david65

כן, יצאה לי לראות את הסרטון הזה, ובנוסף לגלוש מעט בפורום הבריטיים ואירופיים בכללי - השלישייה של מי\סיטיגו\אפ מקבלת שם שבחים. רציתי לדעת מה היא המציאות של החזקת רכב כזה בארץ ספציפית.

שלום חברים, עומדת בפני דילמה לגבי רכישת רכב מיני ידני עד 20K. לאחר נסיעות מבחן על אלטו\פגו 107\ספארק ושני אלו שציינתי בכותרת, נהנתי הכי הרבה מהסיאט מי (3 דל, ידנית) מה שכן - חשובה לי מעוד האמינות של הרכב, ומכאן ההיתלבטות, הפיקנטו (שאני אישית אהבתי פחות) - משדרת לי אמינות יוצאת דופן, כנראה בגלל הכמות המרובה שלהן על הכבישים והחוות דעת הטובות. לגבי הסיאט מי\סקודה סיטיגו - עד היום לא נתקלתי למצוא שום חוות דעת על אמינות הרכב, התגובות היחידות שיצא לי לשמוע הן: -"אל תתקרב לרכב הזה!" - אך ללא שום נימוק מדוע -"גיר בעייתי מאוד" - לא רלוונטי עבורי כלל מכיוון שאני מחפש אך ורק ידני. האם יש כאן מישהו עם חוות דעת אובייקטיבית לגבי האמינות בהשוואה לפיקנטו? תודה רבה.

שלום חברים. אני מעוניין לרכוש את האחת מהשלישיה הנ"ל: סיאט מי, סקודה סיטיגו או פולקסוואגן אפ (שלושתן זהות חוץ מהסמל) מדובר על גי ידני בלבד, לא הרובוטי. שנתונים 2012-2013, ככה שהרכב יהיה לא הכי "טרי" על הכביש. אשמח מאוד לחוות דעת המתבססת על הנסיון האישי של אחד הבעלים. לא יצא לי למצוא מידע מדוייק על עלויות החזקה, נקודות חלשות וכו'. כולם בעיקר מדברים על "הגיר הבעיתי" - כאשר בפועל מדובר על הגיר הרובוטי, שעבורי הוא לא רלוונטי (מחפש ידני בלבד). רב תודות )

חברים, קודם כל המון תודה על העזרה, אני רואה שלא הרבה נמצאים איתי ב"אותו ראש" לגבי האלטו למיניהם חחח במחשבה שנייה, מה אם... אני "אתפשר" על אוטומט, אחפש היטב ואבדוק היטב, ואלך לכיוון מאזדה 3 דור ראשון 1600 מהשנים 2007-2008\פורד פוקוס\מיצובישי לנסר מאותם השנים? הצריכת דלק תיהיה כפי שתיים, אך אני אקבל כפי 4 "יותר רכב". כמובן עם סכום כסף מסויים בצד לאחר הרכישה לטיפול מלא לאחר קנייה, מין יישור קו....

אהלן חברים, אני מחפש רכב חסכוני וזול לתחזוקה כמה שיותר, כסטונדט, והדרישות הן: -שנת 2009 ומעלה (אני מתכנן להחזיק את הרכב 3-4 שנים, ככה שאני לא רוצה להיתעסק באישורי בלמים, ושלא נדע טסט פעמיים בשנה ושער נפלאות של "רכב מיושן") -התקציב הוא עד 15k ב-ל-ב-ד (כמובן עם סכום כסף נוסף לבדיקות וטיפולים ראשונים לאחר הקנייה) -גיר ידני בלבד (פשוט אוהב, גם בפקקים - אין לי שום בעיה) -רצוי עד 100K קילומטראז' -הנסיעות הן ב85% עירוניות, מישוריות, לרוב לבד, או עם חברה, המושב האחורי, וגודל תא המטען - לא מעניין אותי כלל. הנסיעות יהיו כ 20-30 ק"מ ביום + מדי פעם, פעם בשבועיים נסיעה של 50 ק"מ הלוך וחזור מחוץ לעיר. -אני לא מחפש שום אבזור מודרני מיוחד, בידוד רעשים טוב גם לא קריטי לי, כל חיי התחברתי לרכבים ישנים, פשוטים. מהאופציות שיצא לי למצוא בחיפושים ביד 2: -פג'ו 107\סיטרואן C1\טויוטה אייגו (דור ראשון) - קראתי המון חומר על רכב הנ"ל והבנתי שהוא מאוד אמין, ואפילו מאוד מהנה לנהיגה. -יונדאי אי10 -סוזוקי אלטו מכל אלו מאוד קורצת לי הפגו 107, מנוע וגיר של טויוטה, חסכונית מאוד בדלק, כיפית לנהיגה, וניתן למצוע שנת 2011 בתקציב של 11K-15K חופשי. המטרה של הפוסט הזה כאן היא לשמוע דעות של אנשים עם נסיון עם הרכבים שציינתי, ואולי מישהו יוכל להציע לי עוד משהו מעניין, תודה רבה לכל העוזרים.

שלום. אני כרגע נמצא בתהליך של סיום השירות הצבאי (משתחרר כעוד 4 חודשים), ואני מתכוון לקנות רכב כמה שיותר מהר לאחר השיחרור. בעצם אני מתכנן לעבוד כמה חודשים + עזרה מההורים + מענק שיחרור על סך +-10K ש"ח, זהת אומרת שיהיה לי סביבות ה 20K, אבל לא יותר. זהו יהיה האוטו הראשון שלי, למרות זהת יש לי נסיון בנהיגה על הרבהה מאוד רכבים (אני נהג בצבא ו"קרעו" אותי מספיק עם הרבה רכבים שונים ), זהת אומרת אני לא צריך רכב כדי להיתרגל לנהיגה היומיומית, אך למרות זהת אין לי שום נסיון בטיפולים כלל (כל משאני יודע זה להחליף שמן, מצבר ולשים מים בווישרים ) העיניין הוא שאני יודע שעדיף לקנות משהו בסיגנון של מזדא 323 שנות 97-2000, סתם להתחלה, רכב זול להחזקה והכל, אבל איך שאומרים "חיים רק פעם אחת", ולפעמים צריך להקשיב קצת יותר ללב, אז בעצם הרכבים שבאמת הייתי מעונייןן לרכוש, הם: BMW סדרה 3, מנוע 1600-1800, גיר ידני, שנות 95-98 Audi A3 Audi A4 Volkswagen Bora Volkswagen Golf שנות 98-2001 אני יודע שהרכבים האלו הרבה יותר בעיתיים להחזקה, הרבה יותר יקרים בביטוח, טיפולים, חלקים וכו, אבל אני רוצה, פשוט רוצה, והרכבים האלו נכנסים יפה מאוד בתקציב של 10K-20K, אבל השאלה היא, האם זהת תיהיה בחירה כל כך גרועה, ופשוט עדיף להיתהלם מהחלום ולקנות משהו משתלם יותר כמו יפנית?