Jump to content

harhanegev

  • הודעות

    535
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי harhanegev

  1. אפרופו מצב מעצבן, בירושלים יש מקום בדרך מפסגת זאב ליציאה לכיוון תל אביב שבו אתה נכנס להשתלבות בכביש שהוא ציר תנועה ראשי, כאשר משמאלך נת"צ המופרד בקו רצוף מהנתיבים שמשמאלו. בנקודה מסויימת הקו הרצוף משמאל לנת"צ הופך לקו מרוסק ולמעשה מזמינים אותך להשתלב בתנועה בנתיבים הרגילים שמשמאלו, אך המרחק מהנקודה הזאת לנקודה בה הנתיב שלך (מימין לנת"צ) נעלם סופית קצר באופן אכזרי וחסר כל היגיון, וגורם להרבה האטות/עצירית/צפירות עצבניות כיו"ב.
  2. אשכרה לא מבין אותם. הרי יש להם כל כך הרבה מטרים של מדרכות כדי לחנות עליהן ולזרוק בגסות רוח ילדים וזקנים והורים עם תינוק בעגלה ללכת בתוך נתיבי הנסיעה בכביש, אז למה לעצור בכיכר???
  3. הזכרת כיכרות? אצלי בשכונה אני יום יום רואה טמבלים שעוצרים *ממש בתוך כיכר* כדי להוריד ילד לבית ספר.
  4. שני דברים מעצבנים מאוד, אכן יש לא מעט נהגים ונהגות ממשפחת נידחפובסקי שכולנו סובלים מהם. לגבי סעיף 1, אפשר להאריך את זמן הפעלת אור בלם ואת זמן הבלימה. אם נניח (אני סתם זורק מספרים) היית מתחיל להאט 15 מטר לפני תמרור עצור מסויים, תתחיל להאט למשל 25 מטר לפני התמרור, וכמה מטרים לפני כן כבר תן לחיצה עדינה על דוושת הבלם כך שהנהג מאחוריך כבר יקבל אזהרה. עצבני אולי הוא יהיה, אבל מופתע כבר לא. כמובן שאם איתרע מזלך ונמצא מאחוריך יצור מהזן homo-spaines-cellularus, גם זה לא יעזור.
  5. יש משמעות לאמינות עמוק בכיס: רכב אמין מקבל מחירים טובים יותר כמשומש במכירה (+בונוס של מכירה קלה יותר) לעומת רכב פחות אמין שהערך שלו יורד במהירות גבוהה יותר. ואז תמיד יש את החוכמולוגים שקונים רכב ממודל חדש יותר של חברה גרועה ובטוחים שגילו את אמריקה, עד שהם מגלים שהמוסך הפך להיות הבית השני שלהם.
  6. כאשר אני שקלתי איזה רכב לקנות לפני 3 וחצי שנים, פניתי לחברות ביטוח עם כמה סוגי רכב ללא מספר רישוי, רק דגם מדוייק ומודל, וכן ענו לי. ברובן גם היתה אפשרות באתר לקבל הצעה בלי מספר רישוי ע"י בחירת סוג רכב מדוייק ומודל. המחיר היה כמובן נודניקית שמתקשרים במשך כמה ימים כדי לברר איתך "אולי בכל זאת תבטח אצלנו את ה... שלך", ויש חברה או שתיים שעד היום פונות אלי בכל שנה עגולה אחרי הפניה ההיא ומציעות לי לחדש אצלם הפעם את הביטוח על הפיקנטו שמעולם לא קניתי.
  7. הערה כללית לגבי הקטגוריה: ג'יפון הוא יותר גניב ויותר יקר לביטוח. אם אתה מוכן לשלם את מחירים האלה, זאת כבר הבחירה שלך.
  8. העובדה שכל תביעה לביטוח מעל 5000 ש"ח גורמת עליה במחיר ולעיתים גם סירוב לבטח ע"י חלק מהחברות או כולן, ידועה וגם ברור ההיגיון. השאלה שלי היא בנושא אופי הקשר בין תביעות לבין תימחור - האם תביעה של 10,000-20,000 שקל משפיעה בדיוק כמו תביעה של 150,000 שקל ורק סופרים תביעות וזהו, או שיש גם שינוי לטוב ולרע בסכומי התביעות ?
  9. מה שנכתב ב"כלכליסט" לגבי טסט כל שנתיים למכוניות ממודל 22 והלאה מגיל 3 עד גיל 7, זה כבר סופי ובתוקף, או עדיין לא ?
  10. מסכים איתך ב-100%. בדיוק כמו שעשו לפני שנה-שנתיים למונח "סייבר".
  11. שירות מהסוג הזה כולל גם שהרכב יפסיק להכיר במפתחות הקודמים, או שעדיין נשאר הסיכון שמישהו ישתמש בהם לרעה ?
  12. מעבר לכל הדברים שהוזכרו כאן, יש עוד משהו חשוב: אם נניח בשבוע מסויים צולמו 3000 סרטונים של פעולות מלחמתיות ברחבי רצועת עזה, ורק 100 מתוכם ממש קלעו בול במקרה או שלא במקרה ונראים ממש ברורים, סביר להניח שכל אחד מאותם 100 סרטונים יופץ הרבה יותר תחת כל עץ רענן בטלגרם ובוואטסאפ ובפייסבוק ובערוצי חדשות מכל הסוגים וכו'. זאת לעומת שאר 2900 הסרטונים, שרובם יישארו במצלמה/סמרטפון של הצלם או לכל היותר יגיעו לאיזה ערוץ טלגרם נידח עם 201 עוקבים.
  13. אז חברות הביטוח שבפועל מוכרות ביטוח חובה בלי לתת שום נייר ובלי לשלוח שום נייר, רק קובץ באימייל או בוואטסאפ, הן כולן עברייניות ?
  14. לכל גיפט-כארד כזה יש אתר אינטרנט מסודר עם מלוא התנאים והמגבלות, תסתכל ותראה שם בעצמך אם יוצא לך מזה משהו או לא, בהתאם למוצרים *שאתה* קונה והחנויות שרלבנטיות *לך.*
  15. harhanegev

