ספייס סטאר או איגניס ? - חדשות מיבואן

[Tida-man]

שלום וברכה לחברי הפורום,

מתלבט בין 2 הדגמים שבכותרת.

רצוי שיהיה כמה שיותר מרווח ונוח מקדימה.

ישנה בעיה עם הגב ואחת הברכיים - מושב תומך וכניסה\יציאה ללא יותר מדי מאמץ הם יתרון משמעותי.

השורה השנייה ותא המטען לקניות מהסופר.

מיועד לנסיעות מחוץ לעיר של כ-30 ק"מ ביום בכביש 1 ובסופי שבוע לסידורים

ולכן חשוב שיהיה נוח לחניה במרכז הארץ העמוס.

תקציב-100K.

רכבים צרפתיים בהם התפעול בטאץ'- לא באים בחשבון.

תפעול הרכב חייב להיות מובן ובטיחותי .

תודה למגיבים

 

[yulianx]

הייתי בוחר באיגניס.

האיגניס חזקה יותר, מושבים הרבה יותר נוחים ותומכים, מאחור די מרווחת, סלון מודרני יותר לדעתי, נוחות נסיעה טובה בעיר.

[yoav911gt2]

תשקול גם את האייגו X החדשה, הן מתחילות לעלות על הכביש.

הצרפתית היחידה שנכנסת לך בתקציב היא קליאו ידנית והיא מגיעה עם פקדי מיזוג מכאניים. 

עריכה אחרונה ב-7 למאי, 2022 על ידי yoav911gt2

[yahaga]

איגניס. בכפוף לנסיעת מבחן לוודא שאכן הרכב נוח מבחינת תנוחת הישיבה בעת נהיגה ולא רק בכניסה ויציאה.

[אש ברכב]

בתאריך 7.5.2022 בשעה 11:26, yoav911gt2 כתב:

תשקול גם את האייגו X החדשה, הן מתחילות לעלות על הכביש.

מצטרף להצעה ובין שני המכוניות לעיל הייתי בוחר באיגניס

[dorsht]

תבצעו נסיעת מבחן. אני לא בטוח (אולי למעט הנוחות) שההפרש בין האיגניס לספייס סטאר מוצדק.

לדעתי האיגניס לא מציעה תמורה טובה לכסף, התוספת לסוויפט קטנה והיא מציעה אבזור ואבזור בטיחות עדיפים משמעותית. השאלה אם היא תתאים מבחינת הדרישות לנוחות ולמרווחים.

[eli1801]

סוויפט עולה מעט יותר מאיגיניס ועולה עליה. הכוונה להיברידי. כל התוספות מקוריות מיפן. אין התקנות בארץ. אביזרי בטיחות אקטיבי ופסיבי כולל. 

[Tida-man]

תודה על ההמלצות לדגמים נוספים .

לגבי הסוויפט צריך לבדוק עד כה נוח לצאצ ממנה, אולי היא תהיה מעט נמוכה מהרצוי .

במה הסוויפט עדיפה על האינגיס ?

אייגו X נראית מאוד מצועצעת . המנוע די צנום , האם הוא יספיק לכבישי במרכז הארץ (אני מניח שכן ובכל זאת יש חשש מסוים ) .

בזמנו הייתה לנו טידה - רכב מרווח , מעט גבוה מהממוצע . מאוד פשוט לתפעול . אז היה צורך בתא מטען ומושבים אחוריים מרווחים, היום הצורך פחת  .

[dorsht]

אבזור - הכול מקורי, מולטימדיה מקורית עם AA ו-CP, חיישני רוורס מקוריים וכו'.

בטיחות - מעבר לזיהוי סטייה מנתיב ובלימה אוטונומית במהירויות נמוכות שיש באיגניס, בסוויפט יש בלימה אוטונומית במהירויות גבוהות יותר, תיקון סטייה מנתיב, בקרת שיוט אדפטיבית וניטור רכב בשטח מת.

[llaavvii]

תנסה את הI20 - נוחה וטובה:
https://motodeal.co.il/deals/i20_יונדאי/

[Tida-man]

בסבב הסוכנויות (סוזוקי, יונדאי) שעשינו , משום מה היה חשק בלתי מוסבר לבקר בהונדה וכך עשינו .

ממש התחברנו לג'אז ההיברידית - הבעיה שהיא ממש יקרה

האם מוכרים לכם מסלולי רכישה נוספים על הרכישה מיבואן שיוזילו את המחיר  של הג'אז ?

[yulianx]

זה בעייתי כי היא לא מופיעה ב 0 ק"מ.

היא אכן יקרה, אישית לא חושב שמצדיקה את המחיר.

[Tida-man]

האינגיס מצויינת - 3 יתרונות בולטים שמצאתי בבדיקה הראשונית (טרם נסיעת מבחן)

1.מושבים רחבים ותומכים (בSWIFT הם היו פחות נוחים לדעתי . בספייס סאטר מושבים מאוד לא נוחים).

2.ישיבה גבוהה וישנה אפילו אפשרות עוד יותר את מושב הנהג .

3.תפעול בקרות הרכב עם כפתורים גדולים וברורים.

אין כרגע מלאי רכבים חדשים ולא ברור מתי יחודש המלאי (גם המלאי של הSWIFT די בעייתי - יגיעו 2 רכבים באוגוסט - 1 לבן ואחד כסוף ).

הספייס סטאר  זולה מהאיגניס ב20K ומחירה 86K .

כל עוד אין מלאי של האינגיס אין טעם להזמין נסיעת מבחן .

[dorsht]

ספייס סטאר במבצעים נמכרת בסביבות 80 אלף ש"ח (זה היה המחיר לחבר ועכשיו המחיר להוט) ברמת גימור ביניים.

רמת הגימור הגבוהה יותר שמוסיפה עוד כמה דברים קטנים כמו כניסה והתנעה ללא מפתח, מראות מתקפלות חשמלית וכו' עולה בסביבות 84 אלף ש"ח במבצע.

[Uri-G]

לגבי האייגו x שהומלץ. אשתי נהגה, טוענת שהוא לא טוב יותר מספייס סטאר בהרגשה, בלי אבזור, מזגן מחורבן כשפתח מיזוג מרכזי פונה לחלון קדמי ולא לנהג, מושב אחורי צפוף ביותר וחלונות אחוריים שנפתחים כמו בנגמ"ש . מאוד מאוכזבת. טוענת שחוץ מגובה אין בו כלום ולא שווה את הכסף.

עריכה אחרונה ב-13 למאי, 2022 על ידי Uri-G