שרשור קילומטרז'

[tinoki]

פולקסוואגן קראוול חדשה. בנסיעה הראשונה ניסיתי לאפס את המונה ק”מ והוא לא הסכים להתאפס. עמד על 14 ק”מ, עד שהבנתי שזה המונה הרגיל ולא המתאפס....

[harhanegev]

לפני 46 דקות, tinoki כתב:

פולקסוואגן קראוול חדשה. בנסיעה הראשונה ניסיתי לאפס את המונה ק”מ והוא לא הסכים להתאפס. עמד על 14 ק”מ, עד שהבנתי שזה המונה הרגיל ולא המתאפס....

אצלי כשקניתי את המכונית ראיתי בערך 250 קילומטר, וחשבתי לעצמי מעניין מה כבר עשו עם הרכב שהוא נסע כל כך הרבה.

רק אחרי כמה שעות "נפל לי האסימון" שזה היה מספר קילומטרים משוער עד הצורך בתידלוק, והקילומטראז' האמיתי בו קיבלתי את המכונית היה 8 קילומטרים (היום, בשעה טובה ומוצלחת, היא עברה את ה-15,000 ק"מ וקיבלה טיפול 15,000 כדת וכדין במוסך).

[OranKimhi]

בבעלותי הייתה שברולט מאליבו 1998 עם 295 אלף קמ.

נסעתי על אוקטביה 2003 לפני כחמש שנים עם מעל 700 אלף ק"מ.

האבסורד שיש מצב שהיא נוסעת עד היום, היא נגנבה אז אין לדעת

[עוזי ל]

נסעתי על שברולט  אורלנדו עם 320 אלף קמ

[menir1]

לחמי ביואיק לה-קרוס שנת 2010 עם 372,000 ק"מ. הוא מאד אוהב את המכונית הזאת ולא מוכן להיפרד ממנה, אך במהלך הבעלות עליה החליף קטליזטור פעמיים, צמת חשמל, מחשב פיקוד גיר, 4 משאבות מים, קפיץ שסתום שנשבר, שני מדחסים מזגן ועוד כל מיני דברים קטנים 

 

המנוע מקורי, והתחיל לצרוך ליטר שמן כל 5000 ק"מ. 

[רועי5]

לפני 22 שעות, avargel כתב:

 

מוזר

מעולם לא שמענו על הבורה הזאת כאן 😉

זה בסדר, אתם יכולים לנוח מעכשיו, כפי שציינתי האוטו כבר לא אצלי.

[1amirash]

1. פיאט פונטו דור ראשון, 1997 ידנית- חמש שנים 170 אלף קמ. נמכרה ללא תקלות.

2. פונטו דור שני 2002, גיר רציף- 340 קמ' ועדיין מנוע כמו חדש. לא אכל טיפת שמן. למעט בלאי לא היו תקלות בכלל. הלכה בתאונה טוטאל לוסט.

3. סקודה רומסטר 1.4, 2012, ידנית- כעת 300000 קמ'. הוחלפה פעמיים משאבת מים. כעת הוחלפו בולמי זעזועים קדמיים. נוסעת מעולה.

4. לאבי היתה סיטרואן קסנטיה, 1992 (או 1993), מנוע 2000, בנזין - נמכרה עם 460 אלף קמ' ללא שום תקלה. 

[yehuda-k]

בתאריך 6.6.2023 בשעה 11:09, avargel כתב:

מוזר

מעולם לא שמענו על הבורה הזאת כאן 😉

כן שמענו מ"רועי5" על התיאור לא ממש מדויק על כביכול האמינות של הבורה שלו
 

[Night Driver]

רנו 5 מודל 87. נקנתה עם 84,000 ונמכרה עם 420,000. עשתה ראש מנוע בסביבות 250,000.

 

טנדר איסוזו. עשה מנוע בסביבות ה 600,000 ונשרף עם מעל 800,000.

 

טנדרפז'ו 404 כשהפסקנו לספור כמה פעמים המונה התאפס. נמכר אחאי שהארגז כברהתפורר.

 

[chezik]

טויוטה הייאס, סוס עבודה עם 530,000 ק"מ

יש אחזקה שוטפת של חלקים מתבלים, אבל אין תקלות

[בוכ]

ראיתי אצל מישהו כתבה על טויוטה היילקס  כמדומני עם 2 מיליון ק"מ, חקלאי אחד

 

https://www.mako.co.il/mako-vod-channel2-news/main-newscast-0f416e2d06045810/13448e34c8296810/VOD-ceaf790e859e681027.htm

 

מקווה שזה זה, מה ששלחו לי. לא יכול להיכנס לקישור 

[רועי5]

לפני 13 שעות, yehuda-k כתב:

כן שמענו מ"רועי5" על התיאור לא ממש מדויק על כביכול האמינות של הבורה שלו
 

אבא'לה אתה אובססיבי. בוא אתרום מעט משלי בנסיון להרגיע. אתה צודק, חרא של אוטו, מלא בעיות, והעובדה שהחזקתי אותו עשרים ושתיים שנה ואפילו נהניתי מגיעה סתם מחיבה ל BSDM. ולמי שבכל זאת מתעניין, מוזר ככל שהדבר נשמע, ממליץ אכן להכנס לקישור ולקרוא את תגובתי שם למר K, לי אין ענין לחזור ולדוש.

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2023 על ידי רועי5

[Kati]

ורסו 2015

עריכה אחרונה ב-13 ליוני, 2023 על ידי Kati
ציטוט כפול

[om2]

אני אישית לא נוסע הרבה.

הכי הרבה במשפחה היתה טיוטה הייאס 1998 עם קרוב ל800 אלף קמ (זה היה איפשהו בשנת 2012) 

הרכב היה מצויין חוץ מקצת עישון. 

בטסט הוא נכשל על עישון. אז שמו לו תוסף דלק.

המשיך לעשן 

שמו עוד תוסף.

 

עבר טסט. אבל ביציאה מהמכון בלוק מנוע נסדק.

 

המוסכניק טען שהתוספים היו דלילים יחסית לסולר.

והעובדה ששמו 2 תוספים על פחות מחצי מיכל הרגה את המנוע.

 

נמכר לאדם שהשתיל בו מנוע והרכב המשיך לנסוע 

 

 

[WE988244]

אני עם פריוס 2008 הגעתי ל340 אלק"מ, נמכרה בשנת 2021 היא עדין על הכביש עברה טסט שבוע שעבר,