Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1103 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
לפני 49 דקות, tinoki כתב:

 

בלי מס - כחצי ממחירו.

 

זה המחיר של קורולה היברידית ללקוח פרטי :

https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/טויוטה-קורולה-החדשה-2023-בישראל-מחיר-157990-שקל

 

 

זה המחיר של קורולה היברידית לנהג מונית :

 

 

https://www.toyota.co.il/electrified/hybrid/hybrid-innovation/taxi

בול "חצי " 

ואתה ממשיך להתווכח ....הרמתי ידיים

עריכה אחרונה על ידי MOTIOZ
  • מבאס 1
פורסם (נערך)
לפני 4 שעות, tinoki כתב:

 

 

ולנושא השרשור (לא בהכרח נושא פות"ש) - מצ"ב כתבה ב'אוטו' https://www.auto.co.il/article/135554-local-news

 

יוצא לי כמעט באופן קבוע לראות BMW X6 בתל אביב בצבע לבן ועם מספר של מונית ובלי כובע ומדבקות, כנראה שגם עליו יעלו בסוף.

עריכה אחרונה על ידי itsik170
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם
בתאריך 2.7.2023 בשעה 10:17, MOTIOZ כתב:

 

אם אתה מדבר על אדם "רגיל" שאינו נהג מונית ומחליט להיות כזה רק בשביל לדפוק ת'מערכת ולרכוש רכב בלי מיסים לשימוש פרטי ,אז צריך לקחת בחשבון שהוא יצטרך להשקיע כ 8000 ש''ח (נכון ל 2012) , להשקיע חודש לימודים (8 שעות ביום) וכל זאת בהנחה שעבר טסט ותיאוריה במכה ראשונה.

לאחר מכן להשקיע ברכישת זכות ציבורית בסכום של כ 250000 ש''ח ,או לשכור בעלות של כ  20000 ש"ח שנתי .

אחר כך לשלם פי 4 על ביטוח חובה (הסעת נוסעים) ,וסכום גבוה יותר על מקיף .

לפתוח תיק עצמאי עם כל מה שכרוך בכך ,ואפילו להיות על הכביש כל יום רק 5 שעות 

 

אם משתלם לך בשביל כ 40 אחוז פחות מס מערך הרכב ושבמכירה תפסיד לפחות 30 אחוז וכל מה שציינתי ובטח שכחתי עוד דברים  - לך על זה .

 

 

 

מוטי,

 

תגיד, אחרי כל זה, באמת משתלם להיות נהג מונית ?

ואם זה לא מספיק, אז גם עושים להם תחקירים בערוצי הטלוויזיה.

חאפרים, וקומבינטורים, זה רק חלק מהכינויים שאני שומע שם..

פורסם

משתלם אם יש לך נוסעים קבועים, כמו למשל הסעת אומנים (חבר עובד קבוע עם כמה מהידועים, אין ערב ללא נסיעה משמעותית 😊 כמו תל אביב שוני,קיסריה, ירושליים ופריפריה בכלל)

המספר מושכר מאלמנת בעל המספר. הרכב נרכש חדש, הביטוח קורע, אבל זה משתלם.

לא בטוח לגבי נסיעות אקראיות. 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני 6 שעות, yossiaviel כתב:

מוטי,

 

תגיד, אחרי כל זה, באמת משתלם להיות נהג מונית ?

ואם זה לא מספיק, אז גם עושים להם תחקירים בערוצי הטלוויזיה.

חאפרים, וקומבינטורים, זה רק חלק מהכינויים שאני שומע שם..

אנחנו קצת סוטים מהנושא ,אבל שאלת :

בערוצי הטלוויזיה  אוהבים להראות את ה"צהוב " -זה הכי מוכר .

עיתונאים אמיתיים היו מספרים מה קורה באמת.

לקרוא לזה תחקיר ?! קשקוש.

לגבי משתלם

כמו בכל מקצוע ,חלק ככה וחלק ככה.

אבל העבודה לא קלה ,בלשון המעטה ,על הכביש .

פורסם

אם בחיסכון בעלויות הדלק, ככל הנראה מדובר בהיברידיות , אחרת באמת אין הגיון ברכישת מנוע בנזין בלבד.

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם

יצא לי לפגוש במשך הרבה שנים מוניות סובארו מוסבות לגפ''מ

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם
Just now, naki220 כתב:

יש לא מעט מוניות בנזין לא היברידי

כגון?

ראיתי פעם ניסן טידה 2008 עם 300 ומשהו ק''מ 

ד''א נראה כבר היה כאן שרשור בנושא

ניתן להתייעץ בכל הנוגע למערכות גפ''מ והסבה - ללא תשלום

בעבר: מיצובישי אטארז' 2015-טויוטה קורולה 2009 GLI מוסבת לגפ''מ

בהווה: סובארו B4 2015 מוסבת לגפ''מ

פורסם
לפני כשעה, איש שמח כתב:

כגון?

ראיתי פעם ניסן טידה 2008 עם 300 ומשהו ק''מ 

ד''א נראה כבר היה כאן שרשור בנושא

 

קיה סטוניק, יש כמה וכמה מוניות כאלה והן כולן בנזין.

קיה פורטה - לפני ייבוא גרסת הדיזל היו מוניות שחלקן בנזין וחלק מוסבות לגז - וגם הסראטו שהיתה לפניה.

טויוטה קורולה - מסתובבת במרכז מונית מהדור הקודם בנזין (או שהיא מוסבת לגז).

קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

פורסם

בימים שבהם סובארו dlהייתה זולה מכל תוצרת אירופה ובטח מול המרצדס ואפילו הפזו׳ שהיו מוניות, היו כאלו שהחזיקו בה כמונית.

העניין שאלו לא שרדו יותר משנה וקצת יותר לפני שהמרכב שלהן קרס. אנקדוטה של שכן, מכיוון שהדלת הייתה ללא מסגרת חלון, החלונות בדלתות האחוריות היו מתנפצים כתוצאה מטריקה חזקה. ☺️

והמושבים היו מעוכים עד שהנוסעים ישבו על הפח . 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם
לפני כשעה, zaf כתב:

בימים שבהם סובארו dlהייתה זולה מכל תוצרת אירופה ובטח מול המרצדס ואפילו הפזו׳ שהיו מוניות, היו כאלו שהחזיקו בה כמונית.

העניין שאלו לא שרדו יותר משנה וקצת יותר לפני שהמרכב שלהן קרס. אנקדוטה של שכן, מכיוון שהדלת הייתה ללא מסגרת חלון, החלונות בדלתות האחוריות היו מתנפצים כתוצאה מטריקה חזקה. ☺️

והמושבים היו מעוכים עד שהנוסעים ישבו על הפח . 

הזכרת לי נשכחות .

אחד הקטעים החזקים בהם ניתן לראות את הסובארו....

https://www.youtube.com/watch?v=-GlsIZwSFP0

פורסם

דוקא אני זוכר שמוניות DL שרדו עד סוף שנות ה-90 וגם בתחילת שנות ה-2000 היה עוד אפשר להתקל במוניות כאלה בכבישים.

 

אחרי זה גם לאימפרזה לא היו מסגרות והיא נמכרה לא רע כמוניות בדור הראשון, דורות השני והשלישי כבר היו פחות מוניות - אבל רובן היו מוסבות לגז.

  • אהבתי 1
קאליפרים צהובים בגודל של הטוסטר שיש לאמא שלי במטבח

ודיסקים בגודל של מגש פיצה .

×
×
  • תוכן חדש...