סיטרואן C4 - ועכשיו דגמי הבנזין והדיזל

[PriceDevil]

סיטרואן C4 בדרך לכאן, וכבר כתבתי על הדגם החשמלי.

עכשיו מגיע תורם של דגמי הבנזין והדיזל:

 

הדגמים שיגיעו מאובזרים מאד וכללים מעריך בטיחותי מלא כולל בקרת שיוט אדפטיבית וזיהוי עצמים בשטח מת.

 

1.2 טורבו בנזין 130 כ"ס תאוצה 0-100 9.5 שניות צריכת דלק במסלול משולב: 17.2 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP

1.5 טורבו דיזל 130 כ"ס  תאוצה 0-100 9.7 שניות צריכת דלק במסלול משולב: 21.7 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP

 

מחירים:

דגם 1.2 SHINE מחיר: 138990 ש"ח

דגם 1.2 SHINE עם גג שמש (וכנראה עוד שדרוגים) מחיר 144900 ש"ח

דגם 1.5 דיזל SHINE מחיר: 150990 ש"ח

 

סביר להניח שבקרוב יגיעו דגמי FEEL במחירים זולים יותר (ומאובזרים פחות)

 

[pooh-bear]

מעניין לדעת מה עבר בראש למי שתמחר את הדיזל ב-150. כאילו, תחרות התמחור ההזוי מול סמלת (שדווקא הפתיעו עם ה-500 החדשה)?

 

נקודת האור העיקרית היא שפתאום התמחור של החשמלית נראה הגיוני יותר.

[yulianx]

הc3 איירקרוס באותה קטגוריה של הc4? 

[avargel]

מי שקונה סיטרואן C4 ב140-150 אש"ח הוא לא פחות ממזוכיסט

 

 

אני לא מתכוון לשוק היד השניה, שם דווקא הVFM גבוה.

[pooh-bear]

היא אמורה לדעתי להחליף את ה-c4 המקורית, כלומר קומפקטית (אולי עם ניחוח של suv, כמו הפוקוס אקטיב). ה-c3 אירקרוס היא B-SUV.

[yulianx]

אז היא המחליפה של הקקטוס?

[pooh-bear]

את ה-c4 המקורית, למיטב הבנתי. לקקטוס אין ממשיכה ישירה.

[yulianx]

אבל הc4 הייתה משפחתית.

[farkash7]

לפני 3 דקות, yulianx כתב:

אז היא המחליפה של הקקטוס?

*מחליפה קקטוס וחצי

[yoav911gt2]

אפשר להגיד שהיא מחליפה את שני הדגמים הנ"ל פחות או יותר. 

שינוי דומה יקרה במגאן שתהיה קרוסאובר בדור הבא שלה.

[חולה רכב#1]

ה C4 תמיד הציעה יותר מהשאר אך המוניטין היה לא טוב בעבר. 

אבל עם המוצרים האחרונים של PSA אני לא רואה כל בעיה באמינות ולכן תג המחיר יחסית סביר בעיניי. 

 

אבל הייתי שמח אילו היו מתומחרות במחיר יותר אטרקטיבי. 

 

הדור הקודם הציג אמינות מופתית בדיזל, למרות הגיר החד מצמדי, נוחות משובחת ומרווח פנים די טוב. 

אני מקווה שהדגם החדש יתעלה על הקודם. 

[mottis]

במתיחת הפנים שעבר הקקטוס בה מותן העיצוב המקורי שלו, נאמר שהקקטוס אמור להיכנס לנעליים של ה-C4.

אפשר לומר שה-C4 החדשה היא ממשיכתו של הקקטוס.

 

איך שגלגל מסתובב לו...

[ariel000]

לפני 4 שעות, PriceDevil כתב:

 

1.2 טורבו בנזין 130 כ"ס תאוצה 0-100 9.5 שניות צריכת דלק במסלול משולב: 17.2 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP

1.5 טורבו דיזל 130 כ"ס  תאוצה 0-100 9.7 שניות צריכת דלק במסלול משולב: 21.7 ק"מ לליטר לפי תקן WLTP

 

 

ה-1.2 זה 3 או 4 צילנדרים?

[yulianx]

3 צילינדרים.

[CX25GTI]

שקלתי את הסיטרואן אבל לאור המחיר המופרך אני ככל הנראה אגיע לצמפיון ואצטייד בגולף ואשאר עם עודף ביד.

המחיר הזה הוא פשוט גזר דין מוות למותג אשר ממילא אינו זוכה להצלחה יתרה בשוק.

המחיר היה צריך להיות בגיזרה של ה 125K לדגם המצויד , ב 139K לרכב הזה הביקוש יהיה אפסי אם בכלל ואו תמורת הנחות מפליגות בערוצי היד 2 0ק"מ.

מישהו בלובינסקי חייב להתעורר.