יעוץ לגבי שיפור ל BMW 220

[Doron_Z]

 לא יודע אם אני הכי מתחבר לתפיסה הזו כי במקום מסויים אתה גם אומר שאפשר לקחת קיה פיקנטו למסלול וזה סבבה כי נוהגים על המגבלות וזה מה שחשוב. 

 

מה שהפריע לך עם הבמוו בטיול אמור להפריע על אחת כמה וכמה במסלול.

 

מה שכן הבנתי למה מבחינתך הקופרה עדיפה עליה וגם בסביבה של טיול אבל גם פה אני מתאר לעצמי שהפער ביניהן במסלול יתחדד עוד יותר. 

[BobbyMiata]

זה בדיוק מה שאני אומר ואני גם דיי בטוח שאפשר להנות מלקחת את הפיקאנטו לקצה. תחשוב שהאתגר הוא להוציא זמנים מיטביים, לחשב את הטרן-אין, להיות סבלני עם הגז, לפתוח הגה - אתגר

 

גם במסלול יצא לי לעשות back-to-back. ואכן, גם שם הקופרה בולמת, פונה וסה"כ מתקשרת יותר טוב.

[f31]

למי שלא רוצה בולמים קשיחים למסלול בלבד, לKW יש סט בולמים מתכווננים עם מצב נוחות\ספורט.

אם קיימים בולמים מתכווננים ברכב - אז KW DDC, אם לא אז KW DDC - ECU.

 

 

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2021 על ידי f31

[HybridBoy]

כמה סט כזה עולה בארץ?

 

 

[Liviur]

הם לא שווים את המחיר שלהם.

גם פה.

ובקטגוריה שלהם איפה שהם זמינים ברוב המקרים הjrz המקבילים נחשבים עדיפים.

[HybridBoy]

לפני 5 שעות, Liviur כתב:

הם לא שווים את המחיר שלהם.

גם פה.

ובקטגוריה שלהם איפה שהם זמינים ברוב המקרים הjrz המקבילים נחשבים עדיפים.

 

לא יודע לגבי ביצועים, אבל כל הפואנטה של הKW האלו זה שהם מתכווננים אלקטרונית (מיידית) מתוך הרכב.

בעוד שבשאר הקיטים צריך לצאת, להתכופף ולפשפש במתלה עד שתכוון לקשיחות שאתה רוצה, ואז תעשה את זה עוד 3 פעמים

 

לפי מה שאני מבין הם זהים ל-V3.

[f31]

ולספור קליקים!

[Liviur]

לפני שעה, HybridBoy כתב:

לפי מה שאני מבין הם זהים ל-V3.

שזה החסרון הכי גדול שלהם. הV3 אלו קוילאוברים לא רעים - אבל לא מדהימים.

סידרת הקלאבספורט עושה מהם קציצות. (נהגתי ברכבים עם סטאפ זהה בין 2 הסדרות, היה לי אישית במשך שנתיים RCE Tarmac T2 שהם Clubsport V2 עם קפיצים וValving יותר אגרסיבי. יצרן אמריקאי שעובד עם KW).

 

לפני שעה, HybridBoy כתב:

להתכופף ולפשפש במתלה עד שתכוון לקשיחות שאתה רוצה

קשיחות מכוונים מלמעלה ברוב הסטאפים. גובה לרוב משנים מהצד של המתלה

אני גם אשים בצד כמה כבר אנשים משנים סטאפ אחרי שהוא מכוונן כראוי.

יש מערכות עם שליטה אלקטרונית - בעיקר בכאלו עם מיכל נוסף. פיצ׳ר נחמד - לא באמת הכי שמיש ביומיום.