Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1971 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מחפש רכב פרויקט, כלומר רכב לשיפוץ, שבסופו של דבר ישמש כרכב שני,  נתקלתי בסאנגיונג קורנדו טורבו דיזל 2.0 למכירה עם בעייה בגיר, יודעים עם זה מנוע וגיר של מרצדס בשנתון הזה ? ומה דעתכם על הרכב בכללי וכמה יעלה בהערכה גסה שיפוץ גיר במכון גירים ויישור קו ? ואם בכלל כדאי להכנס לזה ? 

פורסם

למרות שסאנגיונג הרבתה להשתמש במכלולים מהמדף, לפעמים הם עברו התאמות או שינויים.
לפחות ברקסטון דור ראשון הגיר היה שונה עם שמן גיר שלא ניתן היה למצוא בארץ ( התחליפי היה לא מתאים) ואף אחד לא רצה לשפץ את הגיר הזה. לא היו חלקים.
צריך להיות מאוד זהיר בהחלטה הזאת כי חלקים באופן כללי יהיו קשים להשגה. במיוחד חלקי פח, פנים ופלסטיקים

נשמע לי הרפתקה מפוקפקת.


Sent from my iPhone using Tapatalk

קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך.
כל מה שעומד בין אדם, לאושר שלו, הוא היכולת להשלים עם כמה עובדות ולהבין שלא שווה להילחם עליהן.
×
×
  • תוכן חדש...