייתה ללא מושב נוסע ליד הנהג,

שפורק כדי שלילדים יהיה קל לקפוץ פנימה ישר למושב האחורי...

לסאאב 96 היה מנגנון שנקרא free wheel שניתק את הגיר מהמנוע (סוג של ראצ'ט), אם המנוע הסתובב לאט יותר מציר הכניסה. זה מנע "בלימת מנוע" ונשאר כזכר למנועי 2 פעימות, שבהן לא רצו שהמנוע יסתובב (ויבלום את הרכב) כשהמצערת סגורה ואין אספקה של תערובת דלק/שמן ולא היה שימון משמעותי למנוע שעדיין מסתובב מהר.

עריכה אחרונה ב-16 באפריל על ידי ליסינג בצער