Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2257 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם 

 

מדובר ביונדאי אקסנט 2001 

בתקופה האחרונה שבאתי להניע את הרכב אחרי שעמד כמה שעות,

היו מקרים שהוא הניע לשניה ואז נכבה, ואז בפעם השניה עם קצת גז הוא הניע והיה בסדר . 

היום הנעתי את הרכב , הוא הניע לשניה והמנוע היה נשמע חלש כזה ונכבה . 

ניסיתי להניע שוב מספר פעמים ללא הצלחה , גם לאחר כמה שעות . 

רוצה לציין שהמצבר חדש יחסית ומרגיש לי בסדר וחזק . 

משאבת דלק הוחלפה לפני כשנה , ולא נראלי שזה זה , הרכב נסע חלק ולא קרטע בנסיעה .

דרך אגב בזמן האחרון שהפעלתי מזגן קירור שמתי לב שהמים מהרדיאטור נעלמים , 

הם כנראה עברו למנוע ובמכסה השמן מנוע היה קצת לבן "טחינה" , ובאחת הנסיעות הרכב התחמם טיפה . 

 

מה לדעתכם יכולות להיות הסיבות ? ראש מנוע ? מנוע ? 

 

פורסם

גש לבצע בדיקת לחץ למערכת הקירור כדי לראות להיכן בורחים המיים. כמו כן ניתן גם לבצע בדיקת לחץ הפוך כדי לראות שנוזל קירור לא בורח לכיוון הצילינדרים. תבדוק אם במדיד השמן עצמו גם קיימת טחינה. שהמנוע קר תניע עם מיכסה רדיאטור פתוח ובדוק שנוזל הקירור לא קופץ או מבעבע בהנעה. 

×
×
  • תוכן חדש...