ניסאן מיקרה או מיצובישי ספייס סטאר

[Mig2]

טוב אז בעיקרון אני מחפש אוטו אוטומטי זול לתחזוקה עם צריכת דלק טובה.

הגעתי למצב שאני מתלבט בין 2 אלו כי שניהם נכנסים לי בתקציב של עד 28 אלף.

אני מדבר על שנתון 2014

הנסיעות יהיו בעיקר נסיעות עירוניות ובין עירוניות.

שמעתי שלספייס סטאר יש רעשי מנוע מעצבנים מאוד

ושלניסאן מיקרה יש בעיות עם הגיר

השאלה על מה "להתפשר" פה ועד כמה זה נוראי הבעיות שציינתי פה 

[yoav911gt2]

אני נוטה לטובת הספייס סטאר, מרגישה קצת יותר מודרנית ויותר מאובזרת, יש בקרת שיוט לנסיעות בינעירוניות ופחות סיכון מבחינת אמינות. היתרון של המיקרה הוא כיול מתלים מוצלח יותר.

לשתיהן גיר רציף (דומה עד זהה) ומנוע 1.2 , והרעש בשתיהן יהיה דומה. 

[Mig2]

ואם נקח מיקרה שנת 2015 וספייס סטאר שנת 2013

עדיין תהיה לטובת הספייסטאר?

כי הן אותו מחיר

[m3x7r3m3]

לטובת המיקרה - כיול מתלים יותר מוצלח, ואחיזה טובה יותר וגם גיר שטיפה פחות מעצבן, הפנים יצא ישירות משנות ה-90, הלא עליזות (בסיוג שזה היה רכב שכור באירופה, לא נהגתי בה בישראל ויכול להיות שהאבזור שונה).

לטובת הספייס סטאר אבזור, מראה חיצוני טוב יותר, תא מטען טוב בהרבה (מבחינת מבנה, בנפח הוא לכאורה יותר קטן), "ביצועים" (עד כמה שאפשר לקרוא לכמעט 13 שניות ל-100 ביצועים, אבל המיקרה עוד פחות טובה), משקל עצמי נמוך יותר.

 

אבל לשים לב שבקטע של האבזור הספייס סטאר אובזרה בארץ, צריך לבדוק שהיא באמת אובזרה עם דיבורית, בקרת שיוט ומצלמת רוורס, לא בטוח שב-2013 היה את כל אלה.

 

כאן יש לכאורה השוואה ביניהן אבל לא בטוח עד כמה זה מדויק

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי m3x7r3m3

[davemustaine87]

ב 2013 אין לספייסטאר שום אבזור, כך גם ברוב דגמי 2014. היא קיבלה אותו לקראת סוף 2014(נובמבר אם אני לא טועה) 

 

מ 2 הרכבים ללא ספק הייתי מעדיף את הספייסטאר. הם דומות באופי אבל המיקרה לא מאובזרת וניראת ממש מזעזע במבפנים

[m3x7r3m3]

אם זה המצב אז אני לא בטוח שהספייס סטאר עדיפה, כי האיבזור שלה היה הנקודת פלוס הכי טובה מול המיקרה. ואם אין לו איבזור אני לא בטוח שהמראה החיצוני, תא המטען והביצועים מספיקים כדי להטות את הכף.

[levy]

אלה 2 רכבים מאוד דומים במימדים,המיקרה קצת יותר גבוהה ונותנת הרגשה לנהג של יותר מרווחת והמיתלים שונים ממה שאני רואה בכביש המיקרה פחות נוטה בסיבובים,הגיר הרציף של 2 הרכבים זהה,של חברת ניסאן,אולם הכיול בתוכנה שונה,לדעתי במיקרה התאימו את התוכנה טוב יותר,המיקרה יותר כבדה וכניראה שזאת הסיבה שצורכת קצת יותר דלק.

המיקרה יצאה לשוק העולמי ב 2010 הספייסטאר מאוחר יותר.

לגבי מולטימדיה עם מסך על בסיס אנדרואיד וקישוריות לנייד,מצלמת רוורס ,חיישני רוורס זה בסך הכל עולה פחות מ 1500 שקל כולל התקנה ותקבל מסך הכי גדול שאפשרי וטוב יותר ממה שתקבל במקור.

