Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1541 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חברים לגבי רכב בנזין או דיזל

נושא צריכת הדלק חמקמק,2 מכוניות זהות אחד אומר לוקח לי 1 ל16 והשני 1 ל12

אשמח לפרוט ברשימה של 1-2-3-4 מהחמור לקל מה משפיע ואם אפשר בכמה % כול דבר משפיע

המטרה-לצאת עם תמונה ברורה

ומעשית מה להקפיד ברכב כדי לחסוך דלק

תודה לעונים

פורסם

בעיקר צורת הנהיגה ותוואי הנהיגה

 

טיפול נכון ברכב (לדוגמא שמן מנוע מתאים ו"טרי", צמיגים עם לחץ ראוי)

 

משקל מיותר ברכב (לדוגמא ארגז כלים כבד בתא מטען)

 

 

כמה כל דבר משפיע תלוי בהרבה דברים, זה לא פשוט כמו שאתה מציג את זה.

פורסם

אם לפשט, אז 99 אחוז זה כמה אתה לוחץ על הדוושה הימנית שלך. דוגמה, אם תהיה כל החיים בירידה ומשולב בהילוך הצריכה שלך תהיה מינימלית (וכמעט אפסית).

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

"you know how they are, they are babies, their mind is made up before anyone says anything."

South park, S23E07 PC babies.

פורסם
לפני 2 דקות, Sparrow420 כתב:

בעיקר צורת הנהיגה ותוואי הנהיגה

 

טיפול נכון ברכב (לדוגמא שמן מנוע מתאים ו"טרי", צמיגים עם לחץ ראוי)

 

משקל מיותר ברכב (לדוגמא ארגז כלים כבד בתא מטען)

 

 

כמה כל דבר משפיע תלוי בהרבה דברים, זה לא פשוט כמו שאתה מציג את זה.

תאורטית ליסוע 100 קמ עם ארגז כלים או להוריד 3 פי סי אי מכול הגלגלים לימדוד דלק יענו למלא פול ואחר כך לבצע שוב את הנסיעה בצורה תקינה יתן לי את ה% או כמה לקח קמ לליטר? כי בלי דיוק זה חלומות באויר

פורסם

אין לך מה לנסות לכמת את ההשפעה של שק מלט בתא המטען או של 3 psi בלחץ אויר, כי דיוק המדידה שלך באמצעים ביתיים הוא מסדר גודל של ההשפעה של גורמים אלה.

כל העיסוק בנושא הצריכה הוא במידה רבה "חלומות באויר" כדבריך משום שהצריכה תלויה בתוואי הנסיעה שלך וברגל שלך ולכן אין מה להשוות מנהג אחד לאחר. המתאר היחיד שבו אתה יכול לבצע מדידה שאפשר להגיד שהיא בערך מבוקרת וברת השוואה, הוא נסיעה על כביש מישורי מהיר במהירות קבועה.

 

חזיר דיזל

פורסם
לפני 20 דקות, דובצע כתב:

שלום חברים לגבי רכב בנזין או דיזל

נושא צריכת הדלק חמקמק,2 מכוניות זהות אחד אומר לוקח לי 1 ל16 והשני 1 ל12

אה, זה פשוט, אחד מהם טועה/משקר/חי עם תקוות שווא/לא יודע למדוד. או שניהם.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

אני עד לפני חודש וחצי היתי עם רגל כבדה על הגז, ונסיעה על 120/130 ק”מ

אני נוסע כ4אק”מ בחודש,

ברגע שהורדתי את הלחץ על הגז, ונסיעה על 90/100 ק”מ,

אותו תואי כבר חודש וחצי אני רואה הפרש של בערך 50 ליטר דיזל פחות,

זה המון במשמעות כספית,

לכן לדעתי עיקר המשמעות זה  המהירות בשיבול הלחץ על הגז.

אל תגיד אין לי כוח, תגיד תן לי כוח! 
ואם התחלת ב"אין" תמשיך אין עוד מלבדו.
פורסם
לפני שעתיים, דובצע כתב:

שלום חברים לגבי רכב בנזין או דיזל

נושא צריכת הדלק חמקמק,2 מכוניות זהות אחד אומר לוקח לי 1 ל16 והשני 1 ל12

אשמח לפרוט ברשימה של 1-2-3-4 מהחמור לקל מה משפיע ואם אפשר בכמה % כול דבר משפיע

המטרה-לצאת עם תמונה ברורה

ומעשית מה להקפיד ברכב כדי לחסוך דלק

תודה לעונים

תוריד את המשחק eco driver לטלפון, אם תוציא תוצאה טובה זה אומר שהבנת איך לנהוג חסכוני

פורסם (נערך)
לפני שעה, WE988244 כתב:

אני עד לפני חודש וחצי היתי עם רגל כבדה על הגז, ונסיעה על 120/130 ק”מ

אני נוסע כ4אק”מ בחודש,

ברגע שהורדתי את הלחץ על הגז, ונסיעה על 90/100 ק”מ,

אותו תואי כבר חודש וחצי אני רואה הפרש של בערך 50 ליטר דיזל פחות,

זה המון במשמעות כספית,

לכן לדעתי עיקר המשמעות זה  המהירות בשיבול הלחץ על הגז.

 

הייתה תקופה שנסעתי הרבה צפון-מרכז דרך 6 עם רכב ישן וחלש.

אני רגוע על הגז אבל נוהג מהר. כלומר מאיץ לאט אבל לא מפסיק להאיץ וגיליתי להפתעתי שנסיעה בכביש 6 כולו על 140 לקחה דלק כמו נסיעה ב110. המסקנה שלי מאז (ראיתי אותה בעוד הזדמנויות ) שאפשר לנהוג מהר בלי לשלם משמעותית בדלק אם מאיצים ממש לאט. השיוט אחרי זה ב140 למרות הטורים לא צרך יותר דלק לק"מ משיוט ב110.

לאט הכוונה לתאוצה איטית תוך ניצול שיפועי הדרך. יכול לקחת גם 5+ דקות מ100 ל140.

 

אז אתה יכול לשייט ב120-130 קמ"ש רק תאיץ מאוד לאט.

עריכה אחרונה על ידי tza
פורסם
לפני שעתיים, hans כתב:

אה, זה פשוט, אחד מהם טועה/משקר/חי עם תקוות שווא/לא יודע למדוד. או שניהם.

אני עם אותו רכב עשיתי 1/16 ו1/12 בין תדלוקים שונים.

היו 2 שינויים:

1.מהירות נסיעה-הגברתי את המהירות בכבישים מהירים ל125 מ110.

2.יותר נסיעה עירונית.

 

צורת המדידה(גם אם שגויה) הייתה זהה בשני המקרים.

  • רעיון טוב! 1

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

פורסם

כשאתה מתקרב לעצירה, שחרר את הגז.

שמור מרחק מהרכב שלפניך (ההאטות שלו מאבדות לך את התנופה).

תן תנופה לפני עליה, ואל תוסיף הרבה גז במהלך העליה, מקסימום הפסדת 20 קמ"ש לכמה ק"מ.

כל פעם שצריך יותר כח, אל תוסיף גז, תוריד הילוך.

לחץ בצמיגים קצת מעל המלצת היצרן.

 

ייתכן שחלק מההמלצות טובות לצריכת הדלק,

אבל פחות טובות מבחינות אחרות.

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

תדאג שהרכב יהיה מטופל בזמן שזה אומר להחליף פלאגים מתימשצריך ופילטר דלק כדי למנוע לכלוך למזרקים. 

הגיוני מאד שנהגים שונים יוציאו צריכת דלק שונה באותו רכב. 

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...