מבחן דרך - יונדאי פליסייד

[פבל]

כשאתה רגיל להסתובב ביומיום עם ראם, לבחון מפלצת מגודלת כמו יונדאי פליסייד אמור להרגיש בערך כמו לעשות סיבוב במאזדה 3 בשביל האדם הממוצע.

אז שלחנו את YNV לפגוש את יונדאי פליסייד, שהיא כמו מאזדה 3, בגודל של דודג' ראם. הנה מה שהוא חשב עליו: https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3610/מבחנים/יונדאי-פליסייד--מבחן-דרך

צילום: דניאל סגל

[llaavvii]

משום מה נראה לי שהקרניבל דיזל )מתחרה ישירה) תהיה חסכונית בהרבה,

מרווחת לא פחות (במיוחד בתא המטען, וכנראה יותר הגיונית לקניה.

[yoav911gt2]

אמנם טרם ישבתי בקרניבל החדשה, אבל לדעתי גם הקודמת תהיה מרווחת יותר מהפליסייד, במיוחד בשורה השלישית. 

[אליהו שבת]

בכזה מחיר מצפה לגבל רמת גימור גבוהה במיוחד וזה לא כל כך קרה כאן

ללא קשר למחיר, הקרניבל מרשימה אותי יותר, פער המחיר גם גדול מאוד.

[ניקו פ.]

תודה על הכתבה. כתוב יפה ותמונות יפות. 

הרכב הזה מבחוץ משדר הרבה יוקרה. איך נויות המושבים שלו ספציפית? אני יודע שקשה להפריד מנוחות נסיעה, אבל אם מפרידים את האלמנט הזה, המושב נוח כמו ברכבי יוקרה? 

[YNV]

הפליסייד גדול ומרשים אבל בינו לקטגוריית היוקרה יש כברת דרך.

ספציפית לגבי המושבים, הם יותר כורסא מאשר מושב, אבל הם מתאימים בול לאופי הרגוע של הפליסייד. 

הריפוד שלהם נעים, הם נוחים ובעיקר לא מעייפים לאורך זמן.  אפשרויות הכיוונון (החשמלי) שלהם מוגבלות והם לא מחבקים/מתארכים/מעסים/מתנפחים כמו ברכבים מקטגורית היוקרה.

גם המחיר של הרכב לא נמצא בקטגוריה הזו.  

לגבי הספסל האחורי, הוא.. ספסל. לא נרשמו תלונות מיוחדות מהדור הצעיר. אני מניח שמושבי הקפטן של הגרסא הבכירה טובים יותר, אבל לא ניסיתי. 

 

[חולה רכב#1]

מעניין יהיה לראותו במבחן השוואתי מול שברולט טראוורס ופורד אקספלורר. 

 

האם הקוריאני ינצח את האמריקאים במגרש הביתי שלהם ? 

 

 

[מיכאל רדמיני]

לפני 8 שעות, חולה רכב#1 כתב:

מעניין יהיה לראותו במבחן השוואתי מול שברולט טראוורס ופורד אקספלורר. 

 

האם הקוריאני ינצח את האמריקאים במגרש הביתי שלהם ? 

 

 

 

הכי קרוב למה שביקשת

 

 

https://m.auto.co.il/article/roadtest/134522-comparison-tests-hyundai-palisade

 

[Mr_Shankly]

אחלה סקירה! נהניתי מאוד לקרוא.

 

יצא לי לקחת סיבוב עם YNV על הפליסייד בערב אביבי כלשהו.

העיצוב החיצוני בהחלט נוכח, ואפילו מרשים. לא רכב לביישנים.

המנוע חזק והמומנט הבריא לא גורם לך להרגיש שאתה נוסע בפאקינג משאית, ולא יבייש כמה מכוניות הרבה פחות מגודלות והרבה יותר "קרביות" בקו ישר, כמובן.

אל תצפו להתנהגות כביש או אחיזה יוצאת דופן בסיבובים - היא לא אוהבת לשתף פעולה ודי מתלוננת אם מנסים לאתגר אותה, אם כי תעמוד בזה בכבוד (אלא אם אתה ממש מפגר).

