Engine oil pressure, סיטרואן C4 ספייסטורר 1.2 130 כ"ס 2019

[galbh]

בתאריך 14.12.2021 בשעה 15:06, laviil כתב:

לא מצאו שום תקלה,

אבל הרכב יושאר להם ללילה כי האחריות נגמרת  בקרוב (3 חדשים + עוד קצת של לובינסקי טרייד).

רוצים לבדוק את הטיימינג וכו'.

אפשר רק לברך על מציאות הקורונה שאנשים יכולים לעבוד מהבית

 

גם אצלי ב-208 כשהתפוררה הרוצעה לא מצאו שום תקלה והמציאו פתרונות יצירתיים של להצליב 2 שסומים ו- ״סע עד שתדלק שוב תקלה״. בריחה ממוסכי היבואן פתרה אז את הבעיה. היום כעבור שנתיים המנוע עם 100,000 ק״מ וגמור.

[yd b-4]

לפני 5 שעות, Jeka88 כתב:

כלומר הרכב שלך משנת 2019(מה שאומר שהוא עם הרצועה המשודרגת) וגם היא התחילה להתפורר?

 

ממש מפתיע. כל ריביזיה אומרים שהפעם זהו זה הסיפור נגמר עד שעוברות שנתיים וחוזרים לאותה הנקודה:)

 

[מלטבשי]

מה פרופיל הנסיעה של הרכב? עירוני/בינעירוני? נסיעות קצרות מרובות? כמה ק"מ הרכב עבר?

ברכב הזה יש הוראה לבדוק בכל טיפול את רצועת הטיימינג (רוחב). מעניין אם בוצע

[Buki]

פותח השירשור, איזה דגם זה בדיוק, שנה ומנוע? 

 

חשוב לעדכן את הפרטים האלו בכותרת. 

[laviil]

בנזין,

1.2

130 כ"ס

2019 (ייצור 2018).

 

פרופיל נסיעה: פקקי גוש דן מהרצליה עד ראשון ואז נסיעה בין עירונית (מהירה לרב).

הרכב עבר בערך 40K.

כפי שציינתי, היה טיפול 40K בשישי שעבר במוסך המרכזי.

 

לפני שעתיים, galbh כתב:

גם אצלי ב-208 כשהתפוררה הרוצעה לא מצאו שום תקלה והמציאו פתרונות יצירתיים של להצליב 2 שסומים ו- ״סע עד שתדלק שוב תקלה״. בריחה ממוסכי היבואן פתרה אז את הבעיה. היום כעבור שנתיים המנוע עם 100,000 ק״מ וגמור.

רק בגלל שהוא באחריות נסעתי לשם.

הפיקאסו מטופלת רק בגבע וגם זאתי תגיע לשם.

[מלטבשי]

המלצה ענקית - עבור לטפל ברכב כל 10K ק"מ. יש אחריות מורחבת לגבי טיימינג ל-5 שנים מטעם היצרן. נסה לשמור עליה כי לדעתי (הלא מושכלת ומלומדת) היבואן משתמש באי אילו תירוצים כדי לא לממש אותה.

 

טיפול 40K  זה טיפול שני או שלישי? הטיפולים בזמן או שלא?

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2021 על ידי מלטבשי

[laviil]

הרכב היה ליסינג לפני כן. טופל פעמיים. 

[davemustaine87]

לפני 3 שעות, yd b-4 כתב:

 

ממש מפתיע. כל ריביזיה אומרים שהפעם זהו זה הסיפור נגמר עד שעוברות שנתיים וחוזרים לאותה הנקודה:)

 

פיזו בעצמם לא מאמינים לזה:

 

[מלטבשי]

טיפול 40K (עקרונית, 45K) לדעתי אמור להיות טיפול שלישי. נקווה לטוב.

[laviil]

לצערי, לא קיבלתי מידע על מה בוצע. כי יועצת השירות לא הייתה אז פשוט שחררו אותי.

הרכב כמובן נוסע נהדר.

 

כמעט נדרסתי ע"י אדיוט.

יום נפלא לכולם ותודה על העזרה ועצות.

 

[ליפיגו]

לפני 15 שעות, מלטבשי כתב:

המלצה ענקית - עבור לטפל ברכב כל 10K ק"מ. יש אחריות מורחבת לגבי טיימינג ל-5 שנים מטעם היצרן. נסה לשמור עליה כי לדעתי (הלא מושכלת ומלומדת) היבואן משתמש באי אילו תירוצים כדי לא לממש אותה.

 

טיפול 40K  זה טיפול שני או שלישי? הטיפולים בזמן או שלא?

 

מטעם היצרן והיבואן? אם מוסך חיצוני יגיע למסקנה שיש להחליף טיימיג, זה יהיה על חשבון לובינסקי?

[מלטבשי]

מוסך חיצוני לרשת יכול לקבוע. אתה תשלם רגיל.

מוסך יבואן (מורשה או של היבואן עצמו) יכול להגיש בקשה להשתתפות היצרן בעלויות על סמך האחריות המורחבת

עריכה אחרונה ב-16 לדצמבר, 2021 על ידי מלטבשי

[yulianx]

לא הבנתי, יש טיימינג מתפורר ושיחררו אותך?

ידוע אם זה דור ראשון/שני?

[Buki]

לפני 40 דקות, yulianx כתב:

ידוע אם זה דור ראשון/שני?

הרי נטען שדור שני זה מאמצע 2017. 

 

רכב עם רישוי 2019 נגיד שהוא 01/2019, יוצר מקסימום שנה אחורה זאת אומרת 01/2018. זאת אומרת דור שני. 

[laviil]

לפני כשעה, yulianx כתב:

לא הבנתי, יש טיימינג מתפורר ושיחררו אותך?

ידוע אם זה דור ראשון/שני?

הוחלף, לצערי אין לי מושג. אני מניח שיודעים יותר טוב מעליי.