MAIMONY

המחיר התעדכן ל25 אלף

הקצפה

למכירה 106 ראלי 1600 דור שני . בבעלותי למעלה מ11 שנים . יד 05 ,213 אלף ק"מ , טסט עד תחילת ינואר. הרכב מעולם לא נקרע ולא היה במסלולים, ננהג אך ורק על ידי במהלך כל ה11 שנים הללו. מנוע מקורי בריא וחזק, גיר מקורי; המנוע לא אוכל שמן ולא מתחמם . רכב כיפי מקורי ונדיר(עוד שנתיים אספנות) שנמכר מפאת חוסר שימוש. המחיר הוא 27 אלף ולא ניתן למיקוח . המעוניין ישלח הודעה פרטית או לטל' אפס חמש שתים חמש שלוש חמש שלוש ארבע חמש שבע .

בגלל שהיבואן שמסרס את המותג הנפלא הזה בארץ ,מביא את הגירסא הכי דפוקה והכי חלשה ללא אפשרות לבחור בגירסאות היותר חזקות .

הגירסא הזו שהובאה לארץ חלשה מאד וספרטנית .

החימום לא קשור בכלל למדחס של המזגן ;הוא עובד על הנוזל קירור שמתחמם ברדיאטור .

ישר להחליף משאבה

לא הבנתי ,איך מגיעים אליהם בוואטסאפ?

לפי ההתנהלות שלו המתוארת לעיל ,יכול מאד להיות שהוא בכלל לא החליף ;לא חסר נוכלים כאלו בשוק המוסכים .

גם אני מצטרף לשאלות הנ"ל וכמו כן מה ההבדל בין דגם SALT לדגם PEPPER או דגם COOPER . תודה לכולם על המענה !

א.אם הרכב הוגדר כטוטאל לוס לא הבנתי כיצד החזירו אותו לכביש ?? ב.כיצד מתבצעת הגישה לדוח בלקר הזה ?

בגלל זה במכוניות ספורטיביות ישנו גם שעון טמפ' שמן מנוע ; נותן חיווי מדויק למניעת סל"ד גבוה כשהשמן לא הגיע לטמפ' עבודה . בחלקן גם משמש כמדיד חיווי לכמות שמן כשנותנים סוויצ'; כגון 106 ו306 בגירסאות החמות .(מה שאין כן ב206 בגירסאותיה החמות ).

חוץ מזה היא גם נדלקת בזמן הפעלת סוויץ' אז ככה שניתן לראות בוודאות שהיא דולקת במקרה הצורך . ודרך אגב ,חוסר שעון חום מנוע הוא באמת מקומם ; זה יכול לגרום לצרות בהמשך -כשהיא כבר נדלקת זה לעתים מאוחר מידי .

לי יש אחת כזאת ובגלל הסיבות הנ"ל אני לא מוכר אותה ;למרות שהרכב ישן וחלקים קשה למצוא וגם המזגן שם של אלכס לא מוצלח אבל את הכיף של המכוניות הללו כבר אין למצוא היום . בשנים ההם היו מייצרים מכוניות לנהג עם קשר נדיר בין אדם למכונה ;היום הכל סינטטי ופרווה מחושמל ומהונדס לכן גם אם אני אמכור מה אני אקנה במקום זה??

העברת זה"ב ניתן לבצע דרך האתר של הבנק כמו בהעברה בנקאית רגילה ?