איכות החומרים סבירה בסה"כ, אהבתי את הימצאות הכפתורים הפיזיים לדברים החשובים.

 

בסה"כ, הפליסייד היא מובילת נוסעים מצוינת למשפחה מרובת ילדים, שלא סובלת מחוסר בכוח ועושה את מה שהיא נועדה לעשות בצורה מצוינת.

אי-הימצאות מלצמות היקפיות בהחלט מרגיזה ומכעיסה, כמו גם בטוסון (שגם שם לא מוצע בשום גרסה ובחו"ל דווקא כן, כמו-כן גם רמקולים של BOSE, שהיבואן העדיף לחסוך ולהביא משהו פחות נחשב).

 

לסיכום: התרשמתי לטובה, ואם הייתי קהל היעד, בהחלט הייתי לוקח אותה בחשבון.

[קריאטיב אגרסיב]

העיצוב החיצוני מרשים (אם כי מאחורה לא משהו).

המחיר מטורף וכמעט נושק לגזרת רכבי היוקרה (350K לגרסה הבכירה) ובתמורה אתה מקבל רכב עם עיצוב פנימי משעמם וקודר ביותר, אין שום נגיעה של יוקרה או משהו שמתקרב לזה. מסך 7" וחוסר באיבזור, ללא מצלמות הקפיות למפלצת כזאת, ללא לוח שעונים דיגיטלי, ללא מסך מוקרן, ללא רמקולים איכותיים, ללא קיפול מראות. 

מנוע עם כמעט 300 כ"ס מאיץ מ0 ל100 בכמעט שמונה שניות.

[אליהו שבת]

לפני 4 שעות, קריאטיב אגרסיב כתב:

העיצוב החיצוני מרשים (אם כי מאחורה לא משהו).

המחיר מטורף וכמעט נושק לגזרת רכבי היוקרה (350K לגרסה הבכירה) ובתמורה אתה מקבל רכב עם עיצוב פנימי משעמם וקודר ביותר, אין שום נגיעה של יוקרה או משהו שמתקרב לזה. מסך 7" וחוסר באיבזור, ללא מצלמות הקפיות למפלצת כזאת, ללא לוח שעונים דיגיטלי, ללא מסך מוקרן, ללא רמקולים איכותיים, ללא קיפול מראות. 

מנוע עם כמעט 300 כ"ס מאיץ מ0 ל100 בכמעט שמונה שניות.

כל מילה, חוות הדעת על הרכב צריכה להיות ביחס ישיר למחירו, במחיר הזה אני מצפה לקבל יוקרה מעבר למוביל נוסעים

קיה מתעלה לדעתי בכל פרמטר, הן באבזור הלא נגמר והן במחיר המשתלם הרבה יותר, ולקינו מנוע דיזל שהרבה יותר הולם את הרכב.

הבעיה היא שלקיה יש רק 7 מקומות (יש יבואן מקביל שמביא את גרסת ה8 מקומות)

[AK21]

הפאליסייד והקיה טלורייד עפות כמו לחמניות חמות פה בארה"ב(במיוחד הקיה). יונדאי קיה פגעו בול בניסיון הראשון שלהן לשוק האמריקאי. אני לא סגור על איזה גרסת אבזור מייבאים לארץ אבל בגרסאות הלימיטד/קליגרפי כאן אני לא מצליח לחשוב על משהו שאין או שיגרום לי להרגיש שחסר.

הרכבים מאובזרים בצורה שרכבי פרימיום מאובזרים)או אמורים) ולמען האמת, אני מנסה לחשוב על רכב "פרימיום" עם 3 שורות שנותנות חבילה כזאת ובאמת לא מצליח. 

לגבי השורה השלישית, אני יכול להעיד על עצמי שאני אמנם לא גבוה במיוחד (1.75) אבל אני יכול לשבת בנוחות בשורה השלישית.

