קיה פיקנטו - X-Line לעומת EX

[razabc]

שלום רב,

 

עומד להזמין פיקנטו חדשה מהחברה.

מתלבט האם שווה להוסיף עוד 3000 ש"ח על X-Line.

 

אמרו לי בחברה בקצרה מה ההבדלים, אבל הייתי שמח לשמוע מהחבר'ה כאן לגבי ההבדלים המהותיים בין שתי רמות הגימור.

בנוסף, ברמת X-Line יש גלגלים יותר גדולים (16 אינצ'). האם זה משמעותי? רק קוסמטי? על מה זה משפיע?

 

תודה רבה.

[yoav911gt2]

גודל גלגלים משפיע על נוחות נסיעה. עד כמה שאני רואה מדובר בהבדלים קוסמטיים בלבד.

אולי יהיו כאלה שיחפשו דווקא את הדגם הזה במכירה, לדעתי לא שווה עוד 3000 שקל, אבל זה סובייקטיבי.

[razabc]

לפני 42 דקות, yoav911gt2 כתב:

גודל גלגלים משפיע על נוחות נסיעה. עד כמה שאני רואה מדובר בהבדלים קוסמטיים בלבד.

אולי יהיו כאלה שיחפשו דווקא את הדגם הזה במכירה, לדעתי לא שווה עוד 3000 שקל, אבל זה סובייקטיבי.

תודה רבה.

גודל גלגלים לא משפיע גם על צריכת דלק? הרי ככל שהיקף הגלגל גדול יותר, כך בסיבוב אחד הוא עושה יותר מטראז'.
הייתי מצפה שגלגל גדול יותר יחסוך מעט בדלק.

לא?

[yoav911gt2]

אין צורך לצטט הודעה אחת מעליך.

כן, יש גם השפעה על צריכת הדלק, אאל"ט המנוע יצטרך להפעיל יותר כוח כדי לסובב את הגלגלים ולכן היא תעלה, אבל למיטב ידיעתי לא מדובר בפער מהותי. 

[eli1801]

תבדוק את הGT. קיה X LINE מוגבהת מעט משאר הדגמים.

[Liel Baruch]

גם בGT Line קוטר הגלגלים הוא 16 אינץ’

[llaavvii]

ה X טיפה מוגבהת הGT ניראת יותר ספורטיבית....

בכל מקרה לדעתי הסחירות של הדגמים המאובזרים יהיו יותר סחירים בעתיד...

[dorsht]

גם EX הוא דגם מאובזר.

LX היא רמת הגימור הנמוכה ביותר שמגיעה לליסינג. יש גם גרסת LX לפרטי שמגיעה עם המולטימדיה המקורית.

 

לדעתי אין הצדקה לשלם על ה-GT Line, האבזור לא מצדיק את תוספת הכסף מול ה-EX וכנראה שהנוחות נפגעת עם ג'אנט גדול יותר.

[מלטבשי]

זה לא שפיקנטו מגהצת את הכביש עם גאנט 15.

 

זה מסוג הדברים שנסיעת מבחן היא התשובה