harhanegev

לפי ההודעה, מספיק רכב היברידי עם 90% שימוש בבנזין כדי להיכלל בקטגוריה, אז השינוי לא כל כך משמעותי. יתרה מזאת, כמעט כל שינוי לטובה בהתנהלות ממשלת ישראל נבלם ע"י ההסתדרות הסובייטית.

לא מובן לי למה אנשים מתייחסים כל כך ברצינות ל"ידיעה" מסוג הודעות-הדובר-העתק-הדבק.

ואם זה חניון פרטי של קניון, הקניון יכול להחליט על מחיר מלא או אפילו מחיר גבוה באופן מרתיע למי שיעשה דברים שהם לא מעוניינים בהם.

חצי קשור - מישהו יודע מה קורה בנושא הצטיידות של חברות ההשכרה? נכון לעכשיו הם עם מלאי נמוך, ולכן כמעט תמיד "אין לנו עכשיו אך אוטו להשכיר" והמחירים בשמיים. לכל פעם שאני שוכר רכב אני צריך להזמין כמה שבועות/חודשים מראש.

הסיפור הזה של בלימה בעזיבת הגז - זה תנאי הכרחי להנות מבלימה רגנרטיבית, או שאפשר להנות ממנה ולהמשיך להתנהג עם הדוושות בצורה נורמלית כמו ברכב דלק רגיל ?

מישהו יכול להחכים אותי ולהסביר ?

בוקר טוב ומבורך. מה זו בלימה רגנרטיבית אני מבין, העברת כח תנועה של הרכב לטובת ייצור אנרגיה חשמלית, אבל דבר אחד חשוב לא הבנתי: האם זה מתבצע אגב נהיגה רגילה בלי צורך בשום פעולה מיוחדת של הנהג, או שיש צורך בפעולות מיוחדות בשביל זה ? אני שואל, כי ראיתי שכתוב בכל מיני סקירות של כלי רכב חשמליים והיברידיים על מצבים שונים בקשר לבלימה הרגנרטיבית, וזה לא ממש מובן לי איך זה עובד מבחינת שימוש. ניסיון אישי אין לי, עד היום כל כלי הרכב שנהגתי בהם היו של דלק.

מתנצל על הבורות, אולי תוכלו לעזור לי להבין. מה זה אומר שכלי רכב מסויים מגיע למומנט מקסימלי בכך וכך סל"ד ? באיזה אופן זה משנה את החוויה שלי בתור נהג, שמנוע טורבו מנמיך מאוד את רמת סיבובי המנוע הנדרשת כדי להגיע למקסימום מומנט, באיזה מצב אני מרגיש בזה בפועל ? תודה רבה לכל העונים.

ואותו סיפור גם לגבי טעינה מעל 90%. נשארנו עם 70%.

שאלת השאלות העיקרית והראשית כאן, היא האם יתרחש שינוי סדרי עולם בנושא סוללות. שינוי כזה יכול להיות טכנולוגיה חדשה של סוללות הרבה יותר קלות וקטנות ואולי גם זולות לאותה קיבולת, שינוי כזה יכול להיות משהו אחר שלא חשבתי עליו. ואגב כבר היה שינוי יסודי כזה ששינה סדרי עולם,מהפכת סוללות הליתיום העממיות, שהביאה עלינו את הסמרטפונים, את הרחפנים, את המחשבים הניידים עם זמן פעולה מרשים, ועוד כל מיני דברים. האם זה יקרה שוב - נראה לי די ברור שכן, תוך כמה שנים - קשה לדעת. אני במקומך הייתי מהמר על שינוי יסודי עוד 3-4 שנים ולפי זה שוקל את צעדי.

למה להשמיץ את ציבור הגרבילים בהשוואה הזאת?

