משפחתית חסכונית ואמינה

[יהונתן שלמה]

שלום

הסתכלתי על כמה רכבים 2017+ 

תקציב של בערך 80 

פיגו 308

סיאט ארונה

סיטרואן c4

עד עכשיו מזדה 3 שירתה מצוין אבל צורכת הרבה דלק

הבנתי שהפיגו והסיאט והסיטרואן עם מנוע חסכוני

לגבי אמינות אשמח להמלצות לרכב בסגנון הזה שהכי אמין וטוב

 

תודה

[zvit]

יונדאי איוניק תתאים מצוין גם מבחינת אמינות וגם מבחינת חסכון בדלק.

[יהונתן שלמה]

לפני שעה, zvit כתב:

יונדאי איוניק תתאים מצוין גם מבחינת אמינות וגם מבחינת חסכון בדלק.

כן אבל יש כבר היברידית אחת ורוצים לגוון 

[יהונתן שלמה]

מה חושבים על הרכב

[sperial]

הארונה אינה משפחתית אלא סופרמיני תפוחה. מציע לך לגשת לסוכנות סיאט ולהתרשם מהממדים ומהתאמתם לצרכיך. הדגם הנוכחי שונה רק במעט מהקודם, בעיקר בקוסמטיקה.

 

לגבי הצרפתיות - תריץ חיפוש בפורום.

[Michazzz]

אם מחירי הדלק לא גורמים לך להבין שהיברידיות או חשמליות זה העתיד, אבל אתה מחפש חסכוניות בכל זאת - אז מה אתה בעצם מחפש?

טויוטה קורולה היברידית גם מומלצת מאוד מבחינת אמינות, חסכון ושמירה על המחיר

[online]

פיגו סיטרואן עם מנוע 1.2, יש לי חבר שדיווח על אכילת דלק של 1-10 שזה קצת פחות חסכוני מהוולוו שלי בעלת מנוע 2 ליטר.., שנינו נוסעים נסיעה דומה שברובה בין עירוני והגיר אצלי 8 הילוכים, אצלו 6.., מאמין שזה לא שונה בהרבה מהמאזדה שלך

בלי קשר ממליץ להריץ חיפוש על המנוע הזה פה בפורום כי יש עליו המון שירשורי מפלצת עם המון דיס המלצות/תקווה שהיה בסדר..

קיצר תגדיר לעצמך מה זה חסכוני בעינייך כי כמו שהמליצו לך פה היברידי ללא ספק יהיה הכי חסכוני והשאר יאכלו לך יותר כנראה בסגנון המאזדה, נניח הנסועה שלך היא 20 אלף קמ בשנה

אז בתרחיש הכי אופטימי תקבל צריכת דלק של 1-13 לעומת 1-10 במאזדה לפי מחיר דלק של 6.9 אז תקבל הפרש שנתי של כ 3 אלף שקל כאשר המאזדה ואת הבלאי שלה אתה כבר מכיר, תחשוב אם שווה לך כל ההרפתקאה הזו אם למען חיסכון יצאת אליה.. 

כמובן אם לא רק חיסכון הינו המטרה שלך ויש לך מטרות נוספות כגון שדרוג,רצון למנוע טורבו כל אלה דברים נוספים, למען חיסכון בלבד ממליץ לעשות חושבים..

 

 

[zvit]

לפני שעה, Michazzz כתב:

אם מחירי הדלק לא גורמים לך להבין שהיברידיות או חשמליות זה העתיד, אבל אתה מחפש חסכוניות בכל זאת - אז מה אתה בעצם מחפש?

טויוטה קורולה היברידית גם מומלצת מאוד מבחינת אמינות, חסכון ושמירה על המחיר

 

חוץ מהעובדה שלא ניתן להשיג כזאת בפחות מ-100K...

[Michazzz]

בהחלט מחירים מוגזמים לקורולה משומשת. מצד שני שומרת היטב על ערכה

[יהונתן שלמה]

אבל רשום שהיא לוקחת 1 ל17 

היברידי חסכוני בגלל הבטריה. כנל רכב טורבו. אבל להחליף טורבו יותר זול מלהחליף בטריה. אז למה עדיף היברידי? 

ואין רכב מומלץ 1.2 בערך עם טורבו בשביל לגוון? 

נשמע משעמם 2 רכבים היברידים במשפחה

[Michazzz]

טויוטה קורולה היברידית עושה גם 1/21 קמ"ל. אפילו נהגי מוניות שנוהגים בסטיישן מבסוטים. 

תעשה ביטוח לסוללה כל שנה ויהיה לך שקט. הכל תלוי במה אתה מצפה מהרכב, אם זה שונה מהכותרת אז תפרט קצת יותר

עריכה אחרונה ב-24 לאפריל, 2022 על ידי Michazzz

[online]

לפני כשעה, יהונתן שלמה כתב:

אבל רשום שהיא לוקחת 1 ל17 

היברידי חסכוני בגלל הבטריה. כנל רכב טורבו. אבל להחליף טורבו יותר זול מלהחליף בטריה. אז למה עדיף היברידי? 

ואין רכב מומלץ 1.2 בערך עם טורבו בשביל לגוון? 

נשמע משעמם 2 רכבים היברידים במשפחה

שמע אומר לך צריכה אמיתית אצל חבר אחד שיודע למדוד זה 1-10 עם רכב PSA ושוב ממליץ לך להיכנס לשרשורים הגדולים על המנוע הזה.. הסבירות שהמנוע הזה ילך לעומת שתלך הסוללה כנראה סבירות גבוהה יותר למנוע ככה לפי הפורום..

שמע אם משעמם אותך היברידי ואתה רוצה טורבו אז עוף על טורבו הכל טוב תהנה אחי פשוט מכין אותך שכנראה זה לא יהיה 1-17..

אולי הסיאט כן היא אני לא מכיר אנשים שמחזיקים ברכב כזה..

אבל לא מאמין שהחבר שלי צורך 1-10 כשבנהיגה אחרת הוא יכל 1-17.. הוא לא עד כדי כך מוגזם..

 

אני בחרתי ברכב טורבו לעומת היברידי ונהנה מאוד.. ביום טוב לוקח לי 1-12 ביום פחות טוב 1-10 כשממוצע 1-11 לרוב.

 

לא כל החלטה בחיים צריכה להיות לטובת השקל הכל טוב:)

עריכה אחרונה ב-24 לאפריל, 2022 על ידי online

[zvit]

לפני שעה, יהונתן שלמה כתב:

אבל רשום שהיא לוקחת 1 ל17 

היברידי חסכוני בגלל הבטריה. כנל רכב טורבו. אבל להחליף טורבו יותר זול מלהחליף בטריה. אז למה עדיף היברידי? 

ואין רכב מומלץ 1.2 בערך עם טורבו בשביל לגוון? 

נשמע משעמם 2 רכבים היברידים במשפחה

 

כדי לקבל 1/17 ברכב עם טורבו אתה צריך לנהוג עם רגל קלה מאד על הגז. לא משהו שעושים בנהיגה יומיומית.

[sperial]

אצל אשתי הארונה עושה 1:10. אז נכון שמדובר בהרבה נהיגה עירונית, אבל עדיין לא מבריק.

עריכה אחרונה ב-24 לאפריל, 2022 על ידי sperial