(סוף סוף) ה-208 החדשה בדרך...

[PriceDevil]

בשבוע שעבר נרשמה במשרד הרישוי סנונית ראשונה לדגמי ה-208 החדשה.

 

מדובר על דגם עם מנוע 1199 סמ"ק 100 כ"ס ברמת גימור Premium - סביר להניח שמדובר בדגם שאינו הבסיסי, אבל גם לא הבכיר (שסביר שיגיע עם מנוע 130 כ"ס)

 

הוא יגיע עם מערכות בטיחות מקוריות: בקרת סטיה מנתיב אקטיבית, ובלימה אוטונומית, זיהוי הולכי רגל, זיהוי תמרורי תנועה, ומצלמת רוורס.

 

המחיר לא זול ועומד על 112990 ש"ח.

 

כפי שציינתי צפויים להגיע דגמים זולים יותר לציי רכב (ומנויי מפעל הפיס?) ונקווה שגם דגמים מאובזרים יותר עם זיהוי בשטח מת, בקרת שיוט אדפטיבית, וחניה אוטומטית.

האם גם ב-208 תהיה לנו גירסת GT-Line?  ימים יגידו

 

וכמובן סביר להניח שגם הגירסה החשמלית תגיע בשלב כלשהו...

 

 

[pooh-bear]

בחזרה לימי ה-207 ה(לא) עליזים? רק אוטומט, יחידת כח meh, ומחיר יקררררר...

 

זו בסה"כ סופר מיני, למה אי אפשר להביא גרסאות נגישות יותר? ואם כבר יקר, למה להתקמצן בכח ואבזור? במה היא עדיפה על הקורסה אלגנס?

 

מישהו פה מכר יותר מדי 3008 לאחרונה, נראה לי.

[yoav911gt2]

יתרון אחד זה שהפנים שלה אחיד ולא מרגיש כמו מיקס בין מחסן חלקים של PSA לבין אחד של GM. 

[markb205]

מדיניות תמחור פסולה של מחירון גבוה ו"מאיפה אתה בארץ?... בדיוק יש לנו מבצע לתושבי..." 

איך אומרים ישראבלוף בצרפתית??? 

 

[PriceDevil]

לא אמרתי שהדגם הזה ישאר היחיד בהיצע. יהיו עוד דגמים - בוודאות.

 

לגבי גיר ידני - אני בספק רב, פשוט - אין מספיק דרישה שתצדיק הבאה של דגם ידני.

[Mike808]

לאט לאט מסתמן שאופל הופכת בישראל למותג PSA שמעניק את התמורה הכי טובה למחיר בתוך הקבוצה.

אישית אני חושב שהקורסה נראית נהדר לעומת 208 ו-C3 המוגזמות כל אחת בדרכה, מעניין אם קהל הרוכשים יחזור לאולמות התצוגה של אופל.

[Morningstar]

לא רואה מי קונה את האוטו הזה במחיר הזה...

האיביזה לדוגמה מציעה בערך פי 5 אבזור במחיר הזה.

[אלי55]

רוב חברי הפורום הזה מנתחים את שוק הרכב המקומי כאילו הוא היחיד בעולם, ולא מבינים שהשוק העולמי הוא  דינמי, במיוחד במה שקורה בפיג'ו (PSA) בשנים האחרונות.

בתחילת העשור פיג'ו עמדה בפני פשיטת רגל ואז הגיע יו"ר חדש קרלוס טברס שניסח תכנית אסטרטגית חדשה ליציאה מהמשבר.

העיקרון בתכנית פשוט, "למכור פחות להרוויח יותר" במילים אחרות לייקר את רכבי המותג להפסיד נתח שוק ועדיין להרוויח יותר.

התוכנית קובעת שכדי לשכנע את הלקוחות לשלם יותר צריך לשפר את האיכות יחד עם עיצוב מושך ויוצא דופן גם אם הפרקטיות נפגמת מעט,

יש כאלה שיקראו לזה "פרימיום" ואכן הדגמים האחרונים הולכים בעקביות בדרך זו והתוצאות בינתיים מעולות.

