שוב חזרו הרעידות ואובדן הכוח (פיג'ו 208)

[THELAD]

היי,

Peugeot 208 1.2 Active (Manual) , 2014 גרסת 82 כ"ס, מנוע אטמוספרי.

במהלך נסיעה הרכב התחיל לרעוד, נדלקה נורת check engine. באופן מיידי מורגש אובדן משמעותי של כוח, כך שקשה מאד לנסוע ברכב. הבעיה התרחשה לפני שבועיים, נעלמה לאחר מכן באופן ספונטני, החלפתי פלאגים לאחר מכן ליתר בטחון וכרגע הבעיה חזרה בשנית.

 

סריקה עם טורק, אלו התוצאות. תקלה P0420 קשורה בממיר הקטיליטי למיטב ידעתי, אבל היא נעלמה ולא חוזרת לאחר שאני מאפס תקלות.

המוסך הצליב קויילים לפני שבועיים, אבל נותר אותו קוד תקלה P2300 שהיה לפני שבועיים.

 

 

כאמור, הרכב אחרי החלפת פלאגים, הצלבת קויילים (שלא שינתה את קוד התקלה), והבעיה חזרה בשנית.

 

מה כדאי לבדוק?

 

 

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2022 על ידי THELAD

[THELAD]

שמתי את הרכב אצל גבע, נראה מה תהיה הדיאגנוזה שלו מחר. 

 

 

[THELAD]

החזרתי עכשיו את הרכב מגבע. הבעיה הייתה בסליל ההצתה האמצעי, הייתה בו קורוזיה. הוחלף למקורי, כרגע הרכב נוסע מושלם. הבעיה היחידה היא המחיר של סליל ההצתה שהיבואן גובה בארץ, שהוא פי 5-6 ממה שניתן להשיג בחו"ל, לא יאומן.

 

אני אזמין ליתר ביטחון עוד 2 סליל הצתה מחו"ל במחיר שפוי, ואחליף גם את האחרים.

 

אמשיך לעקוב האם זה פתר את הרעידות שחוויתי בחודש האחרון בזמן הנעת בוקר קרה וחוסר הסחיבה שהיה מופיע בהתחלה לכמה מטרים.

[yulianx]

מה מחירו?

[yairw]

רק אותי מעניין למה לא היו קודים למייספייר?

[THELAD]

לפני 8 שעות, yulianx כתב:

מה מחירו?

480 לפני מע"מ למקורי.

 

המקורי של חברת DELPHI, ניתן להשיג כזה קויל של DELPHI ב-30-35 דולר ברכישה בחו"ל.