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי levy

[Mig2]

תודה רבה על התגובות

ראיתי שיש לרכבי ספייס סטאר תיבת הילוכים "חצי אוטומט"

ממחקר קטן באינטרנט לא ככ הבנתי מה זה אומר או איך זה משפיע..

יש לי אפשרות לנסוע רגיל על אוטומט

ורק אם אני בוחר יש את האפשרות לעביר הילוכים על ידי הזזת המוט ל manual ואז למעלה או למטה בלי קלאץ?

עריכה אחרונה ב-21 למאי, 2020 על ידי Mig2

[yulianx]

לספייס סטאר תיבה רציפה.

אין אופציה להעביר לבד.

 

בסוף 2014 הספייס קיבלה תוספת אבזור בדמות בקרת שיוט, חיישני לחץ, הגה וידית מעור, בקרת אקלים, מולטמדיה בעלת מסך גדול יותר,שליטה מההגה על מערכת השמע.

 מוזמן לקרוא סיכום 5 שנים:

סיכום 5 שנים.

 

 

[Mig2]

לפני 12 דקות, yulianx כתב:

לספייס סטאר תיבה רציפה.

אין אופציה להעביר לבד.

 

בסוף 2014 הספייס קיבלה תוספת אבזור בדמות בקרת שיוט, חיישני לחץ, הגה וידית מעור, בקרת אקלים, מולטמדיה בעלת מסך גדול יותר,שליטה מההגה על מערכת השמע.

 מוזמן לקרוא סיכום 5 שנים:

סיכום 5 שנים.

 

 

 

אז מה ראיתי ביד 2 שמוכרים ספייס סטאר 2013 ובתיאור רשום "חצי אוטומט"

ראיתי את זה בכמה מודעות

[yulianx]

אולי התכוונו לרציף,אין תיבה אחרת לספייס, או ידנית או רציפה.

[Buki]

לפני 3 שעות, Mig2 כתב:

 

אז מה ראיתי ביד 2 שמוכרים ספייס סטאר 2013 ובתיאור רשום "חצי אוטומט"

ראיתי את זה בכמה מודעות

ביד 2 בהרבה מאוד מודעות יש טעיות בפרטים, או שאנשים לא יודעים מה בדיוק יש להם או שלא מקפידים על מילוי הפרטים, ישר לוחצים על "פרסם מודעה".

 

טעויות בעירכת המודעה הן סימן ראשון לזלזול מסויים מצד בעל הרכב, הרי יש לו בכל רגע נתון את האפשרות לתקן את זה. 

 

אין גיר חצי אוטומטי במכוניות האלו. יותר מזה, באף רכב ב 20 השנים האחרונות אין גיר חצי אוטומטי. חצי אוטמטי מפעם היה גיר בו הנהג מעביר הילוכים ידנית אבל הקלאץ' אוטמטי. כל היצרנים מזמן ירדו מהרעיון הזה.

 

יש במיקה ובספייס סטאר גיר אוטמטי מלא, אותו גיר בשתינן של יצרן יפני Jatco, הגיר הוא גיר רציף בעל מספר אינסופי של הילוכים - שינוי הדרגתי רציף של יחס העברה ולא ב 4 או 5 או 6 הילוכים קבועים. 

 

 

 

[Buki]

לגבי מה לבחור בין שתי המכוניות האלו - נהגתי בשתיהן (אבל המיקרה הייתה ידנית) ואני לא חושב שיש יתרן ברור של אחת על השניה.

 

 

 

לכן לדעתי תחפש את שתיהן ותקנה את זו שמציעה את העסקה היותר טובה - פחות ידיים, יד ראשונה פרטית, איבזור יותר טוב, ק"מ יותר נמוך, ספר טיפולים מסודר.

 

חוץ מזה אלו מכוניות בסיסיות, פשוטות ודומות מאוד.

[zvit]

הכי טוב שתלך לראות כל אחת מהן, תעשה נסיעת מבחן - ותחליט מה (יותר) מתאים לך.

[Buki]

הן נוסעות בדיוק אותו דבר 😀