פחית שימורים לסטודנט בתקציב של 15K

[david65]

אהלן חברים, אני מחפש רכב חסכוני וזול לתחזוקה כמה שיותר, כסטונדט, והדרישות הן:

-שנת 2009 ומעלה (אני מתכנן להחזיק את הרכב 3-4 שנים, ככה שאני לא רוצה להיתעסק באישורי בלמים, ושלא נדע טסט פעמיים בשנה ושער נפלאות של "רכב מיושן")

-התקציב הוא עד 15k ב-ל-ב-ד (כמובן עם סכום כסף נוסף לבדיקות וטיפולים ראשונים לאחר הקנייה)

-גיר ידני בלבד (פשוט אוהב, גם בפקקים - אין לי שום בעיה)

-רצוי עד 100K קילומטראז'

-הנסיעות הן ב85% עירוניות, מישוריות, לרוב לבד, או עם חברה, המושב האחורי, וגודל תא המטען - לא מעניין אותי כלל. הנסיעות יהיו כ 20-30 ק"מ ביום + מדי פעם, פעם בשבועיים נסיעה של 50 ק"מ הלוך וחזור מחוץ לעיר.

-אני לא מחפש שום אבזור מודרני מיוחד, בידוד רעשים טוב גם לא קריטי לי, כל חיי התחברתי לרכבים ישנים, פשוטים.

מהאופציות שיצא לי למצוא בחיפושים ביד 2:

-פג'ו 107\סיטרואן C1\טויוטה אייגו (דור ראשון) - קראתי המון חומר על רכב הנ"ל והבנתי שהוא מאוד אמין, ואפילו מאוד מהנה לנהיגה.

-יונדאי אי10

-סוזוקי אלטו

 

מכל אלו מאוד קורצת לי הפגו 107, מנוע וגיר של טויוטה, חסכונית מאוד בדלק, כיפית לנהיגה, וניתן למצוע שנת 2011 בתקציב של 11K-15K חופשי.

המטרה של הפוסט הזה כאן היא לשמוע דעות של אנשים עם נסיון עם הרכבים שציינתי, ואולי מישהו יוכל להציע לי עוד משהו מעניין, תודה רבה לכל העוזרים.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי david65

[khalil]

אין סיבה שתקנה את הרכבים האלה, תקנה קורסה (1.2 3 דלתות או 1.4), קליאו 1.2 או פיאסטה 1.25, 2011-2012, הרבה יותר אוטו, מנוע עדיף, אמינות מאוד, ומחירון בקרשים, תחפש אחת עם ק"מ נמוך, תעלה פחות מ15 (הקורסה בטוח, הפיאזטה עם מיקוח).

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי khalil

[pooh-bear]

קליאו דור 3, אם תמצא אז גם פיאסטה (אבל אני קצת בספק שיש אחת סבירה בתקציב). פחות פחיות שימורים מהאלטרנטיבות, לא יקרות יותר באופן מובהק.

 

אם לא, מהאפשרויות שהצגת ה-107/C1 נשמעות לי סבירות, בהבנה שבאמת מדובר בפחית בלבד.

 

 

[makatuvkan]

תביא אלטו. יישאר לך כסף לביטוח נורמלי. הכי חסכונית, לא עושה הרבה בעיות. לא הכי נוחה, אבל לא חושב שהמתחרות יכולות להציע נוחות יותר טובה.

[CarFreak]

סיריון זה אחלה פחית לדעתי, שווה בדיקה

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[dorsht]

הוא מחפש ידנית,

איך סיריון רלוונטית בדיוק?

[zvit]

בדיוק אתמול שוחחתי עם חבר על הסיטרואן C1 הידנית שיש לבן שלו  (אחות תאומה לאייגו/107) הם מאד מרוצים, הרכב אמין, חסכוני ולא יקר לאחזקה.

[davemustaine87]

אם אלו האופציות, וזה התקציב, הייתי הולך על ה-I10. 

 

גם אמין, גם לטעמי הרבה יותר נוח כשידית ההילוכים ממוקמת גבוה, ומרגיש פשוט אבל מרגיש רכב, בניגוד לריקשות 107 ואלטו. 

[yulianx]

בען האופציות הייתי הולך על הספארק, ביחס לפיגו/ סיטרואן הוא נוחה יותר וחזרה משמעותית גם מהקליאו 3 שביצועים זה לא הצד החזק שלה.

הספארק גם שקטה יותר ובעלת מנוע 4 צילנדרים שלא רועד בעמידה, לפיגו/ סיטרואן יש רעידות.

 

עוד רכב הוא הפיאט פנדה, אמינה, נוחה, מנוע 4 צילנדרים.

[dorban3]

הייתי מוסיף את הפיז'ו 206+ לחיפושים ומתמקד ב-2-3 רכבים גג בחיפושים בטוח שתמצא אחת שמורה באופן סביר בשנתון 2011-2012 בסכום שאתה רוצה להוציא. שים לב לא להתפתות בקלות להצעות של מגרשים וסוחרים אלא אם יש היסטורית טיפולים וביצעת בדיקה במכון.

[galh_5]

מי לדעתכם עדיפה,הפיאסטה או הקורסה?

מה לגבי טיפולים?

[khalil]

הפיאסטה, אח"כ הקליאו, אח"כ הקורסה, אבל הקורסה יותר נפוצה, הקורסה אמינה, זולה ונוחה, לרעתה, מזגן גרוע וחוסר אבזור.

[dorsht]

לפני 4 שעות, dorban3 כתב:

הייתי מוסיף את הפיז'ו 206+ לחיפושים ומתמקד ב-2-3 רכבים גג בחיפושים בטוח שתמצא אחת שמורה באופן סביר בשנתון 2011-2012 בסכום שאתה רוצה להוציא. שים לב לא להתפתות בקלות להצעות של מגרשים וסוחרים אלא אם יש היסטורית טיפולים וביצעת בדיקה במכון.

ה-206+ מאוד מיושנת וכמה שזכור לי היה לה איזה סיפור עם המזגן בזמנו.

[dorban3]

יש לי קורסה ידנית. המזגן קצת חלש והמנוע קצת רועש. מבחינת איכות על הנייר הפורד טובה יותר מדובר בשילדה של מזדה 2 ובאחריות במוסך מזדה-פורד. הקורסה חזקה מאוד המנוע חזק אפילו בגירסת 1.2L אבל הרכב קצת איטי בגלל המשקל שלו כנראה, הרכב גרמני ההרכבה בגרמניה לפחות.

[david65]

חברים, קודם כל המון תודה על העזרה, אני רואה שלא הרבה נמצאים איתי ב"אותו ראש" לגבי האלטו למיניהם חחח

במחשבה שנייה, מה אם... אני "אתפשר" על אוטומט, אחפש היטב ואבדוק היטב, ואלך לכיוון מאזדה 3 דור ראשון 1600 מהשנים 2007-2008\פורד פוקוס\מיצובישי לנסר מאותם השנים? הצריכת דלק תיהיה כפי שתיים, אך אני אקבל כפי 4 "יותר רכב". כמובן עם סכום כסף מסויים בצד לאחר הרכישה לטיפול מלא לאחר קנייה, מין יישור קו....