מה סוד ההצלחה של הקוריאניות ?

[levy]

לפני 25 דקות, asix כתב:

לגבי התקלות - מתוך צי של כ 60 נירו ואיוניק הוחלפו ללא מעט סוללה היברידית. מנורת מנוע נדלקת לסירוגין והתקלות הן בחיישן טמפ'.

גם המוט הגה מתחיל להרעיש ( המיסב בתוך המוט).

מערכת מולטימדיה נתקעת לסירוגין.
האכזבה הכי גדולה היא מהחוסר מקצועיות של המוסכים באיתור תקלות והרכבים הולכים וחוזרים למוסכים.
לגבי המערכת בלימה אוטונומית - לא הייתי סומך על המערכת. הפעלתי את המערכת בהרבה סוגים של רכבים. ביונדאי וקיה לא הצלחתי מעולם.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

גם אצלנו בעבודה רכבי ליסינג טויוטה 0 תקלות, יונדאי מדי פעם

[Bob Ross]

לפני 3 דקות, levy כתב:

גם אצלנו בעבודה רכבי ליסינג טויוטה 0 תקלות, יונדאי מדי פעם

 

מבחינת אמינות טיוטה מככבת כמעט בכל אתר שתכנס אליו ברשת שמדרג בין החברות, זו רק דוגמא אחת :

 

Vehicle	Category
Toyota Prius	Most reliable car overall
Hyundai Elantra	Most reliable compact car
Lexus GS	Most reliable luxury car
Lexus NX	Most reliable crossover
Toyota 4Runner	Most reliable SUV
Honda Civic Si	Most reliable performance car
Toyota Sienna	Most reliable minivan
Ford Fusion	Most reliable family sedan
Toyota Tundra	Most reliable truck
Chevrolet Bolt	Most reliable EV

 

 

https://www.digitaltrends.com/cars/most-reliable-cars/

 

אבל שאני חושב על האמינות של טיוטה, זה המדד הכי טוב מבחינתי:

 

 

[avi60769]

לפני 11 שעות, RK כתב:

 

טיפלת בכולן במוסך מורשה יבואן?

 

רכב חדש 

הצעות מחיר ממוסכי יבואן יונדאי אלימלך רחובות,

ואוטווויק יונדאי מודיעין,

טיפול 15000 ק"מ על סך 1200שקל,

במוסך יבואן הונדה רחובות עם חלפים מקוריים 600 שקל.

[avi 1234]

לפני 1 שעה, avi60769 כתב:

 

רכב חדש 

הצעות מחיר ממוסכי יבואן יונדאי אלימלך רחובות,

ואוטווויק יונדאי מודיעין,

טיפול 15000 ק"מ על סך 1200שקל,

במוסך יבואן הונדה רחובות עם חלפים מקוריים 600 שקל.

אני שלמתי על טיפול ראשון באיוניק 700 שקל במורשה 

[itaysamurai]

3 טיפולים בנירו (15, 30, 45) עלו בין 600 ל-800₪.

[avi60769]

לפני כשעה, itaysamurai כתב:

3 טיפולים בנירו (15, 30, 45) עלו בין 600 ל-800₪.

בוקר טוב

 קיה על אותם חלפים וטיפולים זול בכמעט חצי מהטיפולים במוסכי יבואן יונדאי 

[sperial]

לפני 16 שעות, FoxLight כתב:

בארץ: המחיר הקצת נמוך יותר מהיפניות או אירופאיות בהשוואה לאותה קטגוריה.

ומבחינת מכלולים הם סה"כ בסדר כמו יפניות פחות או יותר

בשבוע שעבר עברתי בסוכנויות. הפרש המחיר בין ריו, i10 ויאריס בנזין היה זעיר.

 

לגבי טיפולים, לא יודע, כיוון שאת הקוריאנית האחרונה שלי מכרתי ב-2001. אבל להשוות "מחיר טיפול" זה לא נכון, כי לא כל הטיפולים זהים. אצלי, למשל, חלק הטיפולים  בסויפט היו יקרים מאלה שבקרוסאובר - באותו מוסך - כנראה חלקית בגלל הדגם ובמידה רבה בדלל סגנון הנהיגה השונה שלי ושל אשתי.

[NP1]

כי הם סוגרים את הפערים הקיימים במהירות.ומנסים להוביל בדגמים הקיימים.
אני זוכר שמהתחלה האסטרטגיה של השיווק בארץ היה למכור באותו מחיר אבל לתת יותר אבזור.
יש גם סרטון מפורסם של מנכ"ל פולקסווגן שפגש בתערוכה את i30 דור שני והתלונן למה כיוון ההגה בגולף לא מרגיש מוצק כמו ביונדאי

Sent from my Mi 9T using Tapatalk