    הובלה על גגון

    הערה חשובה לגבי השפעה של המצב - גם במידה וזה מותר חוקית ובטוח, וגם במידה והכל מחובר ורתום כמו שצריך ב-100%, עדיין במושגי משקל של מכונית גרמת לעליה משמעותית במיקומו של מרכז הכובד ולכן סכנת ההתהפכות בסיבובים היא יותר מהרגיל. אז אם יש סיבוב כזה וסיבוב אחר שאתה יודע שאתה לוקח בכיף במהירות מסויימת ברכב שלך, הפעם להיות איטי יותר בסיבובים גם אם יצפרו לך מאחורה.
  16. harhanegev

    הנחות בתדלוק

    מה שכתבת לגבי "אי אפשר להגיע לצבירה בלי לקנות בחנות הנוחות" נכון לפז ודלק, אבל בסונול זה לא נכון. אני מתדלק כמעט את כל הדלק שלח בסונול באפליקציה, ועל תדלוקי הבנזין שלי צובר נקודות ומממש אותן בכל מיני מתנות קטנות בחנות הנוחות. כמובן שאני לא עושה סיבובים כדי לתדלק דוקא בסונול, כי אז זה לא היה כדאי.
  17. אם אני נוסע לעיתים קרובות לכפר סבא ולירושלים ואפילו לצפת, וההחלפה מתוכננת מראש ולא בהולה (כפי שהבהרתי היטב), למה שיהיה אכפת לי אם הצמיגיה בנתניה או בראש פינה או בבאר שבע או בתל אביב ?
  18. אני גר באילת, ותדירות הנסיעות שלי למרכז ולצפון היא הרבה יותר גבוהה מתדירות החלפת הצמיגים. בנוסף לכך, אני לא מחכה עד שהצמיג יהיה גוסס ומסוכן אלא מחליף בשלב מוקדם יותר. לכן, יש לי גמישות אמיתית לכל אזור בארץ. אה, ואניח את דעתך, לא חשבתי לרגע שבתי עסק הם מוסדות פילנתרופיים.
  19. זה מעניין, הוא מציג חלק ממה שכתבת בתןר "ציטוט שלי".
  20. השאלה לא דחופה לעכשיו, אלא היא לידיעה כללית. אשמח לדעת על מקומות בהם יש מבחר עשיר ורציני של צמיגים למכוניות במגוון מידות וסוגים, מקומות בהם לא כל צמיג שני "נזמין לך ואולי יגיע עוד חודש" / "אולי בכל זאת תיקח סיני, זה סיני איכותי מאוד!" וכדומה. אין הגבלת אזורים, בכל אזורי הארץ. אלף תודות מראש לעונים.
  21. הערה צדדית קטנה: זאת *לא* התנהגות של גיר רובוטי. בגיר רובוטי יש תחושת זרימה נורמלית ובריאה בדיוק כמו שאתה מתאר שהיה לך בטויוטה (אני מדבר מניסיון של עשרות אלפי קילומטרים נהיגה בכלי רכב של יונדאי/קיה בגיר רובוטי, גם בדו מצמדי וגם בחד מצמדי).
  22. יפה מאוד, עוד סוג רכב שאני ושאר ה"זקנים" עם רישיון עד 4 טון מורשים לנהוג בו, והצעירים של 3.5 טון צריכים בשבילו רישיון של משאית.
  23. אתה מוזמן להוסיף את אילת (לא אני, אני לא עושה עבירות כאלה, ראיתי דוח משטרה על מכונית שחנתה בצד שמאל של דו סטרי כאן באילת).
  24. עצוב שעדיין מסתובבת האמונה הטפלה "אפור זה אומר שמותר לחנות חופשי".
×
×
  • תוכן חדש...