הורדה של מראות צד בזמן תמרוני חניה יכולה לעזור (הורדה - כלומר לכוון אותם למצב בו הן פונות יותר למטה). בזמן נסיעה רגילה, כל עוד יש סימני נתיב מימינך ומשמאלך, מראות הצד באופן הנורמלי יעזרו לך לדעת איפה אתה ביחס לנתיב. רק לא להגזים, ותזכור שהמבט העיקרי הוא לכיוון אליו אתה נוסע, שלא תדרוס חלילה מישהו בזמן שאתה מסתכל במראות צד. אני לא בעל רכב בכלל, וכל פעם אני במכונית שכורה מסוג אחר, ושמתי לב לדבר שנכון כמעט לגמרי למכוניות: מה שאתה רואה מהבליטה של אמצע הווישרים עד קצה שמאל של החלון הקדמי, זה כמעט במדוייק הנתיב שאתה תופס. אבל שוב, זה רק בערך, במידע מדוייק יעזרו לך מראות הצד. נסיעות טובות ובטוחות, וטוב שאתה לא מתבייש לשאול ! לתכנן נסיעה: לדעת מראש באיזה כבישים אתה הולך לנסוע ואיפה הפניות ומה יש בדרך וכדומה, לא לחכות להפתעות מהווייז. וגם בטווח הקצר, אם למשל אתה בכביש עירוני עם 2 נתיבים בכיוון שלך ועוד 200 מטר הנתיב הימני מתמלא בכלי רכב חונים או בהפרעות אחרות, חעבור לשמאלי מבעוד מועד ולא לחכות ל-20 מטר האחרונים.

תראה, זה נכון שיש גם שיקול של "להשתפשף" על רכב שלא שוה הרבה, אבל קח בחשבון שחיישני חניה מתקדמים מכל הכיוונים יורידו דרסטית את הסיכוי לדפיקות ושפשופים. בכל מקרה, אם אתה מעדיף לקנות רכב פחות יקר, נניח רכב בן 2-3 שנים, כדאי שתשתדל שזה יהיה רכב שבכל זאת יש לו מערכות בטיחות מתקדמות, גם במובנים של הצלה מסכנות חמורות וגם במובן של הפחתה דרסטית בסיכוי לדפיקות ומעיכות וכדומה בתמרוני חניה ובמקומות צרים. לגבי הביטוח, בתור נהג חדש אתה בכל מקרה תצטרך לשלם כמה אלפי שקלים נוספים בשנה הראשונה ובמידה פחותה בשנה השניה, בכל סוג רכב. אגב גם אני אצטרך אם וכאשר אקנה רכב, כי אין לי שום הסטוריה ביטוחית: רישיון נהיגה יש לי כבר יותר מ-20 שנה, אבל אני לא מחזיק רכב אלא שוכר מפעם לפעם בשעת הצורך, למשל בנסיעות משפחתיות למרכז (אני גר באילת). רוב היום-יום שלי כולל תחבורה ע"י הליכה ברגל ופה ושם אוטובוס. העובדה שאני מרבה לשכור כלי רכב היא גם הסיבה שזכיתי להיכרות רבה כל כך עם כלי רכב שונים ממודלים חדשים.

לפני הכל, מזל טוב על קבלת הרישיון, מאחל לך נסיעות טובות בטוחות ונעימות. לא נעים לומר, אבל זו האמת, נהגים חדשים הם בדרך כלל בעלי סיכון יותר גבוה לשפשופים ודפיקות בתמרוני חניה ובמקומות צרים, וגם לדברים מסוכנים יותר בנסיעה מהירה. לכן, טוב מאוד שאתה הולך לקנות רכב חדש מהניילונים, זה עוזר מאוד מבחינת מבחר מערכות הבטיחות. לדעתי כדאי שתתמקד בנושא מערכות הבטיחות: חיישני חניה מכל הצדדים, בלימה אוטונומית כמה שיותר מקיפה, תיקון אקטיבי של סטיה מנתיב, תוצאות טובות במבחני ריסוק, ושאר הדברים הדומים לנ"ל. למען החיים שלך ושל אחרים בנסיעה בכבישים, למען מניעת תאונות נזק, למען הורדה דרסטית של הסיכוי לדפיקה/שפשוף וכדומה שגם לא נעים ומעצבן לך, וגם לא נעים עם אחרים. אין משהו שיוריד את הסיכונים לאפס, אבל המערכות המתוחכמות שקיימות בחלק גדול מכלי הרכב של ימינו מורידות את הסיכויים ברמה דרסטית. אחרי שנהגתי בכמה וכמה מכוניות מודל 2021 וחוויתי את היתרונות העצומים, עברתי בראש על כמה תאונות קשות וקטלניות שאני יודע עליהן מהשנים האחרונות. 2 תאונות שגררו אנשים שאני מכיר לאישפוז ארוך ושיקום ונכות לכל החיים, תאונה שבה תינוקת שיקרה לליבי מאוד (היא כבר לא תינוקת) נזרקה עם העגלה שלה למרחק 50 מטר מג'יפ דורס עם נהגת שכנראה היתה שקועה בפלאפון, תאונת נזק בה אני הייתי מעורב, תאונה מפורסמת בה 2 בני אדם סיימו את חייהם. בכל אחת ואחת מהתאונות הנ"ל שפרטיהן ידועים לי ברמה די מדוייקת, אין לי ספק שחלק גדול מאוד מכלי הרכב מודל 2021 היו מונעים את התאונה. ממליץ לך בחום, קודם כל בטיחות, אחר כך כל השאר. ועוד משהו קטנטן: אחרי שתקנה את הרכב והוא יהיה פיזית אצלך, תן לעצמך 15-20 דקות בנחת להכיר את הבקרות של הפלאפון על ההגה, ולהשתמש בהן כמה וכמה פעמים. זה מאוד מפתה בלי מחשבה לשלוח יד להוריד/להרים עוצמת קול במסך המרכזי ולענות לטלפונים במסך המרכזי אפילו כשיודעים שיש בקרות על ההגה. תרגיל את עצמך להשתמש בהגה לכל הדברים האלה !

יש לא מעט פרוייקטים שמחכים ליישום שנים רבות, לרבות מספר דו ספרתי של שנים. לדוגמא: כביש 531 - יותר מ-10 שנים מתכנון ליישום. מסילת הרכבת בין צפון הערבה לאילת - תוכננה עוד בימי בן גוריון, טרם בוצעה. כביש עין יהב - מצפה רמון - תוכנן וממתין כבר יותר מ-20 שנה. בנוסף, יש לא מעט ערים שתוכננו להן שכונות שלמות באופן מפורט ע"י אדריכלים ומהנדסים, ועדיין לא התחילו בביצוע, ולא ברור מתי ואם בכלל יתחיל הביצוע. לגבי השאלה מה זה מחלפון, אני מניח שמדובר על גשר או מנהרה ברוחב צר מאוד (צר עד כדי כך שמחייב תמרור זכות קדימה לאחד מכיווני הנסיעה) עם או בלי חיבור סמוך לכביש הראשי הנחצה, כפי שיש במקומות רבים בעלי אופי כפרי, לדוגמא: מתחת לכביש 90 ליד יוטבתה, מתחת לכביש 4 ברמות השבים, מעל כביש 4 בהוד השרון, ובעוד מקומות רבים ברחבי הארץ.

ההמלצה שקיבלת לשכור רכב בינתיים כדי לא להיות לחוץ היא כמובן המלצה מצויינת, רק שים לב לא לקרוע ולא ללכלך ריפודים או רצפת בגאז', שלא תצטרך לשלם על זה ביוקר. סלח לי על הרהורי הכפירה, אבל לדעתי שוה לך לשנות כיוון לרכב חדיש יותר, גם אם זה אומר לקחת הלוואה עם ריבית. הריביות כיום מאוד מאוד נמוכות, ויש סיכוי בכלל לא רע שתשלומי ההלוואה+ריבית וירידת הערך והביטוח של רכב חדש במהלך השנים יעלו לך משמעותית פחות מהתחזוקה היקרה והכואבת של רכב ישן שעולה 10,000 שקל בקניה. בנוסף, יש לך במודלים חדשים יותר שלל פינוקי נוחות, ויותר חשוב - שיפורי בטיחות מרשימים, ועדיין רוב הסיכויים שיהיה לך זול יותר מכל ההפתעות במוסך שרכב ישן יסדר לך קרוב לוודאי.

עוד משהו קטן שחשוב לזכור: הרחקת הכניסה מצד אחד, ומצד שני בתי מגורים כל כך קרובים אוירית לכביש הראשי הם הזמנה לכל מיני ילדים ונערים (לא רק הם, אבל בעיקר הם) לבקש מנהגי כלי רכב שמסיעים אותם להוריד אותם אי שם באמצע הכביש בשוליים "ומשם כבר נסתדר זה 2 דקות הליכה לבית שלי", לעיתים אפילו ביוזמת הנהג, וכנ"ל גם בכיוון השני. כולל מעבר רגלי מצד לצד של הכביש. גדרות וואדיות וכדומה - לא ממש יפריעו להם.