גלגל מאבד אוויר, לא מצליחים למצוא את הסיבה.

[BiG_BuG2]

שלום,

אחד מגלגלי הרכב מאבד לחץ אוויר בצורה איטית.( מנפח ל 35 PSI בלילה, בבוקר זה כבר על 28, יום אחרי מגיע ל 23).

 

הכנסתי את הרכב לבדיקה לשלושה פנצ'ריות שונות, כולם בדקו וכולם אמרו לי שלא הצליחו למצוא את הסיבה.

באחד מהפנצ'ריות עמדתי קרוב וראיתי איך הבחור הכניס את הגלגל לאמבטיית מים ועקב במשך כשתי דקות, אף בועת אוויר לא יצאה משם.

 

למישהו יש רעיון מה אפשר לעשות?

זה כבר מאוד מעיק לנפח את הגלגל כל יום בבוקר לפני הנסיעה.

[aviaviavi]

האם הצמיגים חדשים? ישנים?

לי זה קרה ופשוט אחד הצמיגים התייבש ותחת משקל הרכב ועומס בנסיעה איבד אוויר לאיטו

הדבר היחיד שכמובן עשיתי הוא להחליף (החלפתי את כולם כי כבר הגיע זמנם)

[shellcase]

אם מדובר בצמיג חדש, הייתי מפרק מהג'אנט, מרכיב ומאזן מחדש ועל הדרך מחליף ונטיל.
אם הצמיג לקראת סוף חייו גם כך, תחליף זוג וסגור עניין, הזמן שלך שווה כסף.

[המהיר הזהיר]

יתכן גם שזה סדק בג'אנט אם מדובר במגנזיום.

לחבר היה בעיה ממש באחרונה עד שמצא שהבעיה הינה סדק בג'אנט. הוא לקח את זה לעסק שמטפל רק בג'אנטים והלחימו לו את הסדק והאויר הפסיק לרדת.

שווה בדיקה, תעבור עם פנס על הג'אנט מבפנים ותראה אם יש איזה סדק או שבר

[chezik]

אם הצמיג חדש ואתה לא רוצה להחליף עכשיו סתם - תעביר את הצמיג לג'אנט אחר, יתכן שההורדה והעלאה על הג'נאט כבר תפתור את הבעיה כמו שציינו כאן כבר, ואם לא - תוכל לבדוק האם הבעיה חזרה בצמיג או בגאנט ולהחליף את הבעייתי.

[m&t]

מדובר בגאנט מגנזיום או רגיל ?

[KipodYam]

נתנו עצות מעולות.

60 שניות לגבי החלפת ג'אנטים - אם ברכב יש מערכת שמזהירה על לחץ אוויר נמוך - שים לב שהרכבים מתחלקים לשני סוגים - כאלה שכל הגלגלים מחןברים ביחד לבקר והמחשב לא יודע איזה גלגל בחוסר אוויר ואז מיקום הגלגלים לא משנה. 

במערכת היותר טובה, זה אומר לך איזה גלגל בחוסר אוויר כי הוא יודע איפה נמצא חיישן a ואיפה b וכו. יש מערכות שממש נותנות לך לחץ אוויר ביחידות פיזיות. אז אם מעבירים גלגלים (גאנטים) ממקום למקום הוא יתן לך אתרעה על גלגל במיקום שגוי. סהכ לא נורא, רק להיות מודעים.

[צ'ופצ'יק]

לפני שעה, KipodYam כתב:

אז אם מעבירים גלגלים (גאנטים) ממקום למקום הוא יתן לך אתרעה על גלגל במיקום שגוי. סהכ לא נורא, רק להיות מודעים.

בכל פנצריה שמכבדת את עצמה ידעו לעשות כיול לאחר שינוי מיקום הגלגלים.

[tamir3000]

כפי שייעצו למעלה, פירוק הצמיג מהג'אנט ניקוי והתקנה מחדש. 

החלפת ונטיל היא חובה. 

היה לי מקרה שצוואר הונטיל היה רק קצת סדוק, והאוויר היה יוצא מהסדק רק כאשר מכופפים את הונטיל או כשהגלגל מסתובב במהירות, בגלל הכח הצנטריפוגלי. 

[IRON-MAN]

יכול מאד להיות שרק שהצמיג נמצא בלחץ על גבי הרכב יואד האויר בגלל הלחץ...

[KipodYam]

לפני 22 שעות, צ'ופצ'יק כתב:

בכל פנצריה שמכבדת את עצמה ידעו לעשות כיול לאחר שינוי מיקום הגלגלים.

לדעתי זה בכלל לא נכון וכנראה מאוד תלוי בדגם הרכב. יש דבר אחד שזה לאפס לחץ אוויר בגלגלים אבל להגיד לרכב שגלגל ימין קדמי עכשיו מאחורה?

בסיטרואן שהיתה לי בשביל לספר למחשב שהגלגלים הקדמיים מאחורה, צריך להתחבר למחשב וכנראה להגדיר מחדש את כל הגלגלים.