מבין את ההקשר ביחס למחיר  בארץ ולרמת האבזור אבל כרכב , במיוחד ברמות הגימור הגבוהות בארה"ב אין לו תחרות מבחינת חבילה למשפחה ולראייה המחיר המבוקש של הפליסייד ובעיקר של הטלורייד פה בארה"ב  גבוה מה msrp בצורה עקבית מהיום שהתחילו לשווק -דבר די נדיר, גם בשוק ההזוי של היום.

[RK]

שומע, YNV, מה עם סיבוב על הפליסייד? כן, RK, בוא תיקח. תחזיר אותו עד שעה X.

 

יאללה, לוקח האוטו(בוס) ושם פעמיי לעיר צפונית מרובת משפחות מרובות ילדים - באמת מקום קלאסי לקחת ג'מוס 8 מושבים. צדק פואטי (תרדוף?). 

 

וכאן הגיע הבום. אני, שכל חיי המוטוריים עברו בכמיהה למכונית בעלות נטיה ספורטיבית, שראה מירוצי F1 עוד בחטיבה, שנוהג לפקוד מסלולים ולטייל בכבישי הצפון כל פעם שיש לו כח - נהנה מהדבר הזה.

 

ראשית - היא מאד מרווחת בפנים. לא אמור להפתיע, אבל מרווחת גם במובן של תכנון פנימי מיטבי, מעבר נוח בין השורות ובאופן כללי, חשיבה על יושבי הרכב. אם זה פתחי אוורור בשפע (ומזגן שמקרר ביום קיץ מטורף, אין לי מושג איפה מר שאנקלי מצא אביב), כולל בגג, אם זה שקעי טעינה ממוקמים היטב, כולל בגב המושבים, אם זה איכות ההרכבה המוקפדת והנדסת האנוש הנוחה והאינטואיטיבית - הכל קיים. אני יותר ממסכים עם YNV בעניין החסר במצלמות היקפיות (שקיימות, למשל, בקיה קרניבל), אבל אין לי באמת תלונות אליה פרט לכך. מערכות הבטיחות האקטיבית עובדות היטב.

 

שנית - היא נוסעת ממש טוב. לא ממש טוב ביחס לאוטובוס מפרקי, ממש טוב באופן אובייקטיבי. נוחה (מאד) אך לא רופסת, מתנהגת באופן סביר לחלוטין ואפילו צליל מנוע ה-V6 שלה נעים לאזן. בכבישים הדי מפותלים בואכה אותה עיר מדוברת לא הרגשתי לרגע חוסר נוחות או סיכון, ופשוט זרמתי עם הדרך, די בהנאה. בתוך העיר כמובן צריך לתת כבוד למימדים הנכבדים של הרכב, אבל זה משהו שלחלוטין בא עם הטריטוריה, נסלח ומובן.

 

ואז מצלצל הטלפון. שומע רומן, שעת X הפכה ל-X-1. המממ..... יאללה, נעשה מה שלא צפיתי שנעשה, נעביר אתה למצב ספורט. וזה עובד! תגובת דוושה חדה, הצליל כאמור טוב, והופה, הרכב חוזר בזמן.

 

סיכומו של דבר הפליסייד נותן חבילה נהדרת של תכולה, איכות ואיבזור (עם חוסר במצלמות היקפיות כאמור) במחיר סביר לתמורה, ודואג לא להזניח את הנהג (כמובן במגבלות הגודל והמשקל). מעריב לנוער, האם אני בהריון?

[itaysamurai]

יופי של כתבה ותמונות, יניב.

עלתה פה השוואה לקרניבל.

נהגתי על היונדאי בערך 2 קילומטר אז כמובן שלא אחווה דעה מגובשת ועל הקרניבל סופ"ש שלם (הכתבה על האש).

למרות ששתיהן בעצם מספקות שימושיות זהה, הכוונות שלהן קצת שונות. לא חושב שהן ברות השוואה ישירה.

[YNV]

לפני 40 דקות, RK כתב:

ואז מצלצל הטלפון. שומע רומן, שעת X הפכה ל-X-1. המממ.....

 

והסיבה היתה שהבוס הפילה עלי להחזיר את הילדה (עם שני חברים) מהחוג. וזו רבותי התמצית של כל הפליסייד הזה