בצרפת למשל נתוני המכירות של ה 208 גבוהים מעט יותר מהקליאו למרות שה 208 יקרה בכ 10 אחוז בכל גרסת מנוע וגימור מקבילה,

והבונוס הוא שלכמחצית מהמכירות אחראית גרסת ה GT LINE שהיא הגרסה היקרה ביותר, ורנו נמצאת במשבר חמור.

צריך להתרגל פיג'ו מתמחרת ותמשיך לתמחר את הדגמים החדשים מעל סיטרואן רנו ואופל ושאר המתחרות לפלח.

[Golf_91]

לפני 2 שעות, PriceDevil כתב:

מדובר על דגם עם מנוע 1199 סמ"ק 100 כ"ס

 

האם מדובר באותו מנוע PureTech בהספק מופחת?
ואם כבר, למה הספק כל כך צנוע? זה בגלל תקנות הזיהום?

[Ron.P]

לפני כשעה, Morningstar כתב:

לא רואה מי קונה את האוטו הזה במחיר הזה...

האיביזה לדוגמה מציעה בערך פי 5 אבזור במחיר הזה.

אין עוד שום נתונים רשמיים על הרכב.

 

לא מבין מה אתה רוצה?!.

עריכה אחרונה ב-16 לאוגוסט, 2020 על ידי Ron.P

[shachar187]

לפני 32 דקות, אלי55 כתב:

 

בצרפת למשל נתוני המכירות של ה 208 גבוהים מעט יותר מהקליאו

זה לא ממש נכון מה שאתה אומר, במחצית השניה של 2020, הקליאו מכרה יותר. אומנם במעט, אבל יותר מה208.

גם רנו עצמה מכרה יותר מפיג'ו באותה תקופה.

https://www.best-selling-cars.com/france/2020-half-year-france-best-selling-car-brands-and-models/

[markb205]

הכיוון הוא לתמחר את פיג'ו ראש בראש מול פולקסוואגן. 

בארץ זה יהיה קשה לשכנע שפיג'ו הופכת למותג שממוצב גבוה ממותגים עממיים אחרים. 

[yulianx]

לפני 48 דקות, Golf_91 כתב:

האם מדובר באותו מנוע PureTech בהספק מופחת?
ואם כבר, למה הספק כל כך צנוע? זה בגלל תקנות הזיהום?

 כניראה שומרים את ה 130 כ״ס לגירסה הבכירה יותר, אם כי בפועל מדובר ביחית הנעה שתספק ביצועים טובים למדי.

[אלי55]

לפני 6 דקות, shachar187 כתב:

זה לא ממש נכון מה שאתה אומר, במחצית השניה של 2020, הקליאו מכרה יותר. אומנם במעט, אבל יותר מה208.

גם רנו עצמה מכרה יותר מפיג'ו באותה תקופה.

https://www.best-selling-cars.com/france/2020-half-year-france-best-selling-car-brands-and-models/

 

נתוני המכירות צמודים מאד, פיג'ו נפגעה יותר מהקורונה כי המפעלים באירופה נסגרו לחלוטין להרבה זמן

בעוד שהקליאו מיוצרת בתורכיה, כרגע זמן ההמתנה לאספקה ל 208 הוא כ 3 חודשים בצרפת.

רנו נמצאת במשבר קשה עם יו"ר חדש שהודיע כבר שהם למעשה מוכרים בהפסד או ברווחיות גבולית.

https://europe.autonews.com/automakers/renault-reports-record-86-billion-first-half-loss

[LotusElise]

לפני 1 שעה, Golf_91 כתב:

האם מדובר באותו מנוע PureTech בהספק מופחת?
ואם כבר, למה הספק כל כך צנוע? זה בגלל תקנות הזיהום?

הם הורידו את כל ההספקים

הגרסה חסרת הטורבו עם 75 כ"ס במקום 82 כ"ס.

באנגליה מוכרים שתי גרסאות בנזין 75 כ"ס, 100 כ"ס.

בפולין יש גרסת בסיס חסרת כל.

למה שמישהו ירצה לקנות איביזה ולהחליף שני מצמדים כמה פעמים בשנה במקום 208 עם 8 הילוכים